Полетный контроллер DJI Naza M v1
Поздравляю, не побоюсь этого слова, гуру хоббийной продукции компании DJI Андрея Пастуха (Bluebird) с юбилеем!
Здоровья, счастья, бодрых взлетов, мягких посадок! И еще раз спасибо за ФАК и tips&tricks по контроллерам Наза 😃
Люди, поделитесь опытом, как мне двигатель выставить строго вертикально на круглой балке? Каким инструментом воспользоваться? До покупки новой рамы (Tarot IRON MAN 650), все двигатели стояли на квадратном алюминиевом профиле.
У кого нибудь была проблема с МИНИ ОСД.
Вчера решил полетать, на улице -1, изображение было с борта, а телеметрия поверх изображения пропадала (то есть пропадали все цифры и тексты на время)… все соединения проверил, да и дело походу в самой МИНИ ОСД(
Люди, поделитесь опытом, как мне двигатель выставить строго вертикально на круглой балке? Каким инструментом воспользоваться? До покупки новой рамы (Tarot IRON MAN 650), все двигатели стояли на квадратном алюминиевом профиле.
Уровнем.
Хинт: берем линейки (или ровные деревяшки) 10-15см, сверлим дырки под ось мотора, ставим линейки на место пропеллера, закручиваем все это дело. Приблизительно выставляем моторы вертикально. Переворачиваем коптер на гладкую поверхность чтобы коптер встал на выступы осей моторов, крутим линейки по 90 градусов, выставляем моторы на лучах.
Люди, поделитесь опытом, как мне двигатель выставить строго вертикально на круглой балке? Каким инструментом воспользоваться? До покупки новой рамы (Tarot IRON MAN 650), все двигатели стояли на квадратном алюминиевом профиле.
я на мобилу скачал приложение - уровень))) помогло)
скажите а зачем у S800 моторы чуть наклонены к центру? что этим выигрывается?
я на мобилу скачал приложение - уровень))) помогло)
скажите а зачем у S800 моторы чуть наклонены к центру? что этим выигрывается?
Пост 16241
Люди, поделитесь опытом, как мне двигатель выставить строго вертикально на круглой балке? Каким инструментом воспользоваться? До покупки новой рамы (Tarot IRON MAN 650), все двигатели стояли на квадратном алюминиевом профиле.
Ставите пропеллеры, переворачиваете коптер и кладете пропами на стол. Сразу видно, что куда наклонено. Если на глаз плохо видно, можно линеечкой померить расстояние от кончиков пропов до столешницы.
www.youtube.com/watch?v=NvavkeWv-7s&feature=youtu.…
Подскажите пож. диод мигает постоянно красным и пищит в чем может быть проблема? На видео только в начале как-то мигает еще разными цветами а потом постоянно красный. Помогите решить проблему.
какой акк у вас?
акк у него похоже мертвый или калибровка напряжения не сделана
25c 2200 3s zippi
И еще раз спасибо за ФАК и tips&tricks по контроллерам Наза
Спасибо большое! Польщен 😉 FAQ надо перерабатывать да руки никак не доходят…
Подскажите пож. диод мигает постоянно красным и пищит в чем может быть проблема?
Необходимо выключить контроль питания -> Advanced ->Voltage - OFF!
И в конце видео у вас что то вырубилось - Наза часто заморгала желтым. Приемник заморгал о потере связи, регуляторы стали пищать о том что потерян сигнал от контроллера. Проверьте подключение БЭКа Назы к аккумулятору. Надеюсь аккумулятор то заряжен? Фото обратной стороны деревянной плиты покажите.
Может все таки для понимания процессов почитаете мануал или ФАК? 😉 Или читаем инструкцию когда сломали 😉 …
advaced такой вкладки нет
вольтаж монитор есть
и еще при 30-40 % газа начинает моргать красным может не тот аккум я использую
вольтаж монитор есть
и еще при 30-40 % газа начинает моргать красным может не тот аккум я использую
все верно,там и отключите,а акк у вас наверное совсем дохлый.И такой вопрос,а где у вас ЦТ на нем?
при 30-40 % газа начинает моргать красным
потому что просадка происходит
что такое ЦТ?
advaced такой вкладки нет
“А мужики то не знают!” (с) 😉 Ну да… Выше глаза в окне программы подымите.
Так у Вас Вольтаж Контроль включен или нет ?
Ну и если Вам совет не нужен - зачем вопросы задаете? Или он у Вас риторический?
Читайте мануал 😉
Центр тяжести?
voltage monitor по вашему совету отключил но он в конце программы
Центр тяжести?
Да. Но в данном случае он не важен.
по вашему совету отключил
И каков результат? 😉 Аккумулятор заряжен?
а акк у вас наверное совсем дохлый
Александр не зря задает вопрос - может аккум у Вас не тянет 4 движка.
Винты вродь верно стоят. Иначе бы не отрывался от пола… Я как то в запаре поставил винты наоборот - газ 60% а взлетать не хочет… Понял только когда песок к коптеру потек а не наоборот 😉
Ну теперь выяснилось что у Вас Наза Лайт - и действительно вкладки Адванс в Ассистансе нет.
Быстрое моргание красного сразу после инициализации говорит о том что у Вас сбита калибровка или какие то другие ошибки.
0. СНИМИТЕ ВИНТЫ!!!
- Установите все триммеры (маленькие рычажки возле стиков) в нейтральное положение и больше их не трогайте 😉
- Подключитесь к программе и перекалибруйте аппаратуру во вкладке Tx Cali - под шкалами есть надпись Калибровка и кнопка Старт.
- Положите коптер неподвижно
- В верхней полоске меню есть слово TOOL - там найдете опцию IMU calibration - зайдите туда и нажмите “Check IMU Status”.
Напишите нам числа которые увидите в окошке. Может быть сбита калибровка гироскопов и акселей.
Можете даже нажать кнопку Калибровка внизу - хуже не будет. - Дождитесь пока откалибруется… - Отколючите кабель и аккум, подождите 15 сек, включите передатчик и подключите снова силовой аккум.
Расскажете что изменилось.