JR Forza 550

Maeg

Не дешево, хотя не понятно для какой комплектации указана цена:(
А загрузка акка сзади нравится блин очень
Плюс на фото акк 6S 5000Mah - а трей видно что длиннее заметно - либо заготовка под стретч до 600+
либо просто подарок нам - явно влезет же 12s 3300Mah
Ну и валы радуют - основной 12мм, хвост 6мм - как на 700ках, живучие будут.

alien131314

это 940 евро? а что туда входит?
мануал, я так понимаю, они пока не выложили.

Maeg
alien131314:

это 940 евро? а что туда входит?
мануал, я так понимаю, они пока не выложили.

А черт его, это из фейсбука нашел ссылку на их японский сайт, на нем вот такую картинку, у них там выставка в японии счас идет, это типа баннер к выставке.
На англоязычном сайте глухо как в танке

А нет, вот и на англоязычном немного инфы:
jrpropo.co.jp/english/products/heli/details.php?he…

PS на HF народ с выставки выложил фото Forza-Nitro - пока только в виде рамы с мотором и трубой, занятная штука:)
Nitro is back?

Alex71
Maeg:

Ну и валы радуют - основной 12мм, хвост 6мм - как на 700ках, живучие будут.

Диаметр не так важен, важен материал из которого он сделан и наличие должной термической обработки.

Maeg
Alex71:

Диаметр не так важен, важен материал из которого он сделан и наличие должной термической обработки.

Ну с учетом эксплуатации Форцы 450 - материал и обработка у них отличные - я тарелку гнул, а валы целые.
Так что думаю тут все будет отлично

Вот еще более-менее описание гуглом переведенное с японского:
translate.google.com/translate?hl=ru&sl=ja&tl=en&u…

PS картинки кликабельны:)

20 days later
Vovets
STZ:

Скоро, чтоли?

Там, на страничке:

[Scheduled to be released in August 2016]

(Релиз запланирован на Август 2016)

STZ

Да, я читал! 😃 Но мне неинтересно, ибо 550SX пока более чем радует. 😃

P.S. Но выглядит Forza суперски. Загрузка аккумов сзади - тоже тема.

alien131314

Выглядит - то выглядит, но подождем ценник и ТТХ. Микаду очень сложно переплюнуть в частности по читаемости канопы.
Шевронная шестерня - тоже внушает.
И мне непонятно, как у него будет с 12 банками. Если я буду еще 550ку собирать то только на 12S.
Главный вопрос, соответственно - что с мотором. Можно ли поставить любой с 6 мм. валом или как у микады - хре чо другое поставишь или плати дополнительно.
Сервы вроде человеческие…

Евгений_ex3m

Да походу переплюнули как по читаемости так и по конструктиву, только щяс увидел хвостовую серву, которая под регулем расположена нигде подобного не видел, а вот тяга там длиннющая получается! Вот только 6s как-то ну совсем дохло!

Vovets
Евгений_ex3m:

нигде подобного не видел

У TT это классика была.
Конструктив башки ДФЦ сомнительный. Ну и пока не соберёшь, не поймёшь. Хвост перетяжелён за счёт фюзеляжа. Поэтому и серва впереди и акк сдвинут вперёд. Качество деталей у JR обычно очень хорошее, видел на 700-ке.

STZ
Евгений_ex3m:

а вот тяга там длиннющая получается!

Там тяга как бы из двух частей. Через рычаг. У T-Rex 700N, например, также.

Vovets:

Хвост перетяжелён за счёт фюзеляжа.

+1! Да и сам верт будет не из легких.

Vovets:

Качество деталей у JR обычно очень хорошее, видел на 700-ке.

+2!

alien131314

Сам верт будет не легким и краш тоже вряд ли будет дешевым. Компоновка и DFC у меня вопросов не вызывают, а вот насчет хорошей читаемости позволю себе усомниться, у 450й форзы с стоковой канопой читаемость довольно блевотненькая. Вес - да, наверняка будет большим. Т.е. если собирать 550ку на 12 банок, то выбор будет либо JR550, либо G570, либо mikado 550.

качество деталей у JR по форзе 450 я бы оценил как отличное.

STZ
alien131314:

если собирать 550ку на 12 банок, то выбор будет либо JR550, либо G570, либо mikado 550

Если так выбирать, именно под 12S, то я бы разрывался между G570 и JR550. И то больше из любопытства попробовать JR550, ибо G570 в 12S уже было. Mikado 550, если добавлять банки, я бы рассматривал максимум в 8S виде. Для 12S уже есть готовое решение в виде 600SX.

В G570 аккам 6S/3300 x 2шт тесновато, канопу одевать не самый кайф. Как в JR550 - еще не известно, но возможность не одевать канопу только приветствуется, имхо, если есть достаточное охлаждение электроники. На других вертах она же тоже остывает быстрее, пока мы сняли канопу для замены аккумов.

Vovets

Меня сомнения берут, что с 2-мя батарейками у сабжа развесовка останется правильной. Даже прямо есть уверенность, что сместится назад.

Maeg

Парни - собираем вещички и идем нафиг.
все хорошо - но за такую цену 550???
rcjapan.net/…/w3c-dtd-html-4-01-transitional-en-p-…

PS подожду еще MSH 550 - у них ценовая политика намного более разумная, а так судя по всему Г570 на 12С и вперед
PPS что-то это еще и кирпич получился, 2700 без акков? Г570 и то легче блин

Vovets
Maeg:

но за такую цену 550?

Может это супер-комбо?

Maeg
Vovets:

Может это супер-комбо?

Не, это реально кит. Данный номер на сайте JR имеет именно КИТ, они даже еще не анонсировали комбо.
Так что японцы реально сошли с ума.

jrpropo.co.jp/english/heli/forza550/

Это КИТ с лопостями. Ни мотора, ни регуля нет в комплекте.
Однозначно, правда, не понятно - сервы случаем не в комлекте ли…
Если с сервами - вопрос другой, NX89** серия у них хорошая