Новый Лого 550 - средний класс с большими возможностями.
Не понимаю зачем увеличивать вес ставя 14-ти баночный регуль, HW 120A v4 прекрасно справляется с таким сетапом.
А то что приводная шестерня и ролики остались пластиковыми это грустно. Получается купил и все равно апгрейд.
Вал вчера пришёл и мы закончили собирать вертолёт. Распаялм разъёмы, установили мотор, уложили кабели, немного шлифанули плату под батарю, чтоб просто входила в пазы.
По поводу регулятора 130А. Я-ж не зря распрашивал человека, который уже несколько месяцев летает с этим вертолётом. Был по началу Трибунус 120А, но потом заменили на Хобби Винг 130А. Зачем нам повторять пройденный уже путь? Потому и купили, следуя рекомендации. А так, весу прибавили только 60гр.
С аккумулятором 5300( других пока нет) у нас получился взлётный вес 3527гр.
В заявленный в мануале вес 2950гр. нам уложится не удалось. Поедем на платц и попробуем в воздухе этот вертолёт.
По поводу регулятора 130А. Я-ж не зря распрашивал человека, который уже несколько месяцев летает с этим вертолётом. Был по началу Трибунус 120А, но потом заменили на Хобби Винг 130А. Зачем нам повторять пройденный уже путь? Потому и купили, следуя рекомендации. А так, весу прибавили только 60гр.
Я писал не про трибунус а про Хобби Винг 120А, он прекрасно держит пики до 245А, это то что мне удалось выжать из своей 550-ки. А 60 гр. это абсолютно лишний вес.
С аккумулятором 5300( других пока нет) у нас получился взлётный вес 3527гр.
Что то совсем кирпич, может деревяшку подставки вычесть забыли?
У меня с карбоновой рамой и металл головой вес 3380гр и то я свой кирпичём считаю.
может деревяшку подставки вычесть забыли?
Забыли вычесть тапок 😉.Он 25 гр. весит.
Да, взвесил вместе с подставкой…
Облетали мы наш Лого 550. Остались очень довольны. Правда с пиньёном 15 нам не удалось получить 2400 оборотов на валу. Пока имеем только 2200 Летали с лопастями RT, которые были в комплекте. Сейчас заказали пиньён на 17 и 18 зубов. Также лопасти VTX как и планировалось. Замечаний пока нет, надеюсь и не будет. Экспоненты пока плюс 35% на роторе и 25% на хвосте, питч 12 градусов. Поменяем пиньён и увечим экспо. Будет резче и немного по-быстрее.
Вот видео полёта:
У друга в клубе нашёлся пиньён с 16-ю зубами. Смонтировали и попробовали. Получили 2320 оборотов.
отличный очень динамичный полет!
Доброго дня! С пиньёном на 17 зубов получили наконец 2520 оборотов на валу. Лопасти VTX ещё не пришли, такое впечатление, что их вообще нигде нет… Летать стал вертолёт по-интересней и немного быстрее.