Outrage Fusion 50
Парни,а кто где покупает валы ТТ? А то я прикупил в Оптион Хобби валы,а они мягкие как пластилин-легко сгибаются,попробывал старый вал-тот пружинит и не сгибается очень долго,нужно прикладывать ощутимые усилия. Почему заморочился,тут как то дома испытывал вертолет ,без основных лопастей крутил и смотрел как хвост отрабатывает,вибрации были минимальные после того как я нагрузил рудером хвост-балку крепко удерживал рукой-резко появились вибрации-свернуло немного ТТ вал-вынул ,а он как пластилин мягкий,абсолютно не каленый дюраль.:)Это возможно одна из причин почему разбивает шестерни.
Я брал на ФастЛаде.
Кидайте помидорами, но я пошел все таки по пути удлинения балки. Балку взял от велосити 90, вал привода хвоста от рекс700. Продолжаю считать что при тех же лопастях ор и хр нагрузка на конички меньше ( за счет увеличения рычага)
Я брал на ФастЛаде.
А как у них с качеством? Сегодня прикупил стрелу от лука,попробую их вместо вала-из таких сделан вал на касаме,у неё внутренний 7.1 мм ,придется втулку точить на наконечник.Там материал типа нашего В95 ,у меня после последнего падения балку согнуло в дугу ,а вал внутри почти ровный-спружинил 😁
А как у них с качеством?
Визуально - достойно. Как-то лопастью вмазал по балке при краше… так этот вал пришлось распиливать - руками очень трудно гнулся.
руками очень трудно гнулся.
Я на запчасти купил второй кит ,там вал оказался гавнолиновый.А первый хорош 😒. Вчера ремонтировал убивца-обгонка в хлам разлетелась,возможно эта причина краша,надо что-то думать,может новый корпус заказать ,стальной например или титановый 😎,раздуло корпус обгонки-насилу вынул из шестерни.Заодно пьедестал под шестерню авторотации выточить:)
Сергей… проще 700ку собрать тогда…*)
Толку то,обгонка на 700 такая-же стоит,по крайней мере на бюджетных моделях,а фьюж как легкая 700 очень даже ничего,нормальная 700 это минимум 14 банок и мотор что-то типа 4525,совсем не бюджетно,здесь меньше переделок и дешевле,сейчас практически уже все устраивает,кстати вчера с этим сраным апдейтом от Опцион хобби боролся-прет вибрация хоть стреляйся-сменил хвостовую пару на ретрокит-все пропало,никаких тебе вибраций,походу китайцы промахнулись с соосностью ТТ и шестерни. 😃
Толку то,обгонка на 700 такая-же стоит,
Нуууу… если взять обгонку от Раша… то Фьюженовская за 450ую сравняется…Не говорю уж про Лого Экстрим… там только вал на 14…*)
Нуууу… если взять обгонку от Раша
Интересна обгонка от Авроры,там достаточно компактный узел с кулачковой обгонкой и зубьев на основной шестерне 99 с модулем 1,и вал у неё 10 мм ,заманчиво…
От ДВСной Авроры? Электромотор может и не потянуть.
От ДВСной Авроры?
от электрической 😒,
Вчера ремонтировал убивца-обгонка в хлам разлетелась
Я уже 1,5 месяца жду обгонку как заказал после краша в двух магазинах, до сих пор нет. Тоже рассыпалась.
от электрической ,
Опыт будет весьма интересен!!! Ждем результата.
От ДВСной Авроры? Электромотор может и не потянуть
Почему?
Момент у электромотора поболее, чем у ДВС. Тяжело обгонке может стать.
А, а я подумал, что мотор не потянет крутить эту супер обгонку…
С другой стороны электромотор более плавно подает этот момент, в ДВС он идет импульсами…
Всё происходит с точностью до наоборот!
аргументы?
Тоже рассыпалась.
Плохо в том что раздувает корпус обгонки и новая туда со свистом влетает 😵,надо колхозить новый корпус ,либо стальной ,либо титановый.
Момент у электромотора поболее, чем у ДВС. Тяжело обгонке может стать.
там одинаковые обгонки ( по размеру) что ДВС что Электро,Джейсон рассказывал( это самый главный Аврорщик) что даже апгрейдные шестерни мрут по детскому-если не смазывать,а смазанная долго и счастливо живет.А еще в её узел лезет без вопросов обгонка от Касамы-японьская 😒.Вопрос только в деньгах,этот експеримент мне выльется в 5000 рублей минимум,где бы спонсора найти или хотяб детальки напрокат-чтоб не вляпаться .
С другой стороны электромотор более плавно подает этот момент, в ДВС он идет импульсами…
Ну да кастловцам об этом расскажи,у ДВС мотор через муфту сцепления крутит ,там вообще нереально получить больший момент,а электромотор дергается от настройки гувера сильно зависит.
Еще что понравилось в Авроре это цилиндрическая шестерня 20 зубов а приводная 97 зубов,у нас 24 и 90,теоретически могут встать на место без вопросов,хаб обгонки у нее металл-у нас цельная пластиковая шестерня и зачастую ломает в месте выхода болта,у меня уже две треснуло-на ровном месте. Получается привод авроры расчитан на 1:1 коэффициэнт передачи ТТ ,у нас 1: 1.2 повышающая передача.
Сейчас глянул обгонка от авроры внутренний 15 мм,внешний 35 мм толщина 11 мм-могучая обгонка!!
Блин, читаю эту тему и фигею. Вы все пытаетесь “каменный цветок” изваять, данилы-мастера. Ну есть недорогой вертолет, рассчитанный на не сильный движок и не на экстремальный пилотаж. Хотите “отжигать”, ну возьмите вертолет на это рассчитанный - тот же Раш, тот же Симметрик в этом размере, гоблин 630-й, и.т.д., там где все усилено/переусилено, все равно по итогу дешевле выйдет, чем все эти эксперименты. Или чисто “ручки шаловливые зудят”? 😉