Outrage Fusion 50
Критерий оценки управляемости разрыв какой-либо детали?
Какой критерий ,вы о чём?Юрий сказал что палка резче останавливает вертик ,так вот микроб так остановил резко, что ощущение буд то об стену его вдарили,не выдержал в этот момент вал и лопнул пополам,причём тут разрыв какой либо детали .
А Вам слабо облетать меня в ракетопланах?
Слабо ,мне как то даже отвечать вам на сообщения слабо,так как мы друг друга не понимаем ,вы не переходите на личности ,а пишите по теме.
Но… тут уже наверное сказывается и то, что флайбар это еще и УСИЛИТЕЛЬ,
Для циклика может быть, но тут где усилитель, там и замедлитель. По крайней мере наблюдая за флайбарным вертом, даже без лопастей когда крутишь ротор, обычно диск флайбара догоняет положение тарелки перекоса, а даже не параллельно ей находится (в виду не жесткой связи между ними). Точно такого же результат можно добиться, уменьшив плечо качалки на серве.
Э? Может в комплекты разные линки кладут? Я обхожусь по большей части без плаерсов…
Я тоже без плаерсов, но вопрос не в этам, а в том, что на шариках они заметно туго крутятся. Лишнее усилие от серв отнимать будет. Вот за что я переживаю.
ощущение буд то об стену его вдарили
Сергей, это хорОшо, или неестественно? Про настоящий Су-31 говорят, что он залетал бы на 100%, ЕСЛИ БЫ НЕ ПИЛОТ В КАБИНЕ.
на шариках они заметно туго крутятся
Любая вибрация работает как смазка. Изнашивается раньше металл, а не пластик.
Я не скоро еще соберу верт. В сентябре, наверное. Пока только работаю на него. А как это все полетит я обязательно расскажу. С сетапом я уже определился окончательно
Я не знаю хорошо это или плохо, я не супер пилот, я только учусь ,но гворить что палка резче останавливает верт чем фбл уже неправильно ,у меня есть вертик и с палкой и с фбл поэтому знаю так сказать руками что и как летит поэтому и пишу в этой теме ,но наверно уже не буду писать ,лучше буду летать.
но гворить что палка резче останавливает верт чем фбл уже неправильно
Возможно истина именно здесь. Все таки разработчики ФБЛ на месте тоже не сидят.
Так вот это я и хотел донести до Юры ,может случится так что он в очередной раз ошибётся ,а потом будет жалеть ,зачем учится на своих ошибках, когда многие это уже прошли и дают совет ему ,отвечая на его вопросы.
Но с другой стороны, Юра как я понимаю еще студент, так что ФБ это не только “кайф”, но еще и некоторая экономия средств, поскольку ХОРОШИЙ хвостовой гироскоп стоит в 2-3 раза дешевле ХОРОШЕГО флайбарлесса. И к сервам перекоса опять же требования поменьше.
Кстати, впихнуть 4200 6s проблематично в фьюж, а вынуть еще сложнее. Трей от KDS был бы удобен.
Да, студент, экономлю, но палка реально меня вставляет)
Кстати, впихнуть 4200 6s проблематично в фьюж, а вынуть еще сложнее. Трей от KDS был бы удобен.
А можно купить вставку в раму в РЦ Роторе или родную фьюженовскую и крепить две 3S-ки по бокам. Так и рама прочнее будет. 😃
Но с другой стороны, Юра как я понимаю еще студент, так что ФБ это не только “кайф”, но еще и некоторая экономия средств, поскольку ХОРОШИЙ хвостовой гироскоп стоит в 2-3 раза дешевле ХОРОШЕГО флайбарлесса. И к сервам перекоса опять же требования поменьше.
Александр вы правы ,но в барахолке сейчас продают 3GX по цене гироскопа,микробист тоже не дорого,но раз палка вставляет, тут уже ничего не поделаешь.Сервы,так на фьюжене с системой тяни толкай и так требования самые мягкие к сервам.
но в барахолке сейчас продают 3GX по цене гироскопа
Ну я же писал о ХОРОШЕМ ФБЛ, а не о 3ГХ-е 😉 а тот же Хомяк по любому более чем в 2 раза дороже, чем Спартан Кварк
Вы правы, 3 GX не очень ,но есть бист по цене спартана (5000р).
Никому гирычи не нужны, все продают. Можно гир за копейки взять. Надеюсь кварка взять дешево
Да, что то всё продают дёшево.
Нормальные.
А карбоновая фигня не очень хорошо ложиться - ребро мешает. Вот алюминиевые с ХК - те как родные.
Какие такие алюминиевые с ХК?
Облетал сегодня рыжика с вибаром. Класс конечно, блин что не говори 100% вибар приятнее скукума причем второй тоже не плох.
Так летал что забыл таймер включить и вовремя заметил севшую батарею и садился уже на авторотации ))
Интересный вертолетик получился, мне нравится. Надеюсь ничего не будет отваливаться, сегодня хороший стресс-тест ему сделал ))
А про палку и фбл - мне кажется это часто как те кто никогда не ездил на АКПП кричат что любят только МКПП, потом никогда не сознаются что сев уже на АКПП фиг заставишь их обратно …
А про палку и фбл - мне кажется это часто как те кто никогда не ездил на АКПП кричат что любят только МКПП, потом никогда не сознаются что сев уже на АКПП фиг заставишь их обратно …
Есть у нас в Харькове два “убежденных палочника”, один из них еще и убежденный ДВС-ник… был. Как появился на е-бее тушканы по 300 баксов, я его таки соблазнил одним из своих фьюженов (реально для меня 2 было много) 😉 Итого у нас остался только один “убежденный палочник”
Я вообще решил эти штуки не ставить. Закрепил все сервы через резинки и стандартные латунные втулки. Думаю так будет лучше…
Сегодня на АБСОЛЮТНО ровном месте (на плавнейшей раскрутке) срезало переднюю косозубую шестерню. Черную… Однако…
С одной стороны - хорошо, что на земле, с другой - а какого собственно хрена? 😦