Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
А я всетаки вижу гексакоптер) Как профсоюзный работник)
Подождем, что автор ответит. В Петропавловске-Камчатском пол ночь. Трикоптер был бы странным, конечно, с такой рамой. Но и завершения трех лучей выглядят загадочно.
Как Вы любите спорить… До неприличия…
Рассмотрел там 3 маунта
Там по углам на болты двигло будет крепиться.
То, что Вы приняли за маунты, таковым не является, это крепление средней части к раме… А углов там шесть.
То, что Вы приняли за маунты, таковым не является, это крепление средней части к раме… А углов там шесть.
А… разглядел… Там площадки на лучах выступают за контур рамы, чтобы в этом месте контурные трубки не сверлить. Снят вопрос.
Как Вы любите спорить… До неприличия…
В споре только что родилась истина. 😃 Да и спора никакого не было, показалось Вам. У меня был вопрос, мне ответили спокойно. Я снова не разглядел. После Вашей подсказки разглядел. Но соглашаться с любым Вашим мнением, особенно если оно только CAPS’ом аргументировано, точно не подписывался, извините.
с любым Вашим мнением, особенно если оно только CAPS’ом аргументировано
Оно совсем не всегда только мое, а, скажем так, общевыстраданное путем вложения огромного количества денег, времени и сил… Согласитесь, если вдруг появляется человек, стоящий в начале этого пути, и говорит: “вы все неправы, потому что в калькуляторе написано так, а на картинке в интернете нарисовано вот это”, особенно если этот человек уверен, что его возраст делает его абсолютно правым в любом вопросе, это немного напрягает… Уж простите за прямоту, но намеков Вы не понимаете (подозреваю, что Вы отставной военный, полковник не меньше…😁)
Иногда у меня закрадываются подозрения, что Вы будете оспаривать даже узкоспециальные знания токаря, лазерщика, архитектора или стоматолога… 😁
Ну а капс я лично применяю для привлечения внимания к ключевым словам… Не нравится капс, буду использовать болд…😛
Подождем, что автор ответит.
Я не многословен, обычно.
Ну а капс я лично применяю
Познакомившись с результатами проведенного психоанализа, еще раз убедился, что доверять досужему мнению невозможно. И давайте уже не обо мне, а про коптеры. Как, например, Torpedon. Ага?
А дерево какое брать, сосну?
Здесь можно развесовку посмотреть по породам дерева.
Покритикуйте платки центральные для H гексы/квадрика, силовой нагрузки на них никакой нет, думаю сделать из 1.5 мм текстолита (а может даже из 1 мм), по прикидкам получается максимум 68 гр большая и 40 гр маленькая. Размер 315 мм по длине.
Прототип выпилил на коленке, а эти хочу на чпу отдать.
Покритикуйте платки центральные для H гексы/квадрика
И что тут можно понять без остальных элементов? Если хочешь что бы ответили, выложи сборочный эскиз.
Я не многословен
Юрий, а регули куда?
Все шесть под центр влезут?
Регули возле центральных пластин на трёх лучах. С обеих сторон на стяжках.
Между пластинами думаю кроссплату поставить. Вытравлю трилистник, место только для неё хватит. Акки сверху, спарка.
Так как будет стоять АРМ, то BEC с датчиком закреплю сзади, на доп плошадке. Потом выложу.
Приёмник спереди(или сверху под GPS) с тремя саттелитами, которые раскидаю на крепления трёх лучей.
Телеметрию и видеолинк на ноги (их три будет)
Снизу подвес на демпферах самодельных…
Вообщем, как то так задумывалось.
Буду делать свою первую раму из дерева. Подскажите какое лучше дерево, и какого размера брать рейки? Вес электроники примерно 450-600гр навскидку, если это имеет значение.
Доброго времени суток. Есть интерес собрать Н-коптер складной, на квадратной 12м профиле. Но как я понял вся проблем в узле фиксации. Сел на досуге подумал и вот что получилось… Сильно не пинайте рисовальшик из меня паршивый.
принцип я думаю понятен… В месте соединеня можно термоусадку натянуть или какуюнибудь второпластовую втулку. Сам бы попробовал, но нет подходящих пружин. Критикуйте… мож кто что предложит для доработки?
принцип я думаю понятен…
да, идея неплохая, нужно только хорошую, сильную пружину (что есть дополнительный вес) и стойку, к которой эта пружина будет цепляться, она должна быть такой формы:
красным - луч, и чтобы пружина совершала такой ход, надо делать пропил в профиле под неё(сбоку) и продольное отверстие в поворотном месте .
Я уже писал о своей подобной идее rcopen.com/forum/f123/topic226087/7171 rcopen.com/forum/f123/topic226087/7185, недостатком подобной идеи мне кажется наличие люфтов.
чтобы пружина совершала такой ход, надо делать пропил в профиле под неё(сбоку) и продольное отверстие в поворотном месте .
Тут я пытался изобразить 2 пружины… сверху и снизу… так что пропил делать не надо. А то что это дополнительная масса согласен, но за все надо платить…
недостатком подобной идеи мне кажется наличие люфтов.
Я думаю при достаточно жесткой пружине не будет особого люфта. Она какбы все своей силой луч прижимает, а в вашем варианте она давит на защелку.
Вообщем надо будет поэксперементировать…
Люфтить будет штифт в пазе, но как вариант можно попробовать паз делать конусным.
Я думаю при достаточно жесткой пружине не будет особого люфта. Она какбы все своей силой луч прижимает, а в вашем варианте она давит на защелку.
Я делал подобную конструкцию – фокус в прорезях. Если их сделать не прямоугольными, а в виде трапеции (широкая часть на входе), то люфта не будет. Главное – подобрать правильный угол между бедрами трапеции: слишком большой будет ненадежен, слишком малый будет заклинивать при разборке и со временем разболтается. И еще – алюминий не годится, желательно сталь, а пружин желательно не одна, а две параллельно.
Люфтить будет штифт в пазе, но как вариант можно попробовать паз делать конусным.
Опередили 😃
Но как я понял вся проблем в узле фиксации
Защелки-жабки не рассматривали?
сделано из ал. трубы 10*10*1 плюс кусочек алюм. шины. Вес не помню уже, грамм 7…8 наверное. Есть и готовые разные. В процессе эксплуатации не разбалтываются.
как вариант можно попробовать паз делать конусным
НУ я постарался так и изобразить:-) Сорь за качество картинки
а пружин желательно не одна, а две параллельно
Дык так и нарисовал:-) нижний рисунок:-) Это вид с боку:-) а верхний вид с верху:-)
продольное отверстие в поворотном месте
Гарантированное место деформации луча.