Outrage Fusion 50
Смотрите любой Castle HV 80, или другого производителя от 80А.
FBL не программатор на удержание, это вообще не программатор. Почитайте ветку rcopen.com/forum/f107
FBL не является системой стабилизации.
Современные FBL системы (микроб, вбар, ебар, скакун720) не требуют дополнительного гироскопа.
HV регуль как правило не имеет встроенного BEC (питание электроники) если это не Kontronik, и как писал Алексей во втором посте, задумайтесь о бортовом питании. Вариантов масса (отдельная батарея в приемник, питание от силовой) лучше почитать форум чтобы прояснить для себя плюсы и минусы каждого варианта.
FBL не является системой стабилизации.
FIXED: FBL является системой стабилизации.
скорее Константин хотел сказать, FLB не является автопилотом.
Правильнее сформулировать, что FBL является виртуальным(электронным) флайбаром. Это не совсем система стабилизации.
По основной теме. Иван, я предлагаю посмотреть мою комплектацию этого вертолета:
Тушка: Outrage Fusion 50 FBL
Лопасти ОР: Edge 623FBL
Лопасти ХР: KBDD Extreme Edition 96mm
Мотор: Scorpion 4025-550kV
Регулятор: Castle Creations ICE2 80HV
Сервы циклика: Turnigy BLS950 (аналог MKS BLS950)
Серва хвоста: Turnigy BLS980 (аналог MKS BLS980)
FBL система: Mikado V-Bar 5.0
Аккумуляторы: Rhino 6S 3700mAh 25C x 2
Бортовое питание: LiFe 2S 1100mAh напрямую
Летаю почти год, в том числе и в зимнее время. На выбор компонентов нареканий нет, всем доволен.
Я понимаю что FBL не будет рулить за меня.
Григорий, а почему именно HV, ведь если питание идёт напрямую от другого акка, то рег не обязательно должен быть HVшным?
Получается, мне надо ещё одну Ли-польку где то на 1100-1300Mah 2S+степдаун на 5,1V или я неправильно вас понял?
Вы подсоедините 2 аккумулятора 2600MAh(допустим) 6s по 22,2 Вольта последовательно, следовательно у Вас получится аккумулятор 2600MAh 12S с вольтажом 44,4 вольта, поэтому нужен ХВ регулятор под 12 баночек.
HV означает, что СИЛОВЫЕ аккумуляторы могут быть до 12 банок.
Бортовое питание - это отдельная песня, никак не связанная с питанием силовым. По борту есть варианты:
- Отдельная липолька 2S 1100 - 2200mAh + стабилизатор напряжения (ВЕС) 7.4V -> 6.0V (5.1V если сервы больше не позволяют).
- Отдельный LiFe аккумулятор 2S 6.6V напрямую в приемник без стабилизатора напряжения. Подходит только для серв, рассчитанных на 6В.
- Питание борта от силовых аккумуляторов при помощи HV BEC. Это тоже стабилизатор напряжения, только он питается не от отдельного акка, а сразу от силовых. Получается небольшая экономия в весе.
офтоп
Иван, “Метеор” это клуб на чертановской, Тыринова?
Сервы циклика: Turnigy BLS950 (аналог MKS BLS950)
Серва хвоста: Turnigy BLS980 (аналог MKS BLS980)
Это в постоянном бэкордере…*(
Алексей всё правильно, именно из этого клуба
Спасибо значит буду брать HV регуль+BEC+1100Lipo или Life
А что из запчастей посоветуете приобрести сразу и возникают какие либо проблемы со сборкой?
Если берете для борта LiFe, то ВЕС не нужен! В этом-то и прелесть этого типа аккумуляторов! У них напряжение ниже, чем у LiPo(6.6V вместо 7.4V), поэтому их напрямую подключают в приемник.
возникают какие либо проблемы со сборкой
Передние усиливающие накладки рамы - в последних китах они бракованные, ряд отверстий не совпадает. Выход из положения можно посмотреть у меня в фотоальбоме.
Коническая шестерня в кейсе хвостовой балки - гнезда под радиальные подшипники овальные в горизонтальной плоскости - шестерня люфтит при смещении вбок. Исправляется подшлифовкой плоскости разъема кейса до устранения люфта - тоже есть фото в фотоальбоме.
Правая и левая 3х плечие качалки привода тарелки (шаг, элерон) - в верхнем положении задевают за шляпки болтов крепления силового кольца двигателя. На рычаге, где шаровый палец тяги к тарелке, с торца надо сделать лыску. На заводе там снята фаска, но ее не достаточно. Фото нет, но могу сделать.
Рычажную систему на элеватор тарелки на валу следует затянуть в последнюю очередь - после того, как будет собрана рама и установлены все качалки на этот вал. Иначе бонка качалки элеватора может не попасть в отведенную ей лыску и качалка элерона будет иметь осевой люфт по валу. Я поступил проще, тк разбирать было неохота, то удлинил лыску в сторону рамы алмазным надфилем. Фото тоже есть в альбоме.
Да, еще необходим растворитель для смывки масла с крепежа. Масла очень много. Я использовал аэрозоль для очистки карбюраторов. Очень практично.
Павел огромное спасибо, слышал что Аутрэйдж поставляет не очень качественный карбон и аллюминий, правда ли это?
Может быть лучше взять всё таки безфлайбарного рекса(600Pro) или с ним будет ещё больше проблем?
Есть ли смысл покупать тушку сейчас, слышал что Аутрейдж собирается анонсировать вторую версию?
Ни к карбону, ни к алюминию лично у меня претензий нет.
Выбор Рыжик или Рекс - очередной холивар.
Я выбирал тоже из этих двух хеликов. Сомнений в пользу Рыжика не было.*)
слышал что Аутрэйдж поставляет не очень качественный карбон и аллюминий
А я не слышал, а руками щупал и собирал. С качеством все в порядке, тем более при такой цене за тушку.
Если охота пому…охаццо с настройкой элайновской бесфлайбарной системы 3ГХ - то вперед и с песней, покупай рекса 600! Или придется продавать ее, а покупателя найти будет непросто. Главный минус рекса в том, что они не продают отдельно тушку.
Насчет 2 версии Фьюжна - они ее уже давно собираются делать. Руки пока еще не дошли. Да и изменений будет минимальное количество: новый трей для батарей ну и, может быть, капот нового дизайна.
У кого мотор сток и регулятор Айс2 80 АшВэ. Поделитесь настройками регулятора, плз.
Главный минус рекса в том, что они не продают отдельно тушку.
www.hobby-wing.com/trex-600eflpro-kit.html
www.hobby-wing.com/trex-600epro-kit.html
Тогда останавливаюсь на Рыжике
- Outrage 4125-560kV
- CC Phoenix ICE 80HV v2
- 3x Futaba BLS 451MG
- Microbeast BeastX
- 2x 6S1P 2700 Mah 40C
- LiFe Receiver 1300mAh 6.6V( кстати как её правильно законтачить с приёмником? Просто припаять разъём?)
- Spektrum 6110e
- Outrage toro 9188
Всё правильно?
LiFe Receiver 1300mAh 6.6V( кстати как её правильно законтачить с приёмником? Просто припаять разъём?)
на них уже, обычно, разъем под приемник…или два разъема… вот сервоудлинители бы не помешали…2 шт точно - для батареи и хвостовой серво
А моторчит оутрейжевский в стоке гденибудь есть?
И как вообще родные сервы, которые Torq 9180?
В стоке только на HeliDirect
Иногда они же продают комбо в виде 4 серв и тушки
Нет на хелидеректе их.
И на оутрейджевском сайте тоже…
кстати… у оутрейджа есть список рекомендованных серв.
Recommended High performance 3D Servos
- JR DS8417
- JR DS8717
- Futaba S9452
- Futaba BLS451
- Ino-Lab HG-D751MG
- Ino-Lab HG-D760MG
- Ino-Lab HG-D760HB
- Outrage Torq 9088, Torq 9180
Вобщем то все довольно дорогие, но инолабы вроде как выходят из этого порочного круга 100-за-серву…
Как они вообще на больших вертолетах?