walkera master cp flybarless
И захотелось пересесть на V200-ку.
Проблем со слизыванием шестерен хвоста при падении тоже захотелось? 😃))
не подойдет ли к Master автомат перекоса и голова от V200D03
Чтобы у кого под боком в продаже была, можно было бы вал воткнуть и глянуть такой же диаметр или нет, а по картинке хз
Ну, у тебя же найдется пара-тройка модов для задних шестерен, я уверен!
Я со 120-кой зае…ся моды делать, работали только стальные шестерни, но внутренние зубья на основной шестерне выгрызало. Продал именно поэтому.
Я придумал новую поговорку. Вертолет - это граната в руках обезьяны.
это граната в руках обезьяны
бумеранг 😃))
бумеранг
Прямо в точку!!!
Люблю короткий , емкий юмор.
Доктор, скажите, а откуда на хвосте довольно заметная микровибрация, такая, что на глаз хвост сильно размыт:)
Правильно ли я понимаю, что она дает следующий результат: при щелчке тумблера Gear активируется “крутилка” AUX2 которая настраивает чувствительность Gyro?
И что, никто так и не ответил?
при щелчке тумблера Gear активируется “крутилка” AUX2 которая настраивает чувствительность Gyro?
первый раз такое слышу, надо попробовать, было бы удобно. Хотя джир - это выпуск шасси на самолётах и в режиме вертолёта он не задействован.
Доктор, скажите, а откуда на хвосте довольно заметная микровибрация, такая, что на глаз хвост сильно размыт
Что-то на хвосте погнулось (хв.винт, например).
Господа на какой напруге отсечка срабатывает на мастере? Летал вчера с пищалкой так и не понял то ли на 3.20 или 3.30 всегда по разному…не пойму на какое значение ставить. На одном акке на 3.40 сработала
Что-то на хвосте погнулось (хв.винт, например).
Попробую поменять, возможно да, ось хвостового винта.
Господа на какой напруге отсечка срабатывает на мастере?
Присоединяюсь к вопросу, други. Так и я не просек какое напряжение отсечки? Как-то все неоднозначно.
Летал вчера с пищалкой
Где-то проходила рекомендацию пищалку ставить на 3.6 В, ибо ниже этого порога часто отваливается ESC
Да ставил от 3.20 до 3.40 и то отсечка толком не сработала. Сажал по пищалке, а иногда и забивал на нее и еще пару минут летал.
Поставил еще вот такой мотор…тянет пиз… , но греется сильно.
Внесу корректировки в Процедуру обкатки нового коллекторного мотора может быть такой:
- Подключаем новый мотор к регулятору (без монтажа на главную шестерню, просто держим в руках или кладем на стол!!)
- Даем тихонько самый минимальный газ на 1 минуту.
- Продуваем мотор воздухом тщательно для удаления первых остатков графитовой пыльцы.
- Повторяем п.2 на 3-4 минуты.
- Повторяем п.3.
- Монтируем мотор на вертолет.
- Летаем.
Закралось подозрение, что угольные щетки мотора не любят воду… Надо эту гипотезу проверить.
Поставил еще вот такой мотор…тянет пиз… , но греется сильно.
видать на пределе возможностей работет
А как мотор 450-го размера впихнуть?
Пробовал ставить, но упирается в качалку сервы до шестерни еле достает это с родным его пиньеном…
Пиньен от мотора мастера родной под диаметр 2.30мм вала. А на этих вал 3.17мм и пиньен в диаметре меньше
.где взять под вал 3.17, но диаметром всей шестерни как от мастера???
рассверливаем шестерню с коллектора и все дела.
А как мотор 450-го размера впихнуть?
я на хобях по размерам выбирал, встал как родной, ну или почти как родной
Сообщение от Tom669
Это почта Малайзии и посылку можно не ждать с ХК. Мне уже палка деньги вернула. Почитайте ветку про ХК.
да, почта малайзии мою посылку переправляла. Зря я диспут на палке закрыл, надо было тоже деньги возвращать…
Кстати посылки Малайзийские пошли.
Кто подскажет какие настройки в апе для Мастера сделать?
Кто подскажет какие настройки в апе для Мастера сделать?
в инструкции написаны начальные настройки, дальше по вкусу по мере набивания рук…или вертолёта 😃
Как в инструкции с такими и летаю. Просто интересно кто какие использует.
Как в инструкции с такими и летаю. Просто интересно кто какие использует.
Я прошивал свою десятку с этого сайта deviationtx.com и там же есть настройки для мастера, я скачал 4 вида, ультра новичок, новичок, стандарт, и 3D жесткое, сейчас летаю на новичке