Да тут аналог,но всякие говносервы всё равно могут не работать.В ТТХ серв указана оптимальная частота работы данной сервы.Я считаю,что на подвесе лучше цифра(из опыта),хотя NAZA ТОЛЬКО КОМПЕНСИРУЕТ , а не стабилизирует подвес.
Перепутал полярность))) горит постоянно желтый светодиод, что выбрасывать? назу или?
Кто подскажет?
НАЗА не входит в режим калибровки компаса. Кто как это делает?
Переключаю из режима GPS в Manual (через Att), туда-обратно МНОГО РАЗ, но НЕТ желтого свечения светодиода.
До этого были попытки переключать так, как в Асистенте, т.е. от GPS до Manual (через FS - Att - Fs). Может быть процедуру надо выполнять с какой-то определённой скоростью? В принципе пробовал и быстро и медленно. Что делать? p.s. Обязательно ли для калибровки магнитометра связь GPS со спутниками? Я пытался в режим калибровки не дожидаясь захвата сигнала хотя бы 6-ти спутников (3 красные вспышки).
Переключить раз 8 - 10 и _остановиться_ - диод загорается гдето через полсекунды после последнего переключения.
При подключении питания быстро ( с частотой раз в секунду примерно) 7- 8 раз дергаю тумблер жпс - мануал, загорается желтый и начинаю калибровку.
Перепутал полярность))) горит постоянно желтый светодиод, что выбрасывать? назу или?
Открутите на несколько страниц назад, подробно обсуждали. Если коротко - всë проверять. Сама наза вероятно не пострадала, БЕК подлежит несложному ремонту, а вот регулям скорее всего каюк…
а вот регулям скорее всего каюк…
ДА НУ НАХ((((( мама дорогая,
Два раза путал-регули целые…
Помогите разобраться после запуска программы для NAZA-M появляется форма регистрации дальше в интерфейс программы попасть не могу
надо регится
4 компа перепробовал,на старом ноуте смог попасть в ассистант,а так просто горел слабым свечением зеленый светодиод и тишина… Так и не смог разобраться в чем дело. Кстати на работе стоит винда 7на ноуте - с нее сразу попал в ассистант…По ходу какой нибудь явы не хватает…Попробуйте с другого компа зайти.
пропеллеры - 8-е, батарейка 4S 600
6,600)) сорри))
Что бы войти в ассистант… сборку NAZA производить по полной или к примеру NAZA, приемник,передатчик, регуль на один канал
Господа, а кто и как защищает антенну GPS?
Ставил на родную ногу-подставку, естественно при краше первый удар приходился на антенну…
Первый раз покололся овальный корпус, второй раз доколося корпус и сломалась пластиковая “нога” подставки.
Чувствую, третий раз будет плата в хлам… Оп-па развинтил корпус - большая керамическая пластина расколота… Кирдык GPS антенне?
так защиты продаются,несколько страниц назад обсуждали.
надо регится
пробовал регистрацию не получается не понятные поля ввода данных
пробовал регистрацию не получается не понятные поля ввода данных
там всего нужно емейл и пароль
попробуйте ввести другой емейл регистрации
скрин сделайте - народ посмотрит - подскажет
Кто подскажет распиновку проводов от БЕК Назы (интересует LED)
где то было в ветке - не могу найти
Что бы войти в ассистант… сборку NAZA производить по полной или к примеру NAZA, приемник,передатчик, регуль на один канал
Я просто блочок с беком присоединял и обновлял прошивку. Ассистант работает в этом случае так же.
Господа, а кто и как защищает антенну GPS?
Ставил на родную ногу-подставку, естественно при краше первый удар приходился на антенну…
Первый раз покололся овальный корпус, второй раз доколося корпус и сломалась пластиковая “нога” подставки.
Чувствую, третий раз будет плата в хлам… Оп-па развинтил корпус - большая керамическая пластина расколота… Кирдык GPS антенне?
Антенна на замену.
Ладно зайду в пилотаж повтыкаем там сервы…
Возвращаюсь с вопросом о сервах которые молчат при активации подвеса.
проехался сегодня по пилотажам, на люсиновке попробовали повтыкали разные. ни одна не завелась.
сказали что на варшавке есть гуру по коптерам проехал туда.
там тоже не очень помогли. гуру не работал (
так что пока без результативны попытки мои.
PS может ктото скажет какие сервы с какими ТТХ заводились с пол пинка от назовского контроллера?
киньте маркировку плиз.
