Tron 7.0 heli
Tron выпустили облегчённую версию 700ки:
Есть мнение что 205й регуль перебор. Посмотрим, полетаем. Но судя по видео 135ого достаточно:
Tron helicopters выкатили апдейт для Tron 7.0:
Herringbone gear
Натяжитель ремня
Два новых цвета кабины
Приехала металлическая шпуля передатки на хвост:
Презентация новых Tron на RotorLive 2023
Рекомендация про обучение YGE регуляторов от производителя:
We recommend to teach the Gov Store with a fully charged battery, model ready for flight and zero pitch (No load) on the ground.
The reference RPM for the Gov Store will be teached in directly when the softstart is finished.
After that you can take off and fly. No restart needed.
Please don’t take off before the softstart is finished, because this has effect on the load.
We recommend to teach in with a throttle of 70% or higher, because thats where the RPM behaviour of all common motors is linear.
Generally the RPM depends on the input voltage. So it has an affect if you use an old/cold battery or a new/warm battery for teaching the Gov Store.
With a better battery you will have less voltage drop, so higher RPM. The Gov Store teaches a reference RPM, so you will have always the same Headspeed, no matter what battery you use.
That’s the only difference between Gov and Gov Store.
In normal Gov you have this teaching process at every flight. With Gov Store only once. So if you teach the Gov Store with a good battery, and then use an older battery with more voltage drop, the ESC will automatically raise the PWM to reach the same RPM.
If you use an old battery for teaching the Gov Store, and then use a new battery, the ESC will automatically reduce the PWM to reach the same RPM that was teached in (in relation to your throttle demand ofcourse).
Перевод:
Обучаем на полностью заряженной батареи (4.2в), желательно новой батареи и в теплых условиях
Газ >70%
Раскручиваем и крутим 20-30 сек на земле на нулевых шагах (без нагрузки)
Не взлетаем до того как обороты не стабилизируются
Рестарт после обучения не требуется
Tron 7.0. Часть 13 - Крепление регулятора и держатели кабины:
Перезалил видео. Tron 7.0. Часть 13 - Крепление регулятора и держатели кабины:
Tron 7.0. Часть 14 - Серво:
Tron 7.0. Часть 15 - Укладка проводов:
Tron 7.0. Часть 16 - Заключение:
К сожалению leveler не очень корректно спроектирован. Если тарелку выставлять по нему, то качалки находятся не под 90 градусов по отношению к серво. Позже, подкорректирую модель и сделаю свою версию - точно будет работать с качалками Xpert.
Итак, первый облет закончился неудачно. Совершил детскую ошибку - не проверил ориентацию fbl. 🐱
Обороты были 2000, на взлете вертолёт завалило на левый бок, ну и в общем всё…
Через пару недель, будет в строю.
В минусе:
1 лопасть ор
хвостовые лопасти
1 стойка шасси
основная шестерня
1 линк
плавник
Tron восстановлен! Запчасти доехали за 13 дней.
На этой неделе будет облёт (если конечно погода не подведёт). По рекомендации владельцев - отрегулировал демпферы на fbl трее максимально жестко для Neo Evo.
Maiden flight:
3й полёт. Дали жару вертолёту: