mikrokopter или просто немцы
Думаю, что 30 процентов несколько преувеличены для выкоса в доли градуса
у меня была рама с круглыми балками. в результате полётов на ней было замечено, что 2 противоположных контроллера греются ппц просто…
стал изучать почему…
чуть-чуть наклоняешь один двиг - картина менялась на противоположную (грелись 2 других контроллера)
стал смотреть цифры на графиках…
если в пределах i2c немецких контроллеров, то на одной паре было в районе 110 единиц. а на второй 140единиц.
потом чуть-чуть наклонил один мотор…
факт достоверный. я даже графики скриншотил тогда 😃.
скрин прилагается
он же: d.asta.cc/_2011-05-19_062523.png
Выкос ненужен - достаточно моторы ровно прикрутить.
Для больших коптеров (Окто ХЛ) очень желательно. На РС групп была дискуссия по этому поводу. " Создатель" настоятельно рекомендует, правда, говорит, что при этом теряется 3% мощности. А так дело каждого. В ките угловые адаптеры идут по умолчанию.
Ребят! не могу разобраться, компас идет отдельной платой? вроде да, но где она продается? на алигаторе и микрокомтере нет их…
компас встроен
Navi-Ctrl kit with ARM9 microcontroller, micro-SD card socket and integrated compass.
Ребят! не могу разобраться, компас идет отдельной платой? вроде да, но где она продается? на алигаторе и микрокомтере нет их…
Отдельной платой компас идет в старой версии навигации. Новая плата уже со встроенным компасом. Отличаются еще и цветом ,старые -красные, новые- черные
Я вот чота никак невкурю! У меня коптер как-то странно стартует! Первые пол минуты моторы не хотят раскручиваццо на полные обороты, я поддаю газа а коптер сбрасывает обороты, и только гдето через пол минуты всё начинает адекватно работать! я подозреваю что чтото с барометром связано но вроде пытаюсь взлететь с отключенным удержанием высоты
Что я делаю не так?
Я вот чота никак невкурю! У меня коптер как-то странно стартует! Первые пол минуты моторы не хотят раскручиваццо на полные обороты, я поддаю газа а коптер сбрасывает обороты, и только гдето через пол минуты всё начинает адекватно работать! я подозреваю что чтото с барометром связано но вроде пытаюсь взлететь с отключенным удержанием высоты
Что я делаю не так?
Посмотри в мктулз - не прыгает ли вольтаж на fc до мотор теста и вовремя него.
Я вот чота никак невкурю! У меня коптер как-то странно стартует! Первые пол минуты моторы не хотят раскручиваццо на полные обороты, я поддаю газа а коптер сбрасывает обороты, и только гдето через пол минуты всё начинает адекватно работать! я подозреваю что чтото с барометром связано но вроде пытаюсь взлететь с отключенным удержанием высоты
Что я делаю не так?
у меня та же хрень кстати…
то включается, то нет…
периодически пишет что компас глючит типа…
говорят, что лечится перепрошивкой на последний софт и сбросом всех параметров в дефолтовые
сам еще не пробовал полечить.
но дело точно в компасе у меня, т.к. на нави красный светодиод загорается невтемно в процессе даже…
Да у меня вроде с компасом проблем не замечено, просто в первую минуту на газ реагирует очень странно!
я подозреваю что чтото с барометром
железно
железно
а более развернуто??? 😉
а более развернуто???
Дим, ты ведь сам правильно сказал. У меня такая хрень была. Да и при взлете с включенным баро высоты такое всегда будет. Но если прибавить газу выше 50 % (до 70), то он взлетает и вроде все ок… далее держит высоту, но в какой то момент начинает как бы подфыркивать … словно что то с регулем или двигуном… Так у тебя получается??
И в какой ты прошивке ?
железно
причем тут барометр-то кстати? оч сомневаюсь что в нём дело. профилактически можно его вообще выключить в мктулзе.
и посмотри на нави-платку при активном таком глюке… всё зеленым горит или таки чего-ть красным мигает? 😃
ну и в мктулзе пишет ошибки-то какие-ть или нет?
Ну низнаю при чем тут баро, но это единственный “активный” элемент, остающийся на флайт контроллере после физического отключения от системы плат нави и джипиэса, платы вытыкаю- а глюк не проходит! При этом ошибок в мк тулзе вроде нема
Аналогичное мнение. Но у меня опыты и выяснения проблемы закончились качественным крашем. Два регуля в хлам…рама естественно, 1 мотор на выброс…😦 Потихоньку восстанавливаю. В этом сезоне много накалышматил…видать черная полоса. И главное не в рубаюсь в причинах. Вроде рулю нормально, потом бац, и х… знает что. Главное быстро, что АХ не успевал сказать. Может это РЭБ 😃 Уже все в голову лезет, даже что инопланетяни шалят 😁
Основная плата версии 2.1, куда припаивать пищалку и нужна ли она вообще?
Основная плата версии 2.1, куда припаивать пищалку и нужна ли она вообще?
немцы рекомендуют выносить ее подальше, если припаять прям на плату, она будет мешать мешать магнитному компасу.
если у вас имеется монтажная плата для регуляторов, то на нее.
вики ФК на русском www.mikrokopter.de/ucwiki/ru/FlightCtrl_ME_2_1
можно подпаять к выводам на плате 12 BUZ-/BUZ+
либо на плату адаптер с molex разъемом
немцы рекомендуют выносить ее подальше, если припаять прям на плату, она будет мешать мешать магнитному компасу. если у вас имеется монтажная плата для регуляторов, то на нее.
имеется в виду контакты на плате, не могу найти
имеется в виду контакты на плате, не могу найти
А ВUZ - Это что по вашему (BUZER -ГУДОК) Фёдор ведь все расписал выше и фото есть с подписью
А вот скажите насколько принципиально тип модели “самолет” в аппе выбирать? Может мои глюки как раз из за того что я по привычке выбрал вертолет(тип тарелки нормал, кривые шага и газа линейные) у меня все квадрики так летают и ничего?
Если микшер нормаль на АП ротора, то по логике разницы в принципе никакой. Но самолетный тип - это уже железно, без всякого микширования, и без ненужных сомнений. Так что все же лучше и правильнее самолетный тип управления. В нем на всех мультах и летаю, да народ так же