двигатели + винты= характеристики (для мультикоптеров и других ла)

Adekamer
leprud:

Ваши неперешитые регули могут обеспечить такое поведение?

ПИЖОН! 😃

Bluebird
Basil:

1050 360kv FPV / NX-4006-530kv может кому интересн

Очеень интересен тест!!!

Adekamer:

ПИЖОН!

Да! 😉))) Ничего что мы рядом, и не во фраке? 😉)))) Браво Леонид!

Vertol

Приветствую !
начинаю усиленно погружаться в тематику 😃
Увы, но запас по времени совсем мал (на июль уже нужно получить и готовый Х-коптер и получить более-менее внятные навыки по его управлению).

Частично “зацепился” за мозги - или кроличьи, или фрифлай (FF Auto c GLB ).

А вот приглянувшиеся моторы MT3506-650 или MT4006-740 с avionix.ru никак не подберут пару ESC.

хочется заранее обеспечить себе возможность использования I2C, т.е. получить в конструкцию не узкозаточенные регуляторы с которыми потом больше муки чем толку.
Но опять таки - бюджет контролирует земноводное, поэтому регуль не должен быть с кристаллами сваровски на тушке 😃
А вот возможность относительно лёгкого переключения/программирования в разные варианты управления очень приветствуется.

Присоветуете что ? (а то поиском про эти моторы на данном ресурсе не находится решительно ничего)

Спасибо !

P.S.
модераторам - если засвеченный ресурс “под запретом” - не ругайтесь сильно 😃

rachaser

Может всё-таки подскажите?
Какой трехлопастной пропелер эквивалентен двухлопастному 7.3?

dvk99
rachaser:

эквивалентен двухлопастному 7.3

Видел только 6х4, только зачем, если влезают 7"?
На ХК были обратного вращения, но, вроде, закончились.

Wishnu
Vertol:

MT3506-650 или MT4006-740

С этими моторами часть регуляторов не корректно (sync loss) работает на 4s (и выше) аккумах, будьте внимательны при выборе. Нормально работают те же 12а Avionix, но это без запаса по току. 18а не проверял. i2c это принципиально другие регуляторы и выбор их крайне не велик.

leprud
Bluebird:

Браво Леонид!

Все credit уходят Piranha и компании, я всего лишь имитатор 😃

Gurdzhy:

Я, без прикола, не вижу ничего особенного. На что надо обратить внимание?

На “простых” регуляторах не держит так уровень, начинаются провалы и рывки. По крайней мере у меня на имеющихся в наличии регуляторах.
Прям как в тесте от Piranha

В тему топика: подскажите моторы до 15 грамм, имеющие эффективность более 10…
Неужели коллекторные 7мм только? 😦

dvk99
leprud:

до 15 грамм, имеющие эффективность более 10

Фигасе, подписываюсь. Неужели такие есть…

Vertol
Wishnu:

С этими моторами часть регуляторов не корректно (sync loss) работает на 4s (и выше) аккумах, будьте внимательны при выборе. Нормально работают те же 12а Avionix, но это без запаса по току. 18а не проверял. i2c это принципиально другие регуляторы и выбор их крайне не велик.

Спасибо !
кратко, ёмко, по существу 😃

dvk99

Как совместимо 1200KV 2212 моторы с 10х4.5 пропеллерами?
Так на гудлаке советуют.
Или эти моторы у них “резиновые” - что 9, что 10"

x-direct

прошу высказать свои мысли (за и против) вот таких моторов

FlyCam 1000 Brushless Motor $49.50

Dimentions: 35x36mm
Rating: 1000kv
Battery Config: 3 ~ 4 Lipo Cells
Shaft: 4.0mm
Weight: 105gr (with Prop Adapter)
Standard Current: 15-25A
Max Current: 35A

Prop Adater
Adapter Diameter: to motor 4 mm, to propeller 6 mm
Recommended Propeller: APC 10x4.7 SF, SFP
Recommended ESC: FlyCam 40A

SPer2010

Такой двигатель даже на 3S уже на 12А может оторвать лопасти APS 10x4,7 SF, у которого предельные обороты в минуту всего 6500.
Это типичный самолётный двигатель. Вот если бы у него KV были 400-500, то с винтами 15-16 дюймов он подошёл бы для тяжёлого коптера.
Для APS 10x4.7 SF достаточно двигателя весом 40-50г, типа 2210N 1000Kv
стоимостью всего 8 баксов и ESC на 12А.
Квадрокоптер массой 1200г такая ВМГ поднимет уже при токе 3 - 3,5А на двигатель, обеспечивая тягу в 300г. При токе 10А, что соответствует предельным оборотам винта, тяга составит 600г.

Alex-13

На такие моторы APC пропеллеры не ставят В основном используютGraupner 14x5 E

SPer2010

[QUOTE=Alex 13;3194277]На такие моторы APC пропеллеры не ставят В основном используютGraupner 14x5 E[/QUO

А кто сказал, что эти винты коптерные?

Alex-13

специально коптерных пропеллеров нет. Подбирают, что более менее работает для коптеров, вот и всеПо крайней мере Graupner и APC пропеллеры не прогибаются и не вибрируют под нагрузкой

SPer2010

Но APC SF имеют лучшую эффективность при малых оборотах, но за это расплачиваются меньшей прочностью.

Wishnu
Alex-13:

На такие моторы APC пропеллеры не ставят В основном используютGraupner 14x5 E

добрый день,
14х5 - это опечатка или действительно есть такие граупнеры прямого и обратного вращения?

SPer2010

Антон, а на хрена они тебе нужны? Я, на вскидку не помню, их прочностные характеристики, но это пропеллер для двухметрового самолёта FPV.

ctakah

Писал в другой ветке-поставил 1338 на гексу ,где моторки 150 Вт с 620 кв на Вольт и еле поймал его -не знаю почему он начал страшно колбаситься , хотя винты АРС отбалансированы. Расстояние между краями соседних винтов около 2 см было.

Wishnu
SPer2010:

Антон, а на хрена они тебе нужны?

Мне нужны лопаты 14-15’’ под 650kv 200вт мотор на 3s.
Из нормальных лопат, которые легко достать я знаю только 14x4,7APC. Дальше идут уже только Xoar 14х5 и 15х5, но их хрен найдешь, а если найдешь, то по заоблачным ценам. Есть еще граупнеры 14х8 elektro, но они не подходят.