Outrage Fusion 50

sirQWERTY
Datos:

ну, это дело личное. как по мне - с перевернутыми кроме того, что стоит хорошо, так еще и вид более стремительный. А со стандартной постановкой - как-бы угловато-поломанный.

sirQWERTY:

Согласен. Я не настаиваю. Просто хочу сказать, что “заломанные лапки” не единственный вариант, что бы верт не падал…

Datos:

А еще - ставить демпферные резинки на шаськи - дело не всегда хорошее. Без них шаськи скользят при посадке, а с ними - нет. При тренировках авторотации скольжение может спасти от переворота модели. Лично наблюдал такое и для себя уяснил, что резинки ставить не стоит.

А вот это очень похоже на свистешь…Пока ротор крутится, хрен он кувыркнется. Не так давно ветер мешал плавно посадить 450-ку, пришлось чуть прижать с небольшим ударом, от которого отвалилась одна лыжина (ранее приклееная). Так вот верт стоял на “одной ноге” практически до полной остановки ротора. Как уж там надо разогнать вертолет, что бы он скользил столько времени, которого хватило бы на остановку ротора, я ума не приложу.
В прочем:

Datos:

это дело личное.

STZ
sirQWERTY:

А вот это очень похоже на свистешь…Пока ротор крутится, хрен он кувыркнется.

Кувыркнется! Еще как. Знаем, плавали!

Тоже резинки на шаськи не ставлю. На 500-ке так уже цепанул ротором и хвостом асфальт. При первом тесте свежесобранного вертолета у меня хвост в FBL был не верно настроен (с пульта отрабатывал как надо, а в FBL - наоборот) и при раскрутке все было в порядке, пока верт не стал отрываться от земли. Т.е. без резинок он бы уже на земле закрутился как только начал привставать и я бы понял в чем дело и исправил бы. А так эти резинки его держали до какого-то момента, а когда наконец отстали от асфальта, то хвост и закрутило. Снял я их, короче, со всех вертов. Да и садиться с холда на асфальт с резинками не камильфо, того и гляди запнется. Там где я летаю отличная полянка и подстриженного газона, а вдоль нее дорога на стоянку. Движения машин почти нет, а мне удобно и свою машину поставить и взлетать. 😃

sirQWERTY

Видел картинку, когда вертолет при взлете врезался лыжей в камень придорожный. Намека даже на кувырок не было. Врезался как по рельсам. Вертолет был 450, фбл. Скорость правда была очень не значительной. Но характер взаимодействия ясно читался.
Чтобы вертолет кувыркался из-за того, что резинки держат его за асфальт, не видел…Хотя смотрел может мало, но все же.

STZ:

А так эти резинки его держали до какого-то момента, а когда наконец отстали от асфальта, то хвост и закрутило.

Стас, ну тут дело явно не в резинках, согласись;)

STZ
sirQWERTY:

Стас, ну тут дело явно не в резинках, согласись

В мною приведенном случае дело в в настройке FBL - ты прав! Но тех последствий (лопасти, хв.лопасти, передняя коничка - ~60$) я бы не получил если бы резинок (3$) не было!

lyoha
Дима=:

читаю только одни проблемы не одного хорошего отзыва. Такое ощущение что Фьюжен на одном уровне с НК.

Совершенно нормальное явление. Только надо еще уметь понимать, почему пишут про косяки. Потому что вертолет не середнячок, а очень хорошая машина в своем потенциале, которую истинные ценители стремятся довести до совершенства, недостижимого для остальных вертолетов. Ну вот купил человек алайн. Знает, что реальное гавно. Разве он хоть в жисть признается, что деньги на гавно выкинул? Вот и поют хвалебные оды. Психология-с, батенька.

beatl
lyoha:

Ну вот купил человек алайн. Знает, что реальное гавно.

Но но! Папрашу без грубостей! 😁
Хлебом не бросаются!

lyoha

Леш, я образно. В конечном итоге все есть оно и никуда от него не денешся. Для меня рыжик был любовью с первого взгляда. В общем и раш тоже. Ну вот нравятся мне именно такие вещи. Извращенец я.

moonchild

Ну не ты один…*)))
Собственно, Рыжик летает и без всякого шаманства - если ему запредельных углов не заворачивать. Просто кому-то хочется погорячее и в общем машина это позволяет, но уже возникает ограничение по некоторым деталям, что и модернизируется.

NRS63
Mr_Miron:

Весело будет

Тебе может и весело,но акки( на 6 банок) будут горько плакать,550 оутрейдж на 6 банок лопает до 165 ампер в пиках,при 2400 на роторе,летает весело-акки 50С горячие и круглые как сардельки 😁

Mr_Miron

Вертолет продался в воздухе на 3ем полете. Вышел из так-така, верт завалило влево, думал, что накрылось что-то и войду в планету. Выровнял, завис, верт затрясло и разорвало на куски. Срубило хвост, хвост улетел. Регуль с питанием борта тоже срубило. Хорошо, что нашли регуль, а акк чуть помят. Верт восстанавливать не вижу смысла.

Вал основной цел, шестерня основная цела 😃

Mr_Miron
maxdoll:

Прям сценарий к фильму ужасов…

Обидно очень 😦

Все лето почти на верт работал

tos10
Mr_Miron:

разорвало на куски.

Как в фильме ужасов бл…

dvoynik
moonchild:

Тягу к цапфе отстрелило.

Это вопрос?, или доподлинно известно?

moonchild
Mr_Miron:

С чего ей стрелять?

Мож наконечник лопнул… или еще чего там… симптомы очень схожие… кто-то уже описывал здесь…

Для поднятия настроения… я думал, что только Тарек вертушки в воздухе рвет!!

Mr_Miron

Они,к сожалению, сами рвутся).
Я цикл настраиваю так, чтобы тяги не клинило и не гнуло в краях цикла и общего шага.
Хотел собрать верт и летать долго и аккуратно, но верт рассыпается.

tos10
moonchild:

Тягу к цапфе отстрелило

На Атоме отстреливало - вполне адекватно рулится и посадить очень реально, не в ней проблема.