двигатели + винты= характеристики (для мультикоптеров и других ла)

Covax

Хоршо поговорили, душевно )) остальные подробности почему лучше видимо в поиске)

Igor001

Чем лучше вот такой движок rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsi…
Оправдана ли цена, качество, надежность такого исполнения и что-то не могу найти под него адаптера под проп?
Привык брать качественные вещи, чтобы потом не покупать второй раз, производителей много, честно говоря запутался уже.

ctakah

"Низовой "движок,Тяга хорошая,вроде как для медленных винтов , но он в бекодере и под него желательно 14 пропы и выше.Лучше карбон.Если хотите хорошие моторы :Т-моторы.

Andrey_Lopatko

Он без адаптера под карбоновый винт, прокрути несколько страниц выше, приведены стендовые замеры.
В двух словах двигло хорош собой но с изюминкой и винты под него нифига не бюджетны.

Igor001:

Привык брать качественные вещи

Качество, конечно же положительно характеризующее, но многие тут предпочитают начинать плющить об планету расходники более бюджетной категории

Andrey_Lopatko

Распаковал Т-моторки, верчу, любуюсь и думаю: лить ликвимолли в подшипники али не лить?

Taatarenkoff
Andrey_Lopatko:

Распаковал Т-моторки, верчу, любуюсь и думаю: лить ликвимолли в подшипники али не лить?

Я бы пролил. Хотя в ваши движки китайцы, по идее, не забывают проварить в масле.

Andrey_Lopatko

Для чистоты экспкримерту попробую сравнить до и после. Да, обозначенная на сайте масса в 55г на поверку оказалась 71г. Видать забыли взвесить провода с остальной требухой

ctakah

Крутил,вертел,пролил.Было 250 мА в минуту на 2 S,стало 200 мА в минуту.Конечно кв разное,но в целом разница есть.Лишний раз убеждаюсь-скупой или просто нет денег) платит трижды.

Echelon
Taatarenkoff:

Я бы пролил. Хотя в ваши движки китайцы, по идее, не забывают проварить в масле.

Я бы напротив, не стал этого делать если эти т-моторы с японскими подшипниками EZO (название нанесено у них на внешней торцевой части подшипника). Китайцы особенно отмечают этот момент в конструкции своих моторов как гарантию их качества и долговечности. Уверен что японцы положили в свои подши все что нужно и в нужном количестве 😉

ctakah

Расстроил…Что же получается-закапал и сделал еще хуже?Посмотрел на своих-нет там клейма…Сотрел на 3506 и 2208-18. Наверно у меня все таки чистый китай))))

Echelon

Андрей, снизу, рядом со стопорной шайбой по окружности на подшипниках у МТ3506 разве нету этих заветных трех букв? Странно.
Одно из двух: или тайгеровцы стали экономить, или их моторы начали подделывать.

Сфоткал на скорую руку на мобилу. Вроде видно буковки.

ctakah

Из 7 моторов в 3 была точно смазка и она густая .В остальные масло затекло и они поменяли тон.Люфта явного нет .На маленьких вообще все круто,но там под гровером еще пластиковая шайбочка стоит,наверно она выбирает люфт.

Igor001
Andrey_Lopatko:

начинать плющить об планету расходники более бюджетной категории

Да как-бы летаю на двух коптерах и ни одного краша, тьфу-тьфу-тьфу)))

ReGet
ReGet:

Теперь хочу попробовать намотать тоже КВ, что и у стандартного (750) и сравнить на одинаковых винтах.

Аккуратно намотал на стандартное КВ - результат такой же, местами даже хуже. Вывод - есть смысл мотать только если нужно другое КВ.

kastys

ребята, строю гексу. нужны хорошие моторы под винт 13’

ctakah

Т - мотор 3506 650 пойдет на первое время 😃

kastys
ctakah:

Т - мотор 3506 650 пойдет на первое время 😃

а на постоянное время, есть такие?)

ctakah

Вообще то они лучшие по цене-качеству,советую.

Echelon
kastys:

ребята, строю гексу. нужны хорошие моторы под винт 13’

Cмотря какой полный вес будет у гексы. Если максимум 3,5 кг, то действительно тайгеры 3506 очень неплохой выбор.