Walkera V450D03 или V450D01
Год отлетал на 500 и что? да ничего, два было, два продал, сейчас 450 меня устраивает и кучка мальков.
Ну зачем мне ЕЩЕ одна игрушка 450-го класса?
Подросшая игрушка, может так высказаться? Для меня и 500 игрушка, а что больше тоже игрушка, только адриналина больше выделяют от использования. Ну же? Сделают 1500класс, всё что у тебя сразу станут игрушками)))))))))) так что для меня и сотырй размер не игрушка! забавно? а для меня нет! Я летаю и кайфую, ну не игрушка она для меня! а по сути это игрушка!
сейчас 450 меня устраивает
Рома, она меня тоже устраивает - разлетаться перед большим. Или иногда выскочить полетать по быстрому. Или зимой, чтобы навыки не забывались полностью. Но все равно, полноценный вертолет - это даже не 500-ка, это от 550-го и выше
Подросшая игрушка, может так высказаться? Для меня и 500 игрушка, а что больше тоже игрушка, только адриналина больше выделяют от использования. Ну же? Сделают 1500класс, всё что у тебя сразу станут игрушками)))))))))) так что для меня и сотырй размер не игрушка! забавно? а для меня нет! Я летаю и кайфую, ну не игрушка она для меня! а по сути это игрушка!
Рома, по сути ЛЮБОЙ радиоуправляемый вертолет - это игрушка. Дело не в этом. Просто речь идет о том, что чем более вертолет мелкий - тем меньше ему доступно. К примеру ту же пирохрень люди делают и на 450-ке, но сделать ее хоть более-менее ровно - это надо быть Мастером, с большой буквы. А вот уже на 600-м - эта фигура доступна всем, кто ее тренирует. На 120-ке же пирофлип - это из области анекдотов. То же самое с авторотациями, и с кучей других фигур. Да, многое можно сделать на мелочи - но они получаются кривенькие, хорошо читаемые только автором.
Нормальный вертолет, на котором НОРМАЛЬНО можно летать и тренировать хоть Ф3Ц, хоть 3ДХ - это начиная с 550-ки все же…
Взял 120ку и понесло 😁
Работать нормально не могу - весь день мысли о вертолетах 😛
ps поглядываю на валкеровский MX400s квадрик или самому собрать. 😒
поглядываю на валкеровский MX400s квадрик или самому собрать.
Там регулятор всё в одном, не есть хорошо, у меня он сгорел просто, пришлось менять, хорошо по гарантии заменили, успел, так сказать.
Саш, так ты прав, конечно, большой вертолет, устойчивость большая да и мощность тоже! Почти любые фигуры делать можно! Отсалось набраться смелости!
Даже не знаю, что тебе сказать по этому поводу 😉 Как правило (у нас во всяком случае на полетушках) кто летает на квадриках - не летают на вертолетах, и наоборот. Уж черезчур они по разному летают. После того как более-менее освоишь вертолет, квадрик уже не интересен (мне так во всяком случае точно). У коптеристов же - свои приколы, пытаются на нем бочки летать 😉 ФПВ опять же, но на вертолеты их не тянет.
ЗЫ Мне во всяком случае квадрик ну совершенно не интересен. Ну полетать блином над полем - шо соосник.
Разве что для ФПВ - тогда да, ну или для профессиональных/полупрофессиональных вещей, типа видео/фото съемки, и.т.д.
FPV уже заказал - буду на миник\120ку городить (когда летать научусь). У меня есть несколько квадриков wltoys - летают действительно по другому, но тоже интересно.
А по мне так квадрик скучно - но один можно иметь, у меня есть два квадрика оба от валкера. Хотен-х меня полностью устраивает, и леди бирд- мелкий квадро. Прикольные вещи.
Куда там на нее ФПВ? Меньше чем на 450-м я ФПВ не видел (я не говорю про игрушки с цветным дисплеем прямо на передатчике и 20-ти метровым радиусом действия).
буду на миник\120ку городить (когда летать научусь). У меня есть несколько квадриков wltoys - летают действительно по другому, но тоже интересно.
Это тебе интересно, пока ты летать на вертолете толком не умеешь, как сделаешь первые петли/бочки/флипы/горки - квадрики перестанут радовать совершенно.
Куда там на нее ФПВ? Меньше чем на 450-м я ФПВ не видел (я не говорю про игрушки с цветным дисплеем прямо на передатчике и 20-ти метровым радиусом действия).
Это тебе интересно, пока ты летать на вертолете толком не умеешь, как сделаешь первые петли/бочки/флипы/горки - квадрики перестанут радовать совершенно.
