alzrc devil 380 fast
В моем случае не вибрации, взлетаю всегда плавно, никогда ни каких завалов не было. Если настройка сделана правильно то должен отрываться от земли,что рывком, что плавно как по рельсам. На другом верте кода только учился летать с ремнем изношенным и плохими подшипниками в хвосте с заедающим слайдером, говняными лопастями и дохлой хвостовой сервой, которая не всегда хвост удерживала вибрации доходили до 2500 и ни чего, летал, я в то время еще всех тонкостей не знал да и верт покупал с рук, поставил акб и полетел. Потом уже разобравшись я понял на каком дерьме летали как только оно в воздухе не развалилось.
Вчера на поле общался с ребятами, показывал 380, сравнивали с Гоблином 380 в живую и они подсказали, что качалки нужно ставить прочные. Я поставил на KST такие мягкие, может из-за них, не выдерживают под нагрузкой и гнуться. Когда раскручивал с лопастями при нулевом шаге, тарелка стаяла ровно, может при положительном шаге качалки деформировались, отсюда и причина завалов. Тогда я сам дурак.
Сомневаюсь, что качалки могли завернуться при попытке взлететь, т.е. нагрузка была мелочная.
Проблем у меня то же нет ни каких с плавным отрывом, просто имел ввиду поувереннее делать взлёт!
Ну тогда остается только одно, KBAR с браком. Выберу время, поставлю IKON, думаю полетит. Качалки тоже заменю. KBAR поставлю для теста на 450 и попробую соорудить, что-то типа как на видео выше. Посмотрим как он себя поведет или сделаю большие тренировочные шасси, на 450 их проще закрепить, говняные лопасти и попробовать взлететь.
Ну тогда остается только одно, KBAR с браком.
Я это и имел в виду
Имхо, Вам с этой fbl не повезло.
K-Bar летает, но процент брака не сравним с оригиналом.
Ну в оригинальных тоже проблемы бывают, а вот процент брака посчитать даже не представляю как. И больше она или меньше оригинала, где взять инфу?
где взять инфу?
Предположение. Имхо
По приколу однажды было так: крашанул 450 ку в траву, погнул межлопасной и еще кое что…поправил руками в поле и стартанул.
Вибрация страшная аж лыжи визуально размываются, на лопастях бабочка 1 см…, А верт с KBar ЛЕТИТ хотя и коряво…
Вывод сделанный при дальнеших разборках с вибрациями при ФБЛ K Bar - вибрации вред по всем параметрам и их должно быть минимум. Однако схождение с ума вопрос сомнительный.
Товарищ летал однажды при том что плата в корпусе люфтила - коряво, но летал.
На счет усилий на качалках в простом полете:
Однажды на Гайке Х3 соскочила тяга цапфы ОР на тарелку. Ротор залопотал, но я сманеврировал и сел я в нормале спокойно.
Это говорит о том, лопасть сбалансирована так, что не создает нагрузок на качалки в простом полете.
Вот еще предположение: мы в своей команде уделяем внимание свободе хода линков на шариках, особенно зимой.
Дома он люфтит, а на холоде тугой или еще хуже неравномерно тугой по линкам тарелки. Проверьте.
Я так Гайку уронил. Из машины вынул слетал, а в след. полет через полчаса получил примерно такой же расколбас как на видео.
Да у нас сейчас плюсовая температура, последний раз когда пробовал было вообще выше десяти.
Качалки тоже заменю
В эти качалки ля жесткости в свободное среднее отверстие болтик с шайбами с двух сторон и проблема с жесткостью решится.Будет прочной но и хрупкой в тоже время.
Сами по себе очень мягкие качалки .А ставить не хрупкие стремно,ибо сервы жалко.
Вот это я имел ввиду не гнется.
Для статистики, на bangood заказал супер комбо 15 марта. Отправили они его только 28го марта, получил 19 апреля, шло поездом через Владивосток.
Коробку на почте помяли, канопу повредили.
Коробку на почте помяли, канопу повредили.
Печально конечно 😦
У меня так с Атомом было.Купил канопу на Фусуно.
Можно запросить частичное возмещение. Я на 600nitro за такие повреждения вернул 50 евро.
Подскажите правильные настройки?
Гувернер регуля Вам не нужен? Точнее govstore?
Почему бек на 6 вольт? (какие сервы, фбл )
Какой мотор - тайминг?
Гувернер регуля Вам не нужен? Точнее govstore?
Почему бек на 6 вольт? (какие сервы, фбл )
Какой мотор - тайминг?
всё сток, то что идет в супер комбо
7вольт бек поставил
тайминг не пойму какой надо
гувенер сторе поставил
Я бы поставил govstore, обучил регуль и по пробовал подлетнуть. А дальше подправил параметры, если потребуется.
Ну и бек на 7.4, если позволяют сервы и фбл
Подскажите как обучить гувенёр, а то не получается, какие то безумные обороты даёт
Подскажите как обучить гувенёр, а то не получается, какие то безумные обороты даёт
Я обучал регуль по этому дневнику Vladlen, по этому видео И тему не забываем HobbyWing выпускает новые регуляторы с гувернёром как у Kontronik
Я делал как писал lvsw
Калибровал газ.
- Включаем аппу
- Поднимаем стик газа вверх
- Подключаем аккумулятор к регулю
- Звучить мелодия трын-дын-дны (123), далее тут же два коротких бип-бип
- Опускаем стик газа вниз
- Пикает коротко в соответствии с кол-вом банок подключенного аккума
- Длинный биииип. Все, готово.
Дальше на заряженном акке в регуле ставил режим gov store , в аппе полку 50% и с холда запускал с лопастями на 11 секунд. все
Вот какой тайминг ставить х.з.
Я бы поставил govstore, обучил регуль и по пробовал подлетнуть. А дальше подправил параметры, если потребуется.
Ну и бек на 7.4, если позволяют сервы и фбл
Да, согласен. Чего мудрить. P,I gain и тайминги нужно править уже потом, по результатам подлётов.
Кстати HW60A v.4 позволяет до 8.0V на BEC