Walkera V450D03 или V450D01
Только сила тяжести будет идти не из центра плоскости вращения ор.
с какого КУЯ он будет удален от оси вращения ??
тяга ОР направлена строго по оси вала ОР
у сбалансированного вертолета ЦТ ДОЛЖЕН находится на ОСИ вала ОР
будет он выше или ниже, вообще нас-ОЧЕНЬ МНОГО
А из центра тяжести, и чем дальше он удален от оси вращения ор тем больше будет
с какого ОРГАНА он будет удален от оси вращения.
мальчик, я вам картинку показал из учебника физики для 6 класса, вы в ЦПШ УЧИЛИСЬ??
подвигайте ЦТ по оси ОР.
в центре ОР будет иметь место только момент при появлении циклика, который будет стремится опрокинуть вертолет.
чему вас в школе учили ???
А из центра тяжести, и чем дальше он удален от оси вращения ор тем больше будет
НЕ оси а плоскости вращения ,Я исправил но сообщение куда-то пропало
Геннадий ,а куда пропадают сообщения?
Геннадий ,а куда пропадают сообщения?
спросите у себя, я могу удалить только свои сообщения, ваши удалить можете только вы.
а может NET не выдерживает уровня бреда, но у меня в почте все ваши посты сохранены ))
могу их вам процитировать.
НЕ оси а плоскости вращения
он все равно будет находится на оси вала ОР, а значит на ОСИ ВДОЛЬ КОТОРОЙ ПРИЛОЖЕНА СИЛА ТЯГИ ОР
он все равно будет находится на оси вала ОР
Сила тяжести G и подьемная сила Y не проходит через центр тяжести вертолета.
эти силы будут стремится к одной плоскости поэтому и необходим циклик для преодоления этой самой силы.
Сила тяжести G и подьемная сила Y не проходит через центр тяжести вертолета.
эти силы будут стремится к одной плоскости поэтому и необходим циклик для преодоления этой самой силы.
в установившемся горизонтальном полете подъемная сила будет R.
в установившемся горизонтальном полете подъемная сила будет R.
Это почему???
R - сила тяги.
R - сила тяги.
Точнее вектор. Картинка как раз установившегося горизонтального полета.
Сила тяжести G… не проходит через центр тяжести вертолета.
Это сильно!
Это сильно!
не правильно расставил знаки препинания.поправил
Срок истёк.
Сила тяжести G. ПодЪемная сила Y не проходит через центр тяжести вертолета.
Это почему???
R - сила тяги.
еще один. ))
потому что тяга ОР при отсутствии циклика ВСЕГДА направлена вдоль вала ОР.
потому что тяга ОР при отсутствии циклика ВСЕГДА направлена вдоль вала ОР.
пРАВИЛЬНО , только речь о подьемной силе Y КОТОРАЯ ВСЕГДА ПЕРПЕДИКУЛЯРНА ГОРИЗОНТУ.
Это сильно!
не то слово ))
даже с учетом внесенных исправлений, это новое слово в физике.
эти силы будут стремится к одной плоскости поэтому и необходим циклик для преодоления этой самой силы.
А P на этом рисунке покурить пойдёт, пока они стремятся.
А P на этом рисунке покурить пойдёт, пока они стремятся
P будет только при наличии циклика. Но ведь у вас он не работает при горизонтальном полете.
пРАВИЛЬНО , только речь о подьемной силе Y КОТОРАЯ ВСЕГДА ПЕРПЕДИКУЛЯРНА ГОРИЗОНТУ.
угу, умнеть начинаете )), только один нюанс.
подъемная сила что должна компенсировать ??
правильно - силу тяжести.
а значит откуда она будет направлена ??
правильно - из ЦТ.
так что на картинке не совсем подъемная сила.
а вот что там нарисовано, почитайте комментарии к картинке, вы их упустили, а я не телепат.
P будет только при наличии циклика. Но ведь у вас он не работает при горизонтальном полете.
Р - вероятнее всего (я не знаю что имел в виду автор картинки) как раз и есть сила создающая опрокидывающий момент в результате появления циклика.
что бы изменить положение верта в пространстве из нарисованного пунктиром в нарисованное сплошной линией.
тем самым объясняя как верт из висения переходит в горизонтальный полет.
я кстати нашел пояснения к картинке )))
Они обладают большой грузоподъемностью.Однако подобные вертолеты строят очень редко из-за сложности системы управления и устройства трансмиссии. Горизонтальный полет является основным режимом полета вертолета, так как он обычно занимает наибольшую часть времени полета. Необходимая тяга для поступательного горизонтального или наклонного движения вертолета создается наклоном плоскости вращения винта. При этом соответственно наклоняется и равнодействующая аэродинамических сил R на винте. В горизонтальном полете вертикальная составляющая силы R дает подъемную силу Y, уравновешивающую силу тяжести G, а горизонтальная составляющая — тягу P для движения по горизонту, уравновешивающую лобовое сопротивление X вертолета
а вот что там нарисовано, почитайте комментарии к картинке, вы их упустили, а я не телепат
в каком месте сдесь про циклик, умненький вы наш ))
только комменты писали для детей, а потому если одна сила уравновешивает другую, выходить они должны из одной точки ))
так что картинку в топку
читайте Колина Милла.
еще раз смотрите картинку из учебника физики 6 класса
Необходимая тяга для поступательного горизонтального или наклонного движения вертолета создается наклоном плоскости вращения винта
Чем создается наклон плоскости вращения винта думаю обьяснять не нужно
на эитой картинке точка пересечения R P Y должна быть в точке пересечения G X
Чем создается наклон плоскости вращения винта думаю обьяснять не нужно
это кстати вы не меня цитируете, это выписка из вашей картинки, так что исправьте пост.
и вообще при чем здесь, чем оно создается ??
на эитой картинке точка пересечения R P Y должна быть в точке пересечения G X
Если бы она была в этой точке то не нужно было бы соблюдать развесовку летательного аппарата
я написал
только комменты писали для детей, а потому если одна сила уравновешивает другую, выходить они должны из одной точки ))
Если бы она была в этой точке то не нужно было бы соблюдать развесовку летательного аппарата
ну вы тупой, если бы ЦТ не был на оси вала ОР, тогда как раз и появилась бы дополнительная опрокидывающая сила.
в конце концов в 24 года можно уже научится включать мозг.
задам пару вопросов.
- Тяга ОР при отсутствии циклика ВСЕГДА направлена по оси вала ОР ??
- Сила тяжести всегда направлена вертикально вниз из ЦТ ??
если вы с этим не согласны обоснуйте.