Возможно.
На ютубе видел FPV на minicp - человек летает на поле - радиус действия около 100метров. Очень понравилось =)
Ты лучше ОДИН раз переделай разъем НА ВАЛКЕРЕ (на ХТ60) и потом спокойно заказывай аккумы с хоббей
Правильно. Мужики, товарищь дело говорит, родной разъём жутко неудобен во всех отношениях. На своей перепаял сразу, как только проверил работоспособность комплекта.
На ютубе видел FPV на minicp - человек летает на поле - радиус действия около 100метров. Очень понравилось =
Это французы летают так) Мне тоже понравилось!
кстати, и на мальках можно летать отлично, осталось только научиться, не нужно быть экспертом что бы найти подобное видео в сети, как летают хорошо на мальках в 3d
Мальки мальками, а вот 450ку поднять в воздух первый раз - стрёмно.😆
Что из девайсов брать - учебные шасси с шариками и углометр или можно и без него?
Угломер по любому штука полезная, но В ПРИНЦИПЕ при известной доле смекалки, можно обойтись и без него - угол можно проверять либо отверткой вставленной в цапфы, либо лопастями сложенными к хвосту
ЗЫ С валкеровским ФБЛ если уже умеешь летать на СР мальках, НИЧЕГО страшного в подъеме 450-ки нет. Летают валкеровские ФБЛ-ы так-сяк, но вот ВИСЯТ они просто железно 😉
Ок буду ждать 😃
ФБЛ-ы так-сяк
А что занчит так сяк? Интересно? Помоему они хорошо летают ФБЛ-ы.
В общем заказал пару нанотечей 2200-2800мач, вес заявлен 200 и 250грамм, а какой вес аккума считается тяжелым для 450ки?
А что занчит так сяк? Интересно? Помоему они хорошо летают ФБЛ-ы.
Та не, летают они гуево. Вот висят - хорошо 😉 хотя конечно смотря с чем сравнивать, всяко не хуже, чем тот же Коптер Х, но уже значительно хужее, чем ЕБАР и выше.
В общем заказал пару нанотечей 2200-2800мач, вес заявлен 200 и 250грамм, а какой вес аккума считается тяжелым для 450ки?
Стандарт - около 200 грамм, 2800 - это НИКАК не аккумулятор для 450-ки, тяжелый и центровка на нос свалится
ЗЫ И нахера было заказывать говнотечи? Я же ссылку давал на НОРМАЛЬНЫЕ аккумуляторы “Турниджи”???
но уже значительно хужее, чем ЕБАР и выше.
А чем хуже, можно узнать? Мне интересно!
Микробист как по качеству и полетным данным?
Отсутствие тайл драг компенсации, отсутствие оптимизации пируэта, отсутствие питч ту тайл компенсации, некоторое взаимовлияние питч/элерон/элеватор при резких эволюциях. Скажем так - не чемпионский ФБЛ.
По поводу Микробиста - народ от него тащится, лично мне он не нравится 😉 но это чисто мое ХО, поскольку большинство считает его эталоном среди систем средней ценовой группы. Мне кажется, что в этой ценовой категории, Скокум 540 намного более приятная система, чем Микробист. Но - это опять же мое ХО.
Отсутствие тайл драг компенсации, отсутствие оптимизации пируэта, отсутствие питч ту тайл компенсации, некоторое взаимовлияние питч/элерон/элеватор при резких эволюциях. Скажем так - не чемпионский ФБЛ.
А что означают эти термины в переводе на русский? Не, лучше не перевод, а в какой ситуации это применяется, или как выглядит?
Тайл драг компенсейшен - компенсация отставания хвостовой балки при резком питче вверх, и такого же (но в другую сторону) отставания при резком пампинге вниз. Т.е. если резко дернуть вертолет “до упору вверх”, как правило хвостовая балка вначале чуть запаздыват от тушки вертолета, из-за чего вертолет летит не прямо вверх, а чуть-чуть заваливаясь назад.
Оптимизация пируэта - коррекция тарелки перекоса вертолета (элерон/элеватор) таким образом, чтобы при медленном (да и быстром) пируэте вертолет не “вываливался” из центра вращения без необходимости дополнительной коррекции элеватора/элерона вручную
Питч ту тейл компенсейшен - компенсация увода балки при питч/пампинге. В принципе при наличии быстрой и мощной хвостовой сервы, а также хорошего гувернера - без нее можно и обойтись, а вот если и первое и второе не очень - то отнюдь не мешает.