blade 180cfx - вертолёт!
Так я так понимаю, что по сути это и есть та же 130ка? И ресурс хвостовой механики и всего прочего, за исключением, может быть серв, у нее будет такой же, или меньше - с учетом оборотов. Впрочем, гадать можно сколько угодно, но я вот жду инфы от Стаса и - конечно - видео тестового полета. Причем, интересно будет почитать ревью после полетов эдак 50-100.
Пока мне все - таки кажется, что 300Х - условно нормальный верт, 450- реально нормальный, 500-шикарный, ну а все остальное - больше - понты и выбрасывание денег на ветер 😃 ( для тех кто в танке - это я шучу, но в каждой шутке есть доля…эээ…шутки )
Меня на 180 как раз сервы смущают. Достаточно вспомнить стоковые на 300X/450X. Но там хоть ремкомплекты есть дешевые. А вот для тех, что на 180 я их не нашел.
По поводу остального в общем-то согласен. Ну хвостовая балка алюминиевая может быть будет чуть живучей карбоновой у 130. Вал хвоста, как я понимаю, там из карбоновой трубки. Про крашеустойчивость непонятно, но есть надежда, что вибраций меньше будет - он либо прямой, либо сломаный. Сладер непонятно сколько жить будет.
От двух стотридцаток (номальная и стретч) избавился, в первую очередь, из-за хвоста. Пока летает - вопросов не было, вполне приятный спокойный аппарат для полетов в ограниченном пространстве. Но хвост даже без падений дурить начинал. У меня как раз чаще всего падения и случались из-за внезапных дурок хвоста. Продал и не жалею, да еще как раз у BL хвост пофиксил. После этого он и занял нишу 130. BL, конечно, пошустрее и порезче, но это дело привычки. Зато радикально крашеустойчивей. По идее, 180 и будет 130 с повадками BL.
Так я так понимаю, что по сути это и есть та же 130ка
Ну да. Лопасти 154. У стретч 130X - 150, обычные - 135.
Опять же - почему я в свое время взял 300ку - потому, что в случае чего хоть фблка у него - человеческая. Что и получилось - верт разобран, а фблка перекочевала на 500ку. Здесь в случае чего ффтопку пойдет абсолютно все. Ну разве что кастл останется.
Только что за радость от 15A Талона, куда его еще вкарячить? Если только самолетик мелкий собрать, заодно туда и приемник со стабилизацией уйдет. Но я с самолетами завязал - остался один совсем мелкий, но в этом году даже не летал ни разу…
А с 300X да. Я покупал, когда его выпуск уже заканчивался и на amаin он стоил 249.99 при цене биста, если память не изменяет, 229.99 или около того. Т.е. тушка вертолета обошлась как бы в 20$ + доставка EMS.
Я посовещался с жабой и здравым смыслом. Они пока категорически против покупки 180 😃. Ждем реальных отзывов об аппарате.
Только что за радость от 15A Талона, куда его еще вкарячить?
Ну, к примеру можно использовать его как бек для проверки серв 😃
А что касается 300ки - да, я его покупал несколько дороже, да еще 100 евросов угробил в запчасти, что было грубой ошибкой - надо было сразу его разбирать, но по - крайней мере я знаю, что этот размер в принципе летабелен весьма и весьма неплохо. Т.е.я уверен, что если ту же 300ку упаковать по уму - да это будет недешево, но на выходе получится вполне вменяемый летабельный аппарат, на котором можно делать практически все недалеко от дома, с дешевым крашем. Что касается сабжа - вот здесь у меня уверенности нету. Так что я аналогично буду ждать отзывов.
пысы: насчет 300ки я уже почти определился:
продать его невозможно, в следующем месяце буду покупать на него ZYX S2+регуль с ХК, если это все вменяемо полетит - попробую поставить хорошие JR сервы, унифицировав его с 450кой, и может даже разорюсь на раму. Уж очень размер хорош!
Да, размер у 300X хорош, это точно. На 450 я не рискую летать там, где частенько на 300 летаю. Кстати, аппарат на стоковой раме (но Lynx головой и хвостом, ZYX S2, талоном 35 и HYP 3585) уже давно чудесно летает и не парит мозг (3*тьфу). А вот навороченный, о котором писал пару месяцев назад, летает хорошо, даже лучше первого. Но периодически фортеля выкидывает. То качалка с сервы слетела, то сигнал от передатчика потерял на пару секунд (судя в логам эйджа), хотя был метрах в 10 от меня… Правда, из суммарных потерь вышло только два комплекта стоковых лыж и две линксовских хвостовых лопасти, ну и плавник еще.
Предлагаю по 300X уйти в соответствующую тему.
Интересно, а в него мини в-бар возможно вкорячить? 😉
Интересно, а в него мини в-бар возможно вкорячить?
да без проблем 😃
да без проблем 😃
Мне кажется не влезет в раму 😦
Мне кажется не влезет в раму
AR7200 лезет, разве вибар шире?
AR7200 лезет без корпуса 😦
AR7200 лезет без корпуса
тэкс. Мы о чем сейчас? о 300ке оффтопим или о 180ке?
Интересно, а в него мини в-бар возможно вкорячить?
На 130 ставили без корпуса какую то фблку, точно не помню. По моему биста. Можно на HF посмотреть.
тэкс. Мы о чем сейчас? о 300ке оффтопим или о 180ке?
Про 180-ку конечно 😃
На 130 ставили без корпуса какую то фблку, точно не помню. По моему биста. Можно на HF посмотреть.
А ссылочкой не поделитесь?
А ссылочкой не поделитесь?
Я читал когда 130-ка была, а я ее давно продал. Где то здесь www.helifreak.com/forumdisplay.php?f=299
Вот еще)))
По моему биста. Можно на HF посмотреть
ZYX-S точно ставили, в теме про 130Х было и фото и видео.
Вот клон вибара совмещенный с приемником DSM2. И в раму думаю влезет и веса мало.
Да должен влезть, он очень маленький. Если сравнивать с приемником валькиры 120-ой, он меньше процентов на 25-30
Я читал когда 130-ка была, а я ее давно продал. Где то здесь www.helifreak.com/forumdisplay.php?f=299
Вот еще)))
Ага 😃 Снизу его можно повесить - но в случаях краша - сразу удар по в-бару 😦
Спасибо! Но мне нужен в-бар что бы с в-бар контролом летать 😃
Снизу его можно повесить - но в случаях краша - сразу удар по в-бару
Это то, что под руку попалось первое. Где то есть без корпуса, внутри стоит.
Это то, что под руку попалось первое. Где то есть без корпуса, внутри стоит.
Спасибо 😃 Значит - влезет 😃 Интересненько… 😉