blade 180cfx - вертолёт!
Стоимость краша меня не пугает ни разу. Намного страшнее мне видится сам процесс восстановления после краша.
А мне нравилось в 130х перебирать хвост, раму.
Мне нравится, что всё такое мелкое.
Привык просто к мелкалетам.
Один и правда косяк - настройка серв, углов после краша, эта часть меня более пугает чем перебирать всю механику.
Стас, очень важно понять - как будет с отзывчивостью модели.
Дык уже!
Я сейчас именно эти и пытаюсь вымутить! 😃
Стас, чего там с телеметрией?
Ничего, а чё с ней должно быть-то? Я не смотрел еще.
Стас, очень важно понять - как будет с отзывчивостью модели.
Отзывчивость… Эммм… Пост 190 на предыдущей странице! 😉
У нас дождь с ночи и до сих пор! У соседей финнов, на севере, вчера было -25’C.
Отлетал, точнее отвисел дома еще один аккум… Хвостом к себе ибо страшно че-нить дома коцнуть + деталей еще нет. После 3 минут висения в Normal в акк залилось 170 mAh, т.е. чуть меньше половины. Значит 3 минуты более-менее активного руления в IU нам обеспечено. Это радует.
Вот это очень интересно…
Нашел косяк! 😃 За 3 минуты раз 6-8 дернул хвостом (tail kick), неплохо описан недуг на HF
Стас, чего там с телеметрией?
Там только 2 фичи: питание приемника и качество связи (количество глюков за полёт).
В глубокие настройки чуйки, PID и т.д. я пока не залезал, хотя DX9 это позволяет в полной мере. Пока нет причин туда лезть. Чуйку хвоста чуть подниму, есть небольшая неточность на остоновках, но это после того, как попробую IU на улице. На бОльшей скорости ротора, возможно, все будет норм.
За 3 минуты раз 6-8 дернул хвостом (tail kick), неплохо описан недуг на HF
Может, статика по мозгам щёлкает?
Может, статика по мозгам щёлкает?
Был бы ремень, можно было бы так подумать. Закусывание где-то, скорее всего, но это не парит. Меня-то точно! Отследить и найти в таком размере причину будет сложно. Точность изготовления деталей мелкий Блейдов такова, что тут чуть-чуть люфт, там чуть-чуть - а в итоге, по совокупности набегает нормально. Но меня это не парит, я даже не буду пытаться довести его до идеала, смысла нет, все равно краш наступит раньше. Так накой эта ловля блох?! 😃
В 630-х проволока (картинка ниже). Нет свинца нигде!
Извиняюсь за оф топ;) но тем не менее:)
Про “нигде свинца нет” смотри картынка ниже.
смотри картынка ниже.
Уломал! 😃 Она же, видимо, проволока, как они ее называют “safety wire”. А может проволока внутри свинца (свинец, как металл, на разрыв очень мягкий, проволока в разы крепче).
Она же, видимо, проволока, как они ее называют “safety wire”.
Я не знаю если често кто ее так называет… может оно конечно и так. НО по аналогии с настоящими лопастями от настоящих вертолетов, эта “проволока” выполняет роль груза для нужного смещения центра тяжести лопасти в продольной оси, а груз в конце лопасти задает смещенее центра по поперечной оси.
Да в этих лопастях ни какой “проволоки” не было, только свицовые вставки.
короче, “свинцовая проволока” - и все довольны…
Я не знаю если често кто ее так называет… может оно конечно и так.
SAB так пишет!
короче, “свинцовая проволока” - и все довольны…
Типо того.
Стас, эх… я предвидил что что будет не так - получилось с погодой не так.
Роман че кипишь наводишь купил так жди, через пару месяцев приедет сделаешь обзор или наш посмотришь))
Или в барахолку щас прям выставляй если боишься разочароваться…
SAB так пишет!
Ну значит по мимо обычного груза еще и проволоку включают) Но она такая мягкая эта проволока;) Как то не очень сафети…
Эдуард??? Вы о чем? простите. Я не разочаровался. Я думаю вот мне еще заказывать одну модель или нет!!!
Стас!!! один день и я теряю на складе модель!!! срочно требую облета!!! НУ ПОЖАЛУЙСТА!!! Фараон, пожалуйста!
Стас!!! один день и я теряю на складе модель!!! срочно требую облета!!! НУ ПОЖАЛУЙСТА!!! Фараон, пожалуйста!
Рома, Вы что? Успокойтесь)))) Это горячка…
Стас!!! один день и я теряю на складе модель!!! срочно требую облета!!! НУ ПОЖАЛУЙСТА!!! Фараон, пожалуйста!
Если так ребром ставить вопрос, то БЕРИ! Вещь стОящая, однозначно! Хотел бы я себе два таких? Не уверен! Но тут твоя какая-то логика из серии “классный верт, отсыпьте горстку!”
P.S. Много снятых на видео полетов, причем от людей, кто летает поинтреснее, чем я, может много выжать из верта - вот тут в ветке.
Стас, а я правильно понимаю, что гувернер там активирован?
Исходя из инструкции, где кривая газа в нормале 0-25-25-25-25, можно предположить, что да.
Я думаю вот мне еще заказывать одну модель или нет!!!
Смотря в чем деньги хранишь, а так часики - пункт в день !
Стас, а я правильно понимаю, что гувернер там активирован?
Игорь, по два раза не хотелось бы повторять:
Регуль уже настроен, говер тоже.
Не могу поверить, что ты еще не скачал мануал. 😃
GensAce аккумов сейчас нет на складе в Германии! 😦 Тут я обломался! Но зато нашёл вот эти аккумы, стОят пыль, люди на RCGroups отзываются о них положительно. 3 аккума вместе с доставкой за 36$ получилось (не велика потеря, если что).
Не могу поверить, что ты еще не скачал мануал.
Странно, но еще не скачал! Все же жду вменяемого облета, ну и пока жду, пытаюсь ответить для себя на вопрос - надо оно мне или нет.
Все же жду вменяемого облета
У нас сегодня дождя еще нет, но есть туман, в воздухе висит такая взвесь из молекул воды! 😃 В течении часа пойду облетаю… Не могу больше ждать! 😃
Прошло 30 минут, а я уже вернулся! Неудивительно, аккум-то один! 😃 Облетал!
Бешенная муха, больше даже напомнила mCPx по поведению. Странно, но 130Х держался как-то увереннее, монументальнее, чтоли. Это на 60% расходов и 15% expo. Попробовал 100% и 15% expo - вот это он шустрый! Дрисня мелкая - она и есть дрисня - только успевай ловить. Не знаю, может я отвык от мелкоты? Летая на ней нужен свой стиль, надо быть готовым к бесчисленным корректировкам, не стоит требовать четкого выполнения фигур, чисто FunFly.
Не знаю что там настроено в кастле по оборотам, но по звуку слышно, что то же самое, что в Normal, просто он их держит. Должно быть не так - надо срочно колхозить переходник, чтобы глянуть что там. Я привык, что в IU скорость ротора выше, а в IU2 еще выше.
Нареканий нет, все штатно и предсказуемо. Хвост держится хорошо. Силовая достаточная, но избытка нет. Пару раз думал не вытянет маневры - зря думал! 😃
Пируэты лучше чем на 130Х, вываливается не сразу, но после третьего уже ловить надо.
Софт старт и раскрутка доволно быстрые. На DX9 старт происходит где-то на 25-30% газа. Был бы переходник к регулю, мжно было бы откалибровать, чтобы хотя бы с 10-15% стартовал. В начале, в Normal, один раз на высоте метров 5-7 дернул стик газа вниз - регуль увидел ноль и отключился, я быстро понял что произошло, дал газу и верт успел-таки раскрутиться не дойдя до земли. 😃
Рано делать выводы, конечно, один аккум всего. Главная задача была не уронить (деталей пока не густо), а это не только от пилота зависит - сам верт ничем себя не скомпрометировал - уже хорошо! 😃
Да-да, давай, а то народ уже сомневается, что верт у тебя на самом деле есть.
Да-да, давай, а то народ уже сомневается, что верт у тебя на самом деле есть.
Да ладно? 😃 220 EUR и могу его выслать в подтверждение!