Полетный контроллер DJI Naza M v1
на днях поимел непонятный глюк с naza-v1: подключаю батарею - после прогрева сразу мигает быстро красный светодиод, хотя напряжение батареи нормальное и по пищалке и по OSD. Пробую взлететь - взлетает нормально, красный мигать перестает, мигает зеленый как и должно быть, отлетал положенные 15 минут, сел - мигает красный хотя даже первого уровня по встроенному контролю напряжения назы не достиг. Поменял батарею, та же картина. Еще заметил что коптер стал резким, вплоть до раскачки, такое впечатление что гейны возросли эдак раза в два. Устойчивое впечатление, что сбилась часть настроек. Дома запустил ассистант, проверил - все настройки на месте. На всякий случай залил 4.02, до этого она же и была установлена, попробовал полетать - вроде глюки исчезли. Что это было так и не понял
полосы наблюдались только когда камера смотрела в сторону солнца,
Тоже летал в солнечный день и при полете против солнца появлялись полосы, думаю что здесь сделал свое черное дело эффект ролинг шаттера в купе с тенью от винтов. К сожалению практически все современные камеры оснащены CMOS матрицами, которым свойственно такое поведение.
- Выставляем первый уровень напряжения. Там есть три окошка, No Load (без нагрузки), Loss (потери) и Loaded (под нагрузкой). Первые два значения вбиваем ручками, последние рассчитывается автоматом. Самое интересное тут, нужно правильно выставить напряжение No Load и Loss.
Полностью согласен. Но у меня меньше букв, может кому то так будет легче: Я просто подключаю тестор ( вольтметр) к полностью заряженной батарее, засекаю напряжение и даю в режиме МАНУАЛ полный газ, руками не давая коптеру взлететь или не полный, но максимальный, который вы используете, смотрю на сколько напряжение падает - это и есть “просадка”. Если было 16,8 в а при нагрузке стало , например, 15,8, то просадка составляет 1в, что и надо записать в окно Loss. Остальное так же.
В самом контроллере НАЗЕ реализована функция контроля напряжения ходовой батареи
Сколько раз читал мануал, столько не мог понять. Контроллер читает информацию о батарее в режиме реального времени, т.е. то что в данный момент на ней присутствует, в принципе ту же информацию показывает ОСД. Тогда зачем нужн Loss ? Ну достигло напряжение на АКБ 3.5*S - включился первый уровень, а как упало до 3.1*S - второй. Зачем себе жизнь параметром LOSS усложнять, особенно когда разные батареи используешь?
Тогда зачем нужн Loss ?
Да, пожалуй, так можно обмануть контроллер и вбивать в Loss - 0! Но, знать Loss, необходимо хотя бы для того, чтобы понимать в каком состоянии у Вас батарея. Просадка может быть такой, что батарею просто опасно использовать. Об этом в мануале написано. Больше 0.3В на ячейку, рекомендуется заменить батарею.
. Зачем себе жизнь параметром LOSS усложнять, особенно когда разные батареи используешь?
хотя бы для того, чтобы понимать в каком состоянии у Вас батарея. Просадка может быть такой, что батарею просто опасно использовать.
Надо будет ещё раз проверить, но по моему не только. Иногда бывают ситуации когда при небольшом газе просадка небольшая и коптер ещё долго летает, но при каких то обстоятельствах, например порыв ветра или манёвр 3D и наза сама дает полный газ кратковременно для выравнивания и просадка превышает нижний предел. Если не настроить Loss, то автопосадка включится моментально или красный свет первого уровня заморгает во время просадки и введет в заблуждение . А с Loss это не включится пока стабильно не достигнет указанной цифры или просадка не выйдет за пределы указанной в Loss
Помогите с выбором регулей для связки NAZA Lite и SunnySky X2212 KV980. Есть что нибудь лучше или хотя бы не уступающего родным DJI OPTO 30A но за меньшую цену?
Таблицу смотрел, но там информация только работает или нет.
Не отправляйте читать всю тему, уже четыре дня читаю. Почему нет поиска по теме? (((
Почему нет поиска по теме?
как это нет? смотреть внимательно вверху страницы
уже четыре дня читаю.
абалдеть!!! ЦЕЛЫХ четыре дня!!!
Есть что нибудь лучше или хотя бы не уступающего родным DJI OPTO 30A но за меньшую цену?
АФРО, не знаю как на счет лучше, но работают www.hobbyking.com/…/RC_PRODUCT_SEARCH.asp?strSearc…
как это нет? смотреть внимательно вверху страницы
абалдеть!!! ЦЕЛЫХ четыре дня!!!
Большое спасибо за помощь.
Как бы выбор первого квадра не ограничивается чтением одной темы, все это прекрасно понимают.
4 дня изучаю информацию о связке регули - NAZA.
Помогите с выбором регулей для связки NAZA Lite и SunnySky X2212 KV980. Есть что нибудь лучше или хотя бы не уступающего родным DJI OPTO 30A но за меньшую цену?
можно взять 20А реги с рцтаймера по 11у.е. с бесп доставкой, раб без поблем - у меня их 10
Разница ведь только в BEC
у назы ВЕС свой, берите без
берите с БЕК они вроде лучше по отзывам! плюс откините и все четко)
берите с БЕК они вроде лучше по отзывам! плюс откините и все четко)
Благодарю, на этом варианте и остановлюсь. На разницу в цене с оригиналами куплю запасной мотор и регуль и еще на пиво останется.
Сейчас тоже наткнулся на отзыв что у RC OPTO схемотехника плохая.
BEC можно использовать для подсветки на лучах, чтоб провода не тянуть )))
я штук 20 обкаьал без проблем с беком, берите не думая, 5В не помещают - кстати 20А и 30А абсолютно одинаково по весу, так сто можно и 30А взять!!! если есть несколько лишних гринов, это точно
Здравствуйте, уважаемые! Я с вопросом: порекомендуйте, у кого есть опыт использования, серву для работы на питче у назы. Та, что есть (Avionix SA0921S), недостаточно устраивает по мягкости хода. То есть, на запаздывания компенсации пофигу, но пусть движения будут более мягкими.
серву для работы на питче у назы
Серва futaba s9254 - попробуйте - вроде неплохая старушка))
или тут почитайте - www.multicopter.ru/forum/viewtopic.php?p=3094
у кого есть опыт использования, серву для работы на питче у назы.
Стоят вот такие и по питчу и по ролу. Вращают ХК камеру бескорпусную. Очень доволен, особенно углом 180гр.
Сорри что не осилил 438 страниц, может и было обсуждение. Проблема такая . Гекса, 1 м размах, 17 карбон.
Наза 1 , после обновления прошивки до 4.02 порадовал более “красивый” авто-взлет, но появились проблемы. Во первых складывается впечатление что постоянно включен курслок ( т.е при повороте, без крена направление полета не меняется ) , во вторых при развороте на месте, коптер не удерживает позицию и если бы немного было бы не страшно, но уносит в сторону быстро и далеко, с попыткой рухнуть.
Вопроса два. Есть ли мысли по решению проблемы ? ( танцы с гейнами не помогли ) Как откатиться на раннюю прошивку. Более ранний ассистент не дает этого сделать, показывая всем своим видом, что- “у вас и так все впорядке”. Единственное что получалось это откат на 3.00 через DOOR. Но проблема не исчезла.
Наверное сумбурно вышло. Но как умею…
Привет! Кто что может сказать по странному падению? Конфиг: гекса, naza gps, t-motor mt4008 600kv , esc blue series (simonok), iPad graund station. Летает отлично, испытания graund station обошлись вот таким не понятным крашем. Вес общий 5600.
На рассинхрон похоже