Полетный контроллер DJI Naza M v1
Повлияет, хоть и не магнитный
А как тогда штатное крепление GPS (не стойка, а алюминиевая тарелочка для крепления GPS ) ?
Пульт турнига 9ХР, если в ассисте все в нормал стоят и в пульте без ревесов, то коптер рулится в противоположную сторону, но коптер армится как положено стандартной комбинацией, а если в ассисте или на пульте стоят реверсы, коптер рулится норм, но арминг надо делать не по стандарной комбе а газ вниз-вправо, пич вверх-влево, а не вниз-влево то есть через Ж…
мой коллега мучался неделю с управлением, пока не заметил, что проп другой стоит и мотает в другую сторону.
Алюминий никак не повлияет на сигналы со спутника, находясь под приемником
Не повлияет.
возможно нехватка тяги на моторах
Нет, там что-то происходит с мозгами. Для резкой остановки падения, мощности моторов хватает, а потом для простого висения нет? Как то не логично получается. Все-таки что-то с назой происходит при очень агрессивном управлении или резком снижении с очень резкой остановкой у земли. Наза после этого очень трудно управляется. Нужно обязательно сесть и перезагрузится. Далее полет нормальный, как обычно.
По поводу алюминиевого крепления GPS приемника все понял, спасибо!
регули колибровали?
Там все нормально, регули калибровал. После очень резких и агрессивных маневров, гекса (NAZA) начинает себя вести неадекватно.
Приходится прикладывать большие усилия что бы как-то посадить ее. После передергивания питания наза ведет себя как всегда надежно и послушно.
Впрочем, это меня не сильно напрягает. Бывает такое очень редко. Просто хочется выяснить причину, просто так, для общего развития. Обычно летаю спокойно…
вечер добрый.коптер с мозгами v1.у назы при потере сигнала можно обратно пульт сбиндить или он так и будет садится на свое место?сегодня ветер был и его занесло на деревья а так бы с пульта мог скоректировать посадку.я просто не могу допетрить как.пульт и приемник от фантика 1
Здравствуйте, есть пару вопросов, подскажите пожалуйста.
- Что такое sticks monitor? 3х позиционные тумблеры стоят на них, но включение их ничего не делает. Находятся они в ассистенте Basic - RC
- Как включить калибровку GPS? 3-х позиционный тумблер настроен следующим образом: вверх - GPS, среднее положение ATTI, вниз Manual. Пробовал переключаться GPS-ATTI, нажимал нажимал… больше 10 раз, не загарается постоянно оранжевым цветом, продолжает мигать… Нужно переключать GPS - ATTI, или GPS - Manual? Потому что я не могу включить Manual не включив ATTI перед этим. После перехода в режим калибровки, нужно крутить по часовой или против?))) А когда поворачиваешь на 45 градусов, перед должен быть вверху или внизу?
- После сборки квадрика, нужно ли делать калибровку во вкладке Tools, Basic. Базовая калибровка, что она делает?
PS Старался формулировать вопросы четко, спасибо заранее за ответы.
Ребята выручайте. Проблема с ассистентом 1.8
Давно назу не подключал, подключал на ноутбуке, все работало.
Сейчас поставил ассистента 1.8, драйвер, захожу, ввожу почту, пароль, он пишет “ERROR CODE 0”
При регистрации заново, тоже самое.
Ставлю ассистента 2.18 захожу, но он просит обновить контроллер до 4 версии, стоит 2.02 версия.
В итоге не могу настроить аппаратуру другую. Посоветуйте что можно сделать?
неужели никто не сталкивался?
с ассистентом наза лайт пишет BD Error причем на 3х компьютерах, ничего не понимаю…
а с лайтом и не должна коннектица (прошивки и ассисты не совместимы программным образом)
Даже не подключая контроллер пишет ошибку, я уже в джай техподдержку написал, если не сконектюсь, придется к товарищу в другой город ехать, у него работает, через его ассистента настроюсь.
блин,даже на другом компьютере, на работе пробовал, все тоже самое, какие то пляски с бубном получаются.
жду еще ответа от техплддержки джидаев, что они скажут.
прошил до версии 4.2 теперь не мучаюсь
У меня проблема. Не хочет коробочка работать. Я писал уже, но не в этой ветке вот rcopen.com/forum/f123/topic288785/6675
Взял новую, и всё заработало. Но вот вчера собрал ещё один, ну набрал на коптер, и решил опять попробовать на этой же Назе. И опять та же история. Могу написать про неё только одно. Падала, но потом всё было без проблем. В последний раз, в полёте перестала слушаться, толи сигнал пропал, толи что, ну вообщем шлёпнулась, высота где то метров три четыре. И вот не могу я её заставить работать. Может у кого т будут соображения?! Или ей всё, Кирдык!!? 😃
И вот не могу я её заставить работать. Может у кого т будут соображения?! Или ей всё, Кирдык!!? 😃
Всмысле вообще не реагирует сейчас ни на что? Или как? Будьте более информативны, если хотите что-то услышать в ответ.
Я, дал ссылку, как монета когда крутится, почти падает, но только там затухает вращение, а у меня наоборот. Начинает раскручиваться, и переворачивается.
положе на 50 секунда ролика, только всё наоборот.
положе на 50 секунда ролика, только всё наоборот.
- Калибровка регулей.
- Калибровка IMU.
- Basic калибровка.
- Настройка GAIN.
- Проверить миксы в аппе.
- Посмотреть как жёстко Наза приклеена к раме. Должна неподвижно, очень сильно быть приклеена. Не использовать никаких демпфирующих площадок.
Дальше продолжать?) Это ведь стандартные процедуры…
Дальше продолжать?)
Не стоит. Спасибо. Но это всё прописные истины. Я. спрашиваю боле глубокое. Всё это проделано и не раз, и все настройки кручены. На это раму ставлю другую, и всё!! пошло! В том то и дело, что при старте её начинает крутить во круг оси. и с нарастающей амплитудой.