New Logo 700
Бензиновые вибрации разрушают все, у меня здоровенные канистры протирались до дыр всего за 20-30 полетов, но это другая тема.
Мне хотелось бы примерно оценить сколько полетов прослужат JR NX 8935 на Лого 700 при неагрессивном стиле.
На моих бензиновых самолетах меняю все сервы каждые 1.5 сезона, износ потенциометра, причина вибрации.
Бензиновые вибрации разрушают все, у меня здоровенные канистры протирались до дыр всего за 20-30 полетов, но это другая тема.
Если бы наши “Бендзолётчики” меняли сервы 1.5 сезона , зубы бы точно на полку положили…😁
З.Ы. Изучите подробно вопрос про сервы на бензине .😉
Получается ни у кого нет статистики по стандартным сервам на вертолетах 600-700 класса? Значит качественные сервы JR/Futaba переживут тушку, если учесть что в среднем один пилот летает два три сезона, потом меняет вертолет.
JR NX 8935
ЖиР - всегда были отменными сервами .
В любом случаи это лучше чем KST (имХХо)
Получается ни у кого нет статистики по стандартным сервам на вертолетах 600-700 класса?
моя статистика за два года :
p/s/ уже на 20 полётов больше 😉
Не редукторы , не крышки , ни качалки … ничего не менял . Хотя были приличные падения , но серво как новые. 😒
З.Ы. на самом деле , если плотно подойти к вопросу , тогда станет ясно , что выбор то не сильно и велик …
Почему не рассмотреть SAVOX SB-2271 ? вот неплохой пилот описывает свои ощущения после TORQ (MKS)
Я видел недавно, как неслабо Патрик отжигает. Если у него эти сервы живут - надо брать.
Доброго!
Подскажите, если не трудно, в мануале или на сайте Микадо я этих данных не нашел:
- Какая высота у аппарата в см или мм?
- Какая его длина от носа канопы до кончика хв.кейса?
Приветствую!
Высота вертолёта 430мм, длина 1320мм.
Высота вертолёта 430мм
Блииин, вот это конь! 😃 Для сравнения, 690SX на 40мм ниже.
Но спасибо в любом случае! 😃
Будем надеяться, что он влезет в машину… За XC70 я не переживаю, а вот в IS в багажник, скорее всего, не влезет даже без канопы. На заднее сиденье войдет, 690SX входил.
В любом случае мне уже не соскочить! Мотор я вчера уже заказал (Scorp4525-520U-55mm shaft). Из электроники осталось купить только сервы.
В любом случае мне уже не соскочить!
Очень интересно, будем ждать !
Очень интересно, будем ждать !
Это к следующему сезону в планах. Ждать как минимум до НГ. 😃
У вертолёта очень легко снимается труба, так что транспортное положение миминизировано.
Почему не рассмотреть SAVOX SB-2271 ? вот неплохой пилот описывает свои ощущения после TORQ (MKS)
Очень интересная для меня серва.
Мотор я вчера уже заказал (Scorp4525-520U-55mm shaft)
Жду валы 6х55 для Pyro 750-50 и 800-48, по циклику SAVOX SB-2271SG нашел пока за $285 3 шт. с доставкой, остальное все есть.
Наш Лого 700 практически готов. Осталось сегодня поставить приёмник, Бек и аккумуляторы. Погода плохая, но к выходным будет, как обещают, солнечно…
Проблем со сборкой вообще никаких. Всё строго позиционировано и встаёт на нужный размер автоматически.
Четко с контроном мотор соединили, так же сделаю, и NEO вписался, верт. огонь!
Похоже что, Pyro 800-48 влезет.
Четко с контроном мотор соединили, так же сделаю, и NEO вписался
Владимир, а куда у этого контрона TelMe втыкается? Я что-то разъема как на JivePro не нашел у него (судя по картинкам чтоя видел).
а куда у этого контрона TelMe втыкается? Я что-то разъема как на JivePro не нашел у него (судя по картинкам чтоя видел).
Там три таких порта, в любой из них, они находятся на той же стороне где моторные клеммы.
На этой фотке их видно
Чуть было не уснул плка немчура фишки перетаскивала с место на место 😃
Чуть было не уснул плка немчура фишки перетаскивала с место на место 😃
А чиво “немчура” ?
Тож, Италияно-Американо дуэт …И бабы ихние .😃
З.Ы. по ходу гастрольный тур .😒
А чиво “немчура” ?
Да хрен их разберет этих латинцев… немчура не немчура НО фишки долго расставляла это факт от которого отмахнуться нельзя 😃