Outrage Fusion 50
Прислали мне раму,все по честному карбон ,очень жесткий -это самая жесткая моя рама будет.Полный комплект-рама 2 половинки,батарейный трей -две части,киль -один как у Гайки 7, и 31 штука отрывных серег(просил 20) за все 150 вместе с дотавкой ,резкой,материалом.Прислали по модному в почтомат .Качество резки хорошее,карбон тоже качественный-без отслоений ,ровный и блестящий,толщина ровно 2 мм .Вес рама 166 гр,трей 62 гр,киль 16 гр.
ЗЫ : очень доволен…😃
фото в студию =)
фото в студию =)
Чего на неё смотреть,рама как рама (пряча раму за спиной) 😒
Здорово. С отверстиями не накосячили?
PS: Серег - а ты чертеж рамы доработал, чтоб под RJX не подпиливать?
а ты чертеж рамы доработал, чтоб под RJX не подпиливать?
ато,так прикладывал вроде не накосячили-надо собирать ,смотреть
Вот сегодня флайбар погонял. 3 раза. Ощущения приятные, Гувер спартана работает на 5+. Попробовал ЗИЛЫ 620, потом алайн 600 3G. Жаль, что сдуру опять включил отсечку по току в кастле. Первый раз кое как сел (на 2-ом видео есть). Второй раз уложил прилично (3-й полет, не снимали).
Вот видосы:
Flybar - forever? 😉
Может и нет, но летит приятно. Планирую максимально прислушаться к ощущениям, а затем довести настройки фбл до подобного поведения. В общем все очень нравится, но надо еще немного добавить цикла. Если бы верт имел такой отклик и при этом мог висеть без тримов, было бы самое то…
Смотрю я на полеты твои на Фьюжине и кажется мне он пушинкой. Хотя “пушинковость”, КМК, это все от пилота зависящее.
Не. Дело не только в пелоте. Мой ф50 - реально пуляет. При этом он не слишком легкий, но и не особо тяжелый. То, что надо. Просто там силовая нормально совпала (подобрана), и Гувер спартана отлично работает.
Сидел я вечерами посследнюю неделю, думал-думал, и… надумал я ремонтировать своего Фьюжика как основу под полу-копию Ми-24. Занятие на зиму 😉
Летать буду на Гоблинах, а этот “Фьюжик-Крокодил” будет для “…”, ну… просто будет! 😉
У меня куча запцацок под Фюжика, бОльшая часть похоже под копию не понадобится. Напишу позже список.
Городить на базе фьюжа дорогую копию я бы не стал. Или некоторые элементы придется кардинально менять. И вообще мне почему то копия видится с ремнем на хвосте.
Там двойной вал нужен (хвост у ми-24 видели?). Ну ладно, это всё тут не по теме…
Список запчастей напишу попозже - может кому надо будет.
Уважаемые люди подарили новый кит F50. Помните историю с передним таилкейсом (овальные посадки подшипников пластиковой конички)?. Первое что посмотрел в этом ките. Думал вдруг повезет и этот кит из тех редких партий, где не режет конички. Чуда не случилось. Коничка болтается в стянутом кейсе - как г…но в проруби. Придется повторить все сделанные апгрейды. За зиму сделаю себе второй F50. Один будет FBL, второй флайбарный.
За зиму сделаю себе второй F50
Ахаха,делай 700 из первого.
Не. Спасибо. Я 600ку то еле тяну. Перебиваюсь от халтуры до халтуры …
Не. Спасибо. Я 600ку то еле тяну. Перебиваюсь от халтуры до халтуры …
…“всем лодка нужна”…(С) Тем не менее ,на днях на али купил лопасти 3д про которые, 700 размер,со скидкой и бесплатной доставкой за 2400р.
А так только аккумуляторы дорогие ,но я последнее время стал летать на 3800 акках,чуть меньше 3.5 минуты-но мне хватает,5000 померли благополучно.
Зато как летает 700 -отрада для души,и ветер ей пофиг!😃
3д про - самые пипец лопасти из тех которые у меня были. Не забудь потом рассказать, как они в таком размере. И я бы не стал прям так однозначно про ветер и размер вертухи. Тоже самое говорил про 500ку после 450ки. 600-700 не такая разница. Если 700ка будет пулять и кувыркать как 600ка - силовая вообще не бюджетная будет. Я сейчас до 6м не испытываю дикого дискомфорта на 500ке. По крайней мере на силовых фигурах. Ну травку спокойно не пострижешь, ну и ладно. Вот глазам хреново - эт. да.
PS: Главнее, чтоб ветер был пофих тебе. Ессно имхо …
Всем кто читает нашу эпопею-парни не надо думать что мы выжившие из ума садомазохисты,это не так ! Поясню-тушкан неплохо сбалансирован ,несмотря на “отсталую” версию управления тарелкой (как ни странно ,это особенно не заметно ) тушкан отчетливо показывает свои эксплуатационные удобства и свою крайне невысокую стоимость ремонта .Главное его достоинство-это несомненно малый вес,действительно -"заряженный стрейтч под 700 " тушкан с батареей 5000 *40 *12 весит примерно 5100 гр,есть ещё возможность "откусить " примерно 100-150 грамм =это кстати не предел,как говорится “курочка по зернышку клюёт” 😃,неплохо набегает ,особенно у стрейтча -это реально возможно ,пусть и не без бубна с плясками 😁,но что есть то не отнять !
К чему вся эта лирика= понятно что не все смогут реализовать то что мы прошли ,но эта "показательная " порка конструктива может быть и должна быть использована в учебных целях 😁
А мы к своему удовольствию продолжим пользоваться этой весьма удачной “птичкой” 😃
Да хорошая птичка! Есть слабые/кривые места, но летит хорошо!
Я вот тут сидел-рисовал-думал. Не “ложится” Фюжик под полу-копию Ми-24! Так что отремонтирую его как Фюжика (610-630 лопасти). А раму и механику “крокодила” попробую с 0 нарисовать, под “корки”, так будет лучше.
На выходных срезало коничку 😦 видать произносилась да ещё и мороз маленький , в общем успел выровнить и выключить мотор. Лопасти целы 😃 но CNC основание рамы погнуло винтом 😦. Есть у кого чертёж? Попробую поискать людей которые смогут по чертежу выпилить. Все просят готовую модель в step формате.