Tron 7.0 heli
Приехала часть сетапа. Переживал за один момент - перикос элеваторной тяги относительно вертикальной оси. К счастью, благодаря качалкам xpert удалось практически полностью от него избавиться:
Выяснился неприятный момент с кнопками Loxx. У меня кнопки под ткань до 3мм. Длины резьбы не хватает чтобы прикрутить кнопку к кабине, т.к. кабина имеет значительное утолщение в месте крепления. Нужны кнопки для ткани толщиной до 7мм!
Столкнулся с проблемой длинных силовых проводов. 12S пак. YGE не рекомендует длину силовых проводов более 30см. Если больше 30см, то нужно ставить конденсаторы, что мне совсем не хочется делать. Пока решение не найдено.
а что мешает развернуть батарею ?
а что мешает развернуть батарею ?
Столкнулся с проблемой длинных силовых проводов. 12S пак. YGE не рекомендует длину силовых проводов более 30см. Если больше 30см, то нужно ставить конденсаторы, что мне совсем не хочется делать. Пока решение не найдено.
Регулятор развернуть? Проводов регулятора и мотора достаточно. Провода от регулятора и батареи по разным сторонам тушки развести, коннекторы позволяют.
Провода от регулятора и батареи по разным сторонам тушки развести, коннекторы позволяют.
Не пролезут коннекторы между рамой и батареями даже если засунуть пак прижав коннекторы снизу рукой. Уже все варианты рассмотрел. Ширина рамы вертолёта позволяет использовать только stick pack (колбаса) с силовыми проводами выведенными вперёд. Запас по ширине рамы на провода даже небольшой.
Других вариантов практически нет, кроме тонких паков.
Т.е. для тех, кто пользуется двумя раздельными 6S 5000mAh в данном случае облом - засунуть их не получится с разъемами по бокам из-за ширины нижней части рамы. Либо как вариант использовать 4000-4500 паки, они в теории могут пройти с разъемами и будет пространство чтобы вытащить разъемы.
Т.е. для тех, кто пользуется двумя раздельными 6S 5000mAh в данном случае облом - засунуть их не получится с разъемами по бокам из-за ширины нижней части рамы.```
…
Я про такой вариант говорил:
Как они туда входят с разъемами?! Пока непонятно
Приехали Loxx 7mm. Стали в кабину отлично, только диаметр отверстий нужно увеличить. Щелчок мягкий, приятный, одевать и снимать очень просто. Пришось переставить передние стойки держателей кабины назад, они подходя под длине идеально. Жду магнитов.
Tron выпустили облегчённую версию 700ки:
Есть мнение что 205й регуль перебор. Посмотрим, полетаем. Но судя по видео 135ого достаточно:
Tron helicopters выкатили апдейт для Tron 7.0:
Herringbone gear
Натяжитель ремня
Два новых цвета кабины
Приехала металлическая шпуля передатки на хвост:
Презентация новых Tron на RotorLive 2023
Рекомендация про обучение YGE регуляторов от производителя:
We recommend to teach the Gov Store with a fully charged battery, model ready for flight and zero pitch (No load) on the ground.
The reference RPM for the Gov Store will be teached in directly when the softstart is finished.
After that you can take off and fly. No restart needed.
Please don’t take off before the softstart is finished, because this has effect on the load.
We recommend to teach in with a throttle of 70% or higher, because thats where the RPM behaviour of all common motors is linear.
Generally the RPM depends on the input voltage. So it has an affect if you use an old/cold battery or a new/warm battery for teaching the Gov Store.
With a better battery you will have less voltage drop, so higher RPM. The Gov Store teaches a reference RPM, so you will have always the same Headspeed, no matter what battery you use.
That’s the only difference between Gov and Gov Store.
In normal Gov you have this teaching process at every flight. With Gov Store only once. So if you teach the Gov Store with a good battery, and then use an older battery with more voltage drop, the ESC will automatically raise the PWM to reach the same RPM.
If you use an old battery for teaching the Gov Store, and then use a new battery, the ESC will automatically reduce the PWM to reach the same RPM that was teached in (in relation to your throttle demand ofcourse).
Перевод:
Обучаем на полностью заряженной батареи (4.2в), желательно новой батареи и в теплых условиях
Газ >70%
Раскручиваем и крутим 20-30 сек на земле на нулевых шагах (без нагрузки)
Не взлетаем до того как обороты не стабилизируются
Рестарт после обучения не требуется
Tron 7.0. Часть 13 - Крепление регулятора и держатели кабины:
Перезалил видео. Tron 7.0. Часть 13 - Крепление регулятора и держатели кабины:
Tron 7.0. Часть 14 - Серво:
Tron 7.0. Часть 15 - Укладка проводов: