Полетный контроллер DJI Naza M v1
Не завалялся ли у кого первый ассистент?
Если надо - пишите. У меня “случайно” есть 1.8 2.10 и 2.12. И вроде 1.2
К сожалению, rctimer esc 40A opto с очень плохой схемотехникой и не лучшей для многополюсных моторов прошивкой .
Если менее “политкоректно” - эти регуляторы не работают с многополюсными моторами. Я про___возился с rctimer HP4215 на этих регуляторах photo.milantiev.com/?dir=2128 . Именно на этой раме. Пробовал 14 пропеллеры - срывы. С 12" лучше, но тоже срывы (реже). Убил кучу хороших карбоновых винтов.
Перешёл на HK BlueSeries ESC, перешитые под WiiESC. Но потом ушёл и от RCTimer моторов в сторону лучших SunnySky, так что не могу однозначно рекомендовать использовать другие ESC.
Для себя сделал вывод о 12" пропеллерах край , причём на хороших ESC.
углубился я в тему. почитал что такое WiiESC и т.д. Сделал вывод, что на данный момент невозможно точно сказать будут ли работать те или иные регуляторы в паре с определенными многополюсными моторами без проб и ошибок. Кто-то шьет эту прошивку и все становится нормально, кто-то шьет другую и тоже все нормально. У кого-то вообще ничего не получается.
На данный момент определился, что пока зашью последнюю версию SimonK, в которой, вроде-бы, Саймон поправил эти проблемы. По крайней мере, есть положительные отзывы. А дальше - посмотрим. Летают же многие на многополюсниках и 6-ти банках. Дело даже не в величине пропеллера (как раз карбон 15-ый по отзывам нормально летает, легкий), а вот общей нагрузке на Атмегу8 на максимальных 6-ти банках и большом кол-ве магнитов. Слишком большая частота и как результат срывы или перезагрузка.
И что, никто не знает проверенных регулей, пусть даже и дорогих, под 6-ти баночные сетапы?
Надо конкретные знать моторы и вперед.Для Афро есть прошивки под конкретные моторы.У меня после пляски все заработало,налет больше 20 (примерно) часов,отказов по ВМГ не обнаружено.Да и проверить легко - на стенде видно в 95 % случаях.Перегрев я не рассматриваю-только срыв синхры , тайминг ,потеря мощности из-за этого.
Не завалялся ли у кого первый ассистент?
Есть. Вот ссылки:
Ассистент
dl.dropboxusercontent.com/…/NAZA_Installer_1.8.zip
И драйвер
dl.dropboxusercontent.com/…/DJI_Driver_Installer.z…
Подскажите пож. где купить за не дорого Мини OSD и к нему MPU?
Заранее СПС.
И что, никто не знает проверенных регулей, пусть даже и дорогих, под 6-ти баночные сетапы?
diarfly.ru/catalog/686/ вот тут я ещё раз похвалю. В других магазинах можно дешевле найти. Эти не прошивал и не требуется как то. С другими приходилось тоже сталкиваться, к сожалению. Конечно не все кроме этих плохие, но эти, ( у меня платинум 30А) наверняка пойдут.
где купить за не дорого Мини OSD и к нему MPU?
rc711.com/…/dji-nazam-pmu-v2-module-p-7718.html?cP…
rc711.com/…/dji-iosd-mini-module-free-ship-p-8391.…
Вопрос к знатокам собираю(покупаю) новую квадру, все сток на борту будет DJI M v2 c GPS, DJI iOSD Mark II, подвес H3-2d с прошкой 3, курсовая камера и FPV, вопрос- CAN HUB нужно покупать в принципе?
А зачем, у Марка аж 3 порта Can
подключил первый раз-не ставится драйвер для USB где косячек?
Кстати, батарейка мелкая есть в обоих случаях
а она для чего ?
Добрый вечер,старшие братья,обладатели НАЗЫ,извините,что вопрос задаю не в той ветке,являюсь обладателем Лайт версии,такая проблема,может кто сталкивался?Суть-программа не видит гпс модуль,режимы настроены,все переключается,а в режим гпс не переходит,в программе не активны функции автопилота,модуль исправен,проверен на другой назе.аппаратура dx6!+ar7600.Подключал турнигу 9 аналогичная ситуация,подскажите,уже весь интернет прекопал,читаю эту ветку,дошел до 170 страницы.Заранее спасибо.
dx6!+ar7600.Подключал турнигу 9 аналогичная ситуация
подключить ассист, расходами в АППЕ по нужным каналам загнать ползунки назы в соответствующие сектора и будет счастье.
КАК ДВИГАТЬ РАСХОДЫ КАНАЛОВ НАПИСАНО В ИНСТРУКЦИИ К АППЕ
одключить ассист, расходами в АППЕ по нужным каналам загнать ползунки назы в соответствующие сектора и будет счастье.
все синенькие сектора при переключении режимов A-FS-M-GPS но в ГПС вот это
и это при подключенном датчике
в ГПС вот это
а что во вкладке АВТОПИЛОТ?
меню не активно
меню не активно
НАЗА не видит таблетку получается. ТОЧНО подключена таблетка правильно? Разъем не перевернут?
если все верно подключено, и датчик ГПС в порядке - ИМХО все таки дело в контакте между таблеткой и коробочкой, возможно на плате непропай или микротрещина.
Спасибо,разъем по-другому не воткнешь,значит,придется отправлять коробочку продавцу?
Самое интересное,что о таком браке нет нигде информации,получается я первый)))))
и еще,в конце самодиагностики красный-зеленый-зеленый
меню не активно
Миниатюры
У меня прога немного другая, но такое же было тоже. Там я не выставил расстояния от центра в меню:
BASIC - mounting. Это во первых.
И ещё, кто то рассказывал, что ГПС не заработало пока не откалибровал компас, это когда надо выйти на улицу подальше от всех железяк и радиосигналов ( в поле) , включить пульт и коптер, перещелкнуть около 7 раз режимы из мануала в атт и ОБРАТНО, загориться желтый сигнал. Взять коптер в руки и , деража его в горизонтальной плоскости( ногами вниз), повернуться с ним вокруг своей оси до загорания зеленого. Потом сразу перевернуть его в вертикальную плоскость ( одним боком вверх, ногами к себе) повернуться до погасания зеленого. (Похоже на танец шамана, но это есть в инструкции по НАЗЕ). После чего в ассистанте включилось ГПС
все синенькие сектора при переключении режимов A-FS-M-GPS но в ГПС вот это
и это при подключенном датчике
Миниатюры
А как горит красный-зеленый-зеленый, сразу? Или сначала три красных -зеленые, потом два красных- зеленые?
А как горит красный-зеленый-зеленый, сразу? Или сначала три красных -зеленые, потом два красных- зеленые?
когда в конце должно быть 4 зеленых после желтого горит красный-желтый-желтый.
У меня прога немного другая, но такое же было тоже. Там я не выставил расстояния от центра в меню:
BASIC - mounting. Это во первых.
это выставлено
попробую сейчас откалибровать еще раз,но через это проходил,не входит в режим. потом отпишусь. и все таки меня смущают эти не правильные огоньки в конце.
перещелкнуть около 7 раз режимы из мануала в атт и ОБРАТНО
а разве это переключение не между GPS и М?
а разве это переключение не между GPS и М?
для входа в калибровку нужно просто переключать режимы и неважно какие. у меня к примеру нет MANUAL режима. и достаточно перещелкнуть att->gps несколько раз.