Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.

skydiver
Andrey_Ch:

А чего она такая мелкая? туда ак - 3 банки с трудом влезет. А уж про 5 банок надо будет вообще забыть. По диаметру вроде как под окту, но не под окту, этот точно.

Это только колпак, там еще красивый формованный центр.
Под 6ку, с быстросъемными лучами. И лезет туда 2шт 4s 8000mAh или три штуки 4s 5400mAh.

Andrey_Ch
skydiver:

Это только колпак, там еще красивый формованный центр.

Тогда рано я вопрос задал. Вы уж тогда готовую машинку покажите потом.
А то как говориться " дуракам и начальству полработы не показывают".

Sci_Rosso
skydiver:

Питерское КБ сделало очередную игрушку:

Подробности…???
Можно в личку, потому как тут такое вроде больше никто не делает.
Интересует: вес получившейся штамповки, (верхняя часть), вес всего в сборе без электроники и механики.
Для себя, сравнить… У меня (в блоге подробности есть по концепту) получилось 200г на раму (правда рамой называть уже как то не того, не рама это), это со всеми закладными, стойками и площадками под ляктронику. Радиус по движкам что то около 500мм, по стороне квадрата-390мм.
Щас вот чешу тыковку, на предмет того, как бы половчее сделать стыковку верха, низа и кагбэ половчей колпак прицепить, чтоб и быстросъемный, и крепко сидел.
Батарейко то будет под крышкой, вот и не хотелось бы постоянно кучу винтов крутить, а через 20 минут, опять кучу винтов…
На магнитиках бы-было бы зашибись, но есть компасы-магнитомеры, значит не канает. На винтах-тоже не совсем того, защелки что ли какие присобачить? Тока вот какие?

Ну и скоро в блоге уже писану тему про формованный ФПВ коптер. Чтоб весь облизанный был, чтоб все сныкано-запрятано было и чтоб можна было в снег валить (не хотелось бы, НО😈), не опасаясь за то, что нахватаецца снега. Зима же скоро. Хотя в Самаре, пока что поздняя осень, снега нет, и похоже до декабря ваще не будет… 😃

Dreadnought
Sci_Rosso:

скоро в блоге уже писану тему про формованный ФПВ коптер

Николай, здорово получается! Впечатлён. Одно дело, такие штуки формовать на производстве, другое- самому. Возни - куча, но, может и действительно, будет лёгкий и прочный корпус , которым можно будет орехи колоть.

Sci_Rosso

Возни мало, достаточно мало. И потом, а чем производство отличается от ручной формовки?
Ну объемами-да 😃 А так, вроде как еще не научились роботы фигачить строго определенное количество ткани, какой нужно ориентации и во столько-сколько нужно слоев делать. Препрегами да, могут штамповать, а вот выклеивать нет. Хотя, может я чего и не знаю.
Вот то, что показал Алексей skydiver, вакуум-штамповку из АБС, да, это можно на автомате, но наверное не нужно 😃 Пару тыщ штамповок-тяжело наверное сбыть 😃
Поэтому-выклейка в матрице. Китаисы вон, трикоптеры формованные продают на ХК, но меня очень они смущают. Начиная от формы, и заканчивая конструктивом. Судя по тому, что куча шпангоутов стоит-скорее всего тонкая тканюшка.
Нет смысла КМК на коптерах подкреплять оболочку силовым набором. Только монокок.

skydiver

Подробности…???
Можно в личку, потому как тут такое вроде больше никто не делает.
Интересует: вес получившейся штамповки, (верхняя часть), вес всего в сборе без электроники и механики.

Ой, это к Диме в личку. Он у тебя в блоге отписывался.

Sci_Rosso

Да? блин, я туда после последней записи и не заглядывал. Нада читнуть 😃
Дима идейный вдохновитель? 😃

Dreadnought
Sci_Rosso:

Возни мало, достаточно мало. И потом, а чем производство отличается от ручной формовки?

Я как представлю себе это - разводить срач такой дома очень не хочется, а вот в мастерской на производстве- запросто 😃

Sci_Rosso

СПС, моя подусает, НО…, щель закрыли, а половинки то как крепить ??? от ано чо Михалыч…

Dreadnought:

разводить срач такой дома очень не хочется:)

При завышенном уровне (+500) чистоплотности моей жены, дома даже отверток и пассатижей нет, все в машине или в цеху. Да и доча ходить начала, а они знаете в 1,5 года какие любопытные. 😃 Так что тока моделка. Правда, над моей коморкой уже сгущаются тучи, нужно искать помещение. Продали базу, где я квартировался. Вот ищу…, до Нового Года, нада переехать…

Юрий_Захаров


А в чём преимущество такой схемы, по сравнению с общей платформой, где двигатели не выносятся на отдельных лучах?

Sci_Rosso
Юрий_Захаров:

А в чём преимущество такой схемы, по сравнению с общей платформой, где двигатели не выносятся на отдельных лучах?

Хотя не понял постановки вопроса. Кто такая общая платформа, и как это двигатели не выносятся на отдельных лучах?

Юрий_Захаров


Можно было двигатели не выносить на отдельных лучах, сделать один большой плоский корпус, в нём 8 больших отверстий,туда вмонтировать двигатели.Проще и надёжнее, и кажется, крашеустойчивость будет выше. А здесь каждый двигатель на отдельном луче, и ещё добавлены обтекатели(защита).

devv

как можно в дырку вмонтировать двигатель ?

Юрий_Захаров

В технике дырок не бывает))) Отверстие. Нет ничего сложного смонтировать двигатель. Я про другое. Корпус без лучей делать.

devv
Юрий_Захаров:

Нет ничего сложного смонтировать двигатель.

Видимо есть сложности. Раз большинство ставят двигатели на лучи, а не в дырки/отверстия 😃

kren-DEL
Юрий_Захаров:

Я про другое. Корпус без лучей делать.

При малейшем повреждении корпуса придётся менять весь корпус, а если сломается 1 луч - поменял и радуешся:)

Andrey_Ch
Юрий_Захаров:

сделать один большой плоский корпус, в нём 8 больших отверстий,туда вмонтировать двигатели.

1 ремонтнопригодность . Представьте себе что аппарат (упал, в него стреляли, на него рухнула плита и тд) повредился. Если будет корпус целиком - менять корпус и поврежденный двигатель- пропеллер. В данном варианте - только луч.
2 Цена вопроса. Сколько стоит один луч и сколько стоит весь корпус.
3 Вес. Держал я эти лучи в руках. Весят грамм 50-60 (без мотора) Корпус бы весил в два - два с половиной раза больше.

Юрий_Захаров:

крашеустойчивость будет выше.

Да эта конструкция и так с хорошим запасом прочности.

donvictorio
Юрий_Захаров:

А в чём преимущество такой схемы, по сравнению с общей платформой, где двигатели не выносятся на отдельных лучах?

при полётах со скоростью больше нулевой коптер обычно наклоняется. и здесь играет роль парусность рамы.

Sci_Rosso
donvictorio:

и здесь играет роль парусность рамы.

Хотел написать, не успел…, все эти “четырёхконфорочные а уж тем более шести и восьми 😃 😃 😃 плиты” пипец как парусят 😃

Юрий_Захаров
Andrey_Ch:

3 Вес. Держал я эти лучи в руках. Весят грамм 50-60 (без мотора)

Андрей, вы написали про вес лучей вместе с кольцевыми обтекателями?