двигатели + винты= характеристики (для мультикоптеров и других ла)
Там последний архив tgy_2012-09-30_0d3e617.zip от 2012.09.30 как и говорил freiherr
Пачечка тестов для любителей ковырять конфиги 😃
Ну очень интересные показания 12 дюймовых пропеллеров.
В тесте участвовали:
мотор - SunnySky V3508-20 KV580
регуль - HVSK-40A Multicopter Brushless ESC 40A (OPTO)
аккумулятор 3S - ZIPPY Compact 4000mAh 3S 25C Lipo Pack
аккумулятор 4S - ZIPPY Compact 4000mAh 4S 25C Lipo Pack
пропеллеры:
APC 14x4.7 Slo-flyer Propeller
12X6.0 Carbon Fiber Propeller
APC Style 12X6.0 - данных о линке на магазин пока нет, но будут
APC Style Propeller 11x5.5
ЗЫ следующие в очереди на тест тигры MT4008-600
Там последний архив от 2012.09.30
Точно, я невнимательно посмотрел!
пропеллеры:
APC 14x4.7 Slo-flyer Propeller
12X6.0 Carbon Fiber Propeller
APC Style 12X6.0 - данных о линке на магазин пока нет, но будут
APC Style Propeller 11x5.5
Забыл добавить в список APC 12x3.8 Slo-flyer Propeller
APC Style 12X6.0 - данных о линке на магазин пока нет, но будут
ЗЫ оба пропеллера по показателям практически идентичны, но один из них оригинальный APCшный Slow Flyer, а второй Еlectric с НК чуть дешевле, так, что, делайте выводы, стоит ли заморачиваться и искать оригинальные APC для определенных задач и условий?
ЗЫЗЫ Правда электрик с жутким дисбалансом, но пошаркав пару минут его скальпелем, он стал белым и пушистым 😃
Александр, идентичные то они по эффективности, но у одного 3.8 шаг, у другого 6. А это значит балансировать коптер, особенно в ветер и на спуске, на 3.8" будет хорошо, а на 6" шаге я не уверен что так же.
Александр, идентичные то они по эффективности, но у одного 3.8 шаг, у другого 6. А это значит балансировать коптер, особенно в ветер и на спуске, на 3.8" будет хорошо, а на 6" шаге я не уверен что так же.
по этому имеется оговорка 😃
для определенных задач и условий
А вообще ктото строил коптеры на винтах с такими шагами? отпишитесь пожалуйста. Кстати, а какие веса у АПС и типаАПС с ХК?
Год юзаю www.rctimer.com/product_770.html не мешают Х6 держать позицию при порывах до 8-10 м/с,
выдерживают всё кроме ландшафтного дизайна в горах.
Хорошие пропы,летают почти год на долголете,причем звук тихий,соседей не беспокоящий.😃
Мужики научите уму разуму ! 8))) … какой тип пропеллеров (SF, E и т.п.) и какие параметры (диаметр, шаг) лучше подходят для стабильного полета в ветер, при быстром спуске и т.п. ? Ну или скиньте ссылку где почитать ?!
А вообще ктото строил коптеры на винтах с такими шагами?
У меня есть 1260 пропы от лотуса, попробовал на них полетать, на 2212 - 880кВ один винт разорвало по центру, толи брак, толи я гайкой передавил, но больше пока не рискую…) К концу ноября возьму моторки 3508, вот на них и попробую… А 1245 на тех же моторах вполне хорошо крутятся и моторы чуть теплые, килограмм висит на 30-35% газа, думаю, 1238 будет самое то и по тяге и по стабильности…
Я не очень понимаю как сравнивать эффективность по параметру г/Вт при том, что эти значения при разной тяге (и мощности) несопоставимы. Поэтому по данным sulalex построил вот такой график.
Я не очень понимаю как сравнивать эффективность по параметру г/Вт при том, что эти значения при разной тяге (и мощности) несопоставимы. Поэтому по данным sulalex построил вот такой график.
Странно, не понимаете не сопоставимые значения, а графики построили,
или оговорка по Гринвичу:)?
Странно
Насколько я понял, Вы не понимаете, чего я не понимаю. 😃
о Гринвичу
Это прямой угол 90 градусов. 😃
маленькое дополнение к выше изложенному тесту (сравнение, предостережение)
крутанул еще вот такие пропеллеры:
11x5.5" Propeller APC Style Red For MultiCopter - 5.74$
и сравнил с этими
APC Style Propeller 11x5.5 - 5.72$ (Platinum Member)
по внешнему виду конструкции совершенно одинаковые, различие в цвете и материале
у красных значительно мягче пластик, так же как и ХКшные, сильный дисбаланс в обеих направлениях (продольный, поперечный), но это поправимо при желании
в сравнении с ХКшными цена (при условии докинуть к основной покупке на ХК), качество ну очень не оправдывает, а по показаниям так вообще не айс
возможно для других моторов и КВ они и смогут показать, что либо достойное, но сомнения закрались глубоко, не советовал бы к покупке 😃
маленькое дополнение к выше изложенному тесту
вот и графики построннные в “Graph”
радует что саннискай не хуже тигра, будем применять
2 sulaex
александр насколько я понял ваш стенд с тахометром?
нет желания попробовать эффективность новых параметров симонковской прошивки для многополюсных моторов?
если вкратце то со стоковыми настройками с 22 полюсными моторами симонк работает ничуть не лучше среднестатистического регуля
я ставил MOTOR_ADVANCE = 20 (насколько я понял это некий угол опережения) для 4008 моторов при этом разгон увереней, без рывков
в крайних прошивках вышел еще один параметр TIMING_OFFSET который должен немного исправить кривую оптимальности этого угла на различных оборотах
для его расчета есть такой калькулятор vk1od.net/rc/tools/bldca.htm
насколько я понял суть калькулятора в том что замеряя на стенде ускорение (время разгона до определенных оборотов) при разгоне мотора нужно вычислить оптимальный MOTOR_ADVANCE для средних оборотов и для максимальных
вбить эти значения в калькулятор и получить новый параметр TIMING_OFFSET с рекомендованным уменьшеным MOTOR_ADVANCE
симон в качестве примерных значений для могополюсника тут: github.com/sim-/tgy/issues/22
рекомендует попробовать MOTOR_ADVANCE =20 при TIMING_OFFSET = 6 или 12
зы. интересно какие тайминги ставят китайцы в серийные регули с его прошивкой
будет время, поковыряюсь
Афро но с последней прошивкой. ИМХО
А где такая живет?
Я нашел прямо в кктул,афро2 и с последней датой,по моему 20 09 13…
Очень спешил, так как должны забрать мотор,
профукал заряд аккумулятора 4S,
если мотор не заберут, повторю на свежих.
На 14 лопатах мотор очень сильно греется.
Тестировался мотор Sunnysky 2814-11 KV 700 motor
Пропеллеры и регуль те же, что и в первом тесте (линковать не буду их, смотрите выше)
ЗЫ Не обратил внимание на температуру предыдущего теста с 14 пропеллерами 4S аккумулятором.