Outrage Fusion 50
на самом деле моделей много =) но стало все “оченема-дораха”, ососбенно если от “туда” таскать
Зачем такие которых запов тут не сыщешь и остается алень и гоблин. Есть еще компасс, но на него в двух местах только запы продают в мск. Я только по этим признакам сужу. Так то да, вертов полно, запов полно, только где они, оно надо?
я тут на выходных покапался в своих запасах, на пару десятков крашей
Парни,ловите жердяя 😁
я хочу что бы “пепелац” меня радовал не только в воздухе, но и на полке
Ну фьюжен вообще всегда отличался фотогеничностью
Боюсь, времена для любителей вертолётов наступают непростые.
Есть на Руси богатыри-см вертолет от братьев Гончаровых,они наверное уже готовы к мелкосерийному производству,я же зацикливаюсь как куколка на фьюжене,он как наша Россия -самодостаточен 😒
см вертолет от братьев Гончаровых
а есть подробности?
вертолет от братьев Гончаровых,
И будет как с химиком, пол России подсадил на свои устройства, и спокойно ушел в отставку, оставив тем самым свое чудо без техподдержки. 😃
А ведь много еще людей, кто летает на двс.
а есть подробности?
навалом forum.brothers-blog.com/index.php?topic=5.0
И будет как с химиком, пол России подсадил на свои устройства, и спокойно ушел в отставку
Они серьезно подходят-вертолет был готов еще год назад,или наверное даже раньше,все это время они готовили станочный парк под работу,надеюсь нынешний кризис им поможет-вертолет очень хорош,продуман и несложен.
Бесперспективный проект. Для себя можно хоть МКС построить, но для массового пользования не пойдет.
Тут вон фьюжн как МКС сто раз кастомизирован, верт -лидер по соотношению количества моделей и количества страниц с переделками.
Я про розницу Николя, переделывай и придумывай сколько влезет, но в продажу это не пойдет, один два экземпляра не больше. Конвейера не получится. Даже мелкого опта 😃
А я про то что хорошо когда есть время на работу, на то чтобы что-то выпилить (еще и есть чем) и еще полетать… у меня был этот вертолет и впечатления не самые лучшие… не пошел проект нормально ровно как и тот же Раш…
хорошо когда есть время на работу, на то чтобы что-то выпилить
Время как раз и нет,так между делом.даже полетать не на чем ехать-нет машины пока😒
Вот готова первая партия заготовок на новый кейс.😁
Вот готова первая партия заготовок на новый кейс.
Эти 😈 … русские фраменлубрикаторы 😦 …умудрились просадить на ровном месте 0.5 мм !!😵
зы: жена подошла и сказала… не всем удается быть тем, чем им мнится…:)сижу куру…😁
На заводе самая засада, если деталь делают несколько мастеров по очереди, а ты таскаешь ее от одного к другому. Тогда те, кто отработал правильно, бабки не возвращают и приходится начинать все с нуля.
Приложил сегодня своего Фюжена. Собственно по глупости рядом с собой, шел на посадку, верт близко подлетел и я с испугу резко стик газа вниз.
Результат плачевый, я так с высоты не бился. Шасси сломались и лопастями по асфальту. Итого основные и хвостовые лопасти, задние конички, сорвало качалку элеватора и самое неприятное заклинило обгонку. При разборке еще и два верхних подшипника основного вала поменял по причине подклинивания. Запчасти еще были - за день восстановил.
Плохо видно, канопа не родная?
Плохо видно, канопа не родная?
Да от 600 T-Rex с HK, довольно хорошо подошла с небольшими доработками.
Хвастаться нехорошо, да и нет их там больше, да и сам Fusion у меня пока разобран… Но недавно успел хапнуть на FastLad по распродаже отличные “родные” канопы от Fusuno, по 12 фунтов за штуку всего. Взял две. Желто-красные, они не такие красивые как “совсем родные” “желто-голубо-синие”, но практика показывает что в небе желто-красные лучше видно (по опыту Goblin380).
Алексей Швионов-ты убрал свои вопросы по поводу настройки ФБЛ ,уже есть решение??😁
Алексей Швионов-ты убрал свои вопросы по поводу настройки ФБЛ ,уже есть решение??😁
Мои вопросы ты уже нашел в профильной ветке. По ошибке кинул сюда. Хотя проблема именно с F50. Пришлось для чистоты эксперимента вернуть родную голову (стояла от алайн). Завтра опять буду экспериментировать с вортексом …
PS: Кстати ты был весьма прав. F50 c вортексом стал кувыркабельный как 500ка. При этом незаметно, чтоб верт излишне фырчал или напрягался. Может я переборщил со скоростями и откликом по циклу, поэтому отбой по элеватору? Убавлять то что накрутил неохота, т. к. очень нравится. Буду мучить раздел PID или симуляцию флайбара убавлять. На к баре помню приходилось ее убавлять, чтоб повысить гейн …
Буду мучить раздел PID или симуляцию флайбара убавлять
Возможно просто добавить оборотов на башке,я раньше летал с 2300 на 700 ,шаги 13 -он гораздо интереснее чем 2100 шаг 14 😒,я подозреваю что Берт (а именно он "автор " настроек в последней версии прошивки) летает нифига не при 2100 😁,а где нибудь в районе 2400
Фьюжн на Вортексе: