Outrage Fusion 50
Николай, а ты не смотрел, болтается ли коничка в кейсе балки? Нужно ли будет шкурить половинки этого самого кейса или нет?
И еще вопросик: Кто как в коничках зазор регулирует? Надо будет наверное где то искать дистанционные шайбы какие-нибудь…
По идее, этого делать не следует. Потому как при расчете шестерни задается параметр точки сопряжения. Если его нарушить, то зацепление шестерен буде нерасчетным.
Но если уж очень хочется, то под горизонтальную шестерню можно подложить калибровочные шайбы основного вала от 700-го Трекса.
В том то и дело, что при беглом осмотре я узрел неправильный контакт этих шестерен на хвосте. Да и понятно, что при такой регулировке двигать надо обе шестерни. Я у себя на 450 вертолете выставил шестерни (чисто случайно попались шайбы подходящие), двигал и передние обе и задние обе шестерен, и конички у меня ни разу не срезало, ни спереди, ни сзади, хотя бывало хлестал по щебенке так, что лопасти пластиковые укорачивались по сантиметру (кололся пластик). Поэтому думаю что нужно постараться привести это сопряжение в норму…
а ты не смотрел, болтается ли коничка в кейсе балки
Я еще до хвоста не дополз 😃 Вчера только голову и пол рамы собрать успел.
Вот ссылка на лот. www.ebay.com/itm/…/221068254030
по моему с новыми шестернями, вот только с доставкой как то странное.
Ниче странного, доставка бесплатная, вот только это аукцион. Самый дешевый кит, из тех, что я в последнее время видел, стоил 400 баксов. Линка на ебай в этой же теме, немного раньше.
Ниче странного, доставка бесплатная, вот только это аукцион. Самый дешевый кит, из тех, что я в последнее время видел, стоил 400 баксов. Линка на ебай в этой же теме, немного раньше.
Настораживает вот эта надпись ****** Customer need to bear the tax , The Parcel will be declared as Gift *****
Типа налог какой то или что за фигня
Настораживает вот эта надпись
Ничего подозрительного, просто предупреждают, что возможно придётся заплатить таможенную пошлину.
Ниче страшного. Я покупал свой кит у этого же продавца, и была такая же надпись, только лот был не аукционный. Как заплатил 299 бачей, больше ничего не потребовалось. Они вообще декларируют стоимость верта в 80 баксов по бумажкам всего…
Запаситесь растворителем/ацетоном для обезжиривания метизов - маслом сдобрено на ура!
*)
Очень хорошо подходит изопропиловый спирт. Он растворяет масло, но не так сильно пахнет и быстро испаряется, как ацетон/растворитель. Я, когда собирал, все болтики бросил в ёмкость со спиртом и промыл как следует. А также нужно не забыть тщательно промыть отверстия с резьбой в межлопастном валу. Ибо чревато.
У меня был спрей-аэрозоль для чистки карбюраторов. 2 в одном - сдувает и смывает.
*)
Да уж, как раз эту процедуру думаю провести пока. Бензом буду мыть, как раз дисков ватных набрал и палочек…
А я вот вчера раму собрал полностью, мотор установил и без секаса не обошлось, ни Скорпион ни Контроник не лезли в штатные отверстия, пришлось чуть рассверливать мотораму чтобы болты могли пролезть. Даже шайбы получились торчащими за пределы моторамы - спиливал дремелем.
Так же в виду коротокого вала у Контроника пришлось пожертвовать второй опорой двигателя…
Осталось в общем собрать хвост и повесить сервомашинки.
Думаю заказать чтоль себе про запас мотор родной…
Блин, экстремал ты, Николай, такие дурилки в этот верт пихаешь, что они аж не лезут. А сервы какие планируешь?
Ну почему, я почитал хелифрик там рекомендуют мою пиру 700-52 с 16Тпиньоном, собственно что я и установил. Потом я люблю когда верт пуляет.
Регуль будет тоже контроник, сервы Futaba BLS 253 на перекос и BLS 251 на хвост. Рулить этим пока всем будет скукум 540 или если успею забрать сенсор, то V-bar 5.1
Вот какой то такой сетап видится.
Еще кстати заметил что родные пиньоны качеством гуано… он садится на вал мотора с зазором, когда бонком уже прижимает его видно что садится не ровно… Мне кажется гулять это все будет и как бы шестерню не жрало.
Вчера потестил приблуду для настройки рычагов.
Какая же чудесная задумка! 5 минут и все качалки на местах причем без сабтриммеров!
Палочки что ли те, которые на фотке я выше выкладывал?
Да-да… палочки…*)
Палочки руль!
Осталось придумать куда скукум засунуть грамотно и можно убирать провода в раму.
А меня еще мысль гложет по поводу тяг, что от серв, что к голове. Они не талрепные (резьба с обоих концов правая), с регулировкой бывают сложности? Я просто на 450 вертолете испытывал дискомфорт от обычных тяг и кайфовал от талрепных. А тут… могли бы и положить, или не нужно?
Не нужно ничего, всю жисть были обычные на всех вертолетах и никто не умер 😃 все там нормально регулируется.
Осталось придумать куда скукум засунуть грамотно и можно убирать провода в раму.
Ну в Фьюжене ИМХО это не проблема. Там изюмительное место есть в носу как под него и предназначенное. Где у меня скокум и стоит. Разъемами вправо.
А тут… могли бы и положить, или не нужно?
А можно на полоборота наконечник крутить. Защелкивается одинаково с обеих сторон.
Защелкивается одинаково с обеих сторон
Во!, Вот это я и хотел услышать.