Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
Как вы считаете на счёт клёпки?
Отлично работали 4мм пустотелые алюминиевые заклепки. Разница по весу со стальными болтами конечно огромная.
В случае чего - место расклепки легко высверливается и заклепка снимается.
Но все равно сборка заклепками намного более замороченная чем с болтами. Второй раз я заклепки врядли заюзаю. Лучше потратить лишние пару $ на титановые болтики.
Отлично работали 4мм пустотелые алюминиевые заклепки.
Думаю ставит 3мм(что б поменять на болты)
Второй раз я заклепки врядли заюзаю
Во! Ток я клепать буду именно то ----- что да ж я СЛОМАТЬ не смогу! Те элементы которые больше сниматься ни когда не будут - площадку под АКБ, полётник,под приёмник и т.п. Всё остальное - быстро съём _ на болтах! Вот ещё вопрос - как фиксируются лучи в полётном положении у подобных рам из расчёта - луч с квадратной трубы ?
- А ссылочки нет?
Да в этой же теме, несколько лет назад.
В качестве такой “трубы” использовался профиль от строительного уровня.
У него сечение больше, но стенки тонкие.
Да в этой же теме, несколько лет назад.
…417 страниц назад!
при моей любви к паденьям
может стоит подумать на предмет “неубиваемой” рамы? Пара профилей помощнее и ломаться будет только мелочь обвязки…
Пара профилей помощнее и ломаться будет только мелочь обвязки…
Вот к чему я и веду! Менять только мелочёвку! А профиль 20Х10…достаточен!
Отремонтировал я значит свои “обломки”… уже успел полетать! [IMG]
[/IMG] Всё отлично - всё прошло в штатном режиме! Жаль конечно ж эту раму будет убирать “в стол” - но всё ж буду пробовать строить новую т.к. она реально компактнее и можно будет на работу брать и убивать рабочее время! К стате давно задумывался над вопросом о полетать на работе…бывает ну ооооочень много свободного времени!А так как добираюсь на электричке(так быстрее и удобней) _ то чем компактней-тем лучше!
то чем компактней-тем лучше!
Я для компактности вот такой сделал:
Я для компактности вот такой сделал:
Нееее я люблю всё БОЛЬШОЕееее — хотя б 450 размера - но складной!
Нееее я люблю всё БОЛЬШОЕееее — хотя б 450 размера - но складной!
Я, конечно, в качестве шутки, но в каждой шутке, есть доля шутки.
На локации, что на вашем фото, можно не плохо погонять.
Поразрабатывать тут тоже есть что. Рамку дрончика на фото - я рисовал.
В общем я не уговариваю, просто тонко намекаю 😉
Я, конечно, в качестве шутки,
- Понял - спасибо!
В общем я не уговариваю, просто тонко намекаю
_ И намёк понял… просто есть “Емаксы” 2213 935кВ и они пойдут на раму наверное не менее 380… ну а Ваш уж совсем малыш!
Помогите, пожалуйста, с выбором шасси. Дрон 660 класса весом 2700 кг. Есть два варианта шасси со стойкой из углепластика: 10-ти мм труба и 4-х мм стержень. Стержень довольно прочный, на кончик можно что-нибудь одеть, чтобы в землю не втыкался. Шасси крепится на нижнюю часть мотормаунта.
2.7кг чтобы таскать гопро? Жесткая посадка выломает ваши лучи. А с такой массой нужно будет совсем немного
10-ти мм труба
Труба (обосновать не могу, я так вижу). Но как уже написали, на кончиках лучей будет выламывающий момент.
2.7кг чтобы таскать гопро? Жесткая посадка выломает ваши лучи. А с такой массой нужно будет совсем немного
Почему бы и нет? Другие с такой же массой тоже подобные гопро камеры таскают. Вот например
Только тут аллюминиевый профиль, шасси чуть дальше от мотормаунтов.
С одной стороны стойки на мотормаунтах дают большую площадь шасси, чтобы не завалиться на бок при взлёте/посадке, но выламают лучи при жёсткой посадке.
Ну так там и видео 2016 года. Тогда только начинали появлятся легкие компоненты. Сам летал 20 минут на квадре под 2кг.
Вот вам идея для ног m.aliexpress.com/item/32905041995.html?pid=808_000…. Такие фиксаторы печатал на принтере, только со складыванием в 90гр.
10-ти мм труба и 4-х мм стержень.
У меня уже много лет используется 3 стержня, правда 5мм. Они слона выдержат! Полётная масса коптера такая же. У себя в конструкции я креплю шасси к раме несколькими нейлоновыми стяжками. Это слабое звено, при ударе - рвётся.
Приветствую! Замутил вот себе подвесик для курсовой камеры в замен погибшего. Изначально был такой - [IMG]
[/IMG]… погиб аш два раза и и второй раз окончательно! Вес его по некоторым данным 56г + 10г камера. Долго думал как и из чего слЯпить на “коленке” по дешевле и по проще… ну и вот итог ! 
Ну как то так! Параллельно идёт подготовка к строительству новой рамы…нашел на помойке прекрасный лист стеклотекстолита!!! Правда 2мм…но пусть будет такой!!! Теперь можно и в Леруа съездить за лучами!
Приветствую! Замутил вот себе подвесик для курсовой камеры в замен погибшего.
Ну как то так!
Эмммм, извиняюсь, конечно, а почему не из чугуна? Я правильно понимаю, что камера стяжкой держится?
Я в целом поражаюсь строителям больших дронов, не первый год уже строят, но по прежнему торчащие отовсюду провода, куча стяжек…
😁
конечно, а почему не из чугуна?
Потому что тяжелый 😁 “камера стяжкой держится?” - да. Стяжкой - потому что в закрыта с верху и с низу алюм. профилем и с при ударе всё это дело соответственно на мелкие кусочки не развалится! “-поражаюсь строителям больших дронов, не первый год уже строят, но по прежнему торчащие отовсюду провода, куча стяжек…” - стоили и БУДУТ строить! А большие - ну как то по русски"большому куску и рот рад!" Да лишних проводов…куча! - …Увы …это всего лишь культура производства - и опять по русски :" и так сойдёт!"…Увы. Стяжки … стяжки - лёгкий - простой - удобный крепёж! И опять же наши мэтры коптеростроенья не брезгуют ими в своих проектах ! Так что… стяжки 😃
при ударе всё это дело соответственно на мелкие кусочки не развалится!
Вот тут у меня совсем диссонанс случился! Дрон такого размера строится с расчетом на удар? Серьёзно?
А что будет с пишущей камерой, на подвесе, при этом?
большие - ну как то по русски"большому куску и рот рад!" Да лишних проводов…куча!
Ну это же летательный аппарат, он же должен радовать глаз! Красивый самолёт и летает лучше. Ладно самолёт, сейчас вертолеты и то радуют глаз, а уж казалось бы!
При повсеместной доступности CAD программ и возможностей изготовить, что угодно и из чего угодно…