Полетный контроллер DJI Naza M v1
Правильно! 😃 флудить не надо)))
Лучше скажите (если у кого есть информация) - когда DJI планирует прикрутить GPS к NAZA. Или этого не стоить ждать? (((
Сейчас мучаюсь выбором :
(а) либо сейчас NAZA и ждать GPS к ней (велика вероятность что поддержки GPS не будет вообще (((
(б) либо что-то из OpenSource уже поддерживающее GPS (все больше и больше смотрю в сторону APM 2.0)
У меня передатчик 5.8 200мв с камерой за 3 часа непрерывной работы съел 450-500 (судя по индикатору зарядника). Ставлю отдельный акум, для распределения веса на повесе.
(все больше и больше смотрю в сторону APM 2.0)
Только не это. На днях на их сайте появился новий блог где сравнивается Wookong и APM 2 Как я понял парень из South Africa купил квадрик , кит с автопилотом. Пытался на нем летать, но 2 раза навернулся без всяких причин. Снял и поставил Wookong на раму с моторами ot DIY Drones . Доволен как слон Все свои мысли и чувства разместил здесь
diydrones.com/…/fpv-testing-dji-wookong-m-controll…
Ну тут и началось. Прочитав все, можно сделать вывод что большои перевес на стороне DJI Видно народу уже надоели ремонты после крашей и непредсказуемость работы автопилота
что за ноги у тебя на коптере, дай заценить!
Дык, заходи в гости 😃
-углевая шаська 130 с хобей + полозья из 8мм алюминиевой трубки… а, еще 4ре пробки с обрезанными горлышками от активии в основании
Сегодня уронил крптер меиров с 2хсот… поменял пропы и дальше полетел 😃
По фотке - это неправильный Карлсон!))
БЛ. , народ а причем здесь НАЗА ??? НУ НАДОЕДАЕТ читать 2 сообщение в тему , а 2 страницы о диодах подсветки ,фпв , и тд
А разве все это ставится не на Назу? Не вижу тут никакого оффтопа. Тема про назу, ее использование и апгрейт. Извините, но Ваше замечание не в тему.
передатчик с камерой можно питать через DC/DC преобразователь. В темах про ФПВ это давно уже рассмотрено.
БЛ. , народ а причем здесь НАЗА ??? НУ НАДОЕДАЕТ читать 2 сообщение в тему , а 2 страницы о диодах подсветки ,фпв , и тд
Извини Кэп, но Наза летает даже в руках ребенка, поэтому все (про подсветку, про шаськи) в рабочем режиме, чтоб летать на Назе с еще большим удовольствием 😃
Мужики, а у кого чуйки Basic Gain (коллективно Pitch и Roll вместе) выведены на X1 (и больше ничего, только эти)? Есть тут такие товарищи?
Мужики, а у кого чуйки Basic Gain (коллективно Pitch и Roll вместе) выведены на X1 (и больше ничего, только эти)? Есть тут такие товарищи?
Есть такие товарищи
Basic Gain Pitch и Roll вместе на одну крутилку ( хорошо летает примерно 140)
Attitude Pitch и Roll вместе на другую крутилку ( хорошо летает примерно 150)
Yaw 120
Yertical 160
Рама 650V 4
моторы PULSO 920
Avionix 18A
Две батареи 2200 параллельно
Сегодня выхожу утром на зарядку-полеты с NAZA
Включаю, подключаю,стики в стороны - моторы молчат!
Начал елозить по снегу вокруг аппарата, снял крыжку, посмотрел на светодиод (под крышкой к сожалению его не видно).
Моторы молчат!
Разгадка:
Вчера отстроил очень хорошо аппарат, но в нормале очень резкий и вечером убрал расходы до 70%!
Вывод в режиме, в котором изменены расходы - двигатели не запускаются комбинацией стиков ( установлен immediately )
Надо взлетать в режиме с 100% расходов.
Attitude Pitch и Roll вместе на другую крутилку
Нет, Серёжа. Вы не тот товарисчь! У вас две крутилки задействованы, а я ищу тех, у кого X1 и только на Basics
Серег, а чего ты хочешь то услышать? Ну у меня на одну крутилку, допустим 😃 и аттитюд совсместно, и бейсик. Нравится мне? Нравится!
Именно Х1 и на него заведены вместе Pitch и Roll? Фишка в том, что как тока перекинул X1 на attitude (x2 свободный) - все фокусы прекратились!
вообще о том, что запитывать от балансировочного разъема не следует
От балансировочного разъема 4х баночного аккумулятора питать нагрузку которая требует 3х баночного аккумулятора НЕ СЛЕДУЕТ.
Ибо перекос на банках - неравномерным разрядом “подубивается” аккум и потом длительная зарядка из-за большого разброса на банках.
Надо взлетать в режиме с 100% расходов.
Рассматривали уже 😉 Конечно нет активации моторов ибо какой то канал, или несколько, из 4х не передает 100% расхода, который был откалиброван при первоначальной настройке в Асситанс. У себя щелкаю тублером - двойные расходы. Я думал вы Сереж это “отловили” сразу.
Как долго эксплуатируете два 2200 параллельно? Как себя ведут аккумы?
все фокусы прекратились!
Фокусы всегда прекращаются когда читаешь инструкцию и подключаешь каналы понимая куда и что подлючаешь. Ну и аккум привязываешь к раме 😉 😉 😉…
Ну не могу я без шпильки - прости Сергей! Уж очень мне запомнился твой фокус с болтанием батарейкой…
Детальнее можно описание после чего и как прекратились фокусы и какие фокусы? Давай анализировать вместе.
Приветствую коллеги!!!😒
Парни, просьба не пинать!
Перечитал всю ветку по «Назе», периодически просматриваю конфигуратор.
Но для себя так и не определился, может работать «Наза» с «Турниджи/Плаш» или нет?
А то с одними работает, с другими нет.
У меня они стоят на «тяжелой» гексе, с консертором I2C tu PWM и мозгом от МК.
Все летает.
Хочу попробовать с «Назой».
У меня Turnigi Plush-60 Amp, покупал в сентябре!😒
Всем ответившим, заранее, огромное спасибо!
- Сьездить к владельцу Назы в Киеве и проверить 😉
или - Вскрыть термоусадку и глянуть на каком чипе работает. Если Silabs то все заработает. Если нет, то можно перепрошить регули (т.е. купить ящик пива и выполнить пункт 1, заменив проверить на перепрошить).
огромное спасибо!
Да не за что 😃
А можно просто попробовать, может быть вас вполне устроит, как оно полетит
Нет, Серёжа. Вы не тот товарисчь! У вас две крутилки задействованы, а я ищу тех, у кого X1 и только на Basics
Как раз и товарищь…
Долго летал при Х1 только на Basic Gain, Pitch и Roll вместе на одну крутилку
FUTABA T6FG super 14 кан
Все летало
А если конечно резистор в крутилке “шипит” - то будут наблюдаться … в поведении аппарата.
Победить назу с ее холостым ходом не получилось на двигателях с кв 1200,а вот на с кв 1600 все случилось:) Очень странная ситуация-разбор позже, а пока надо собрать уже финишную поделку и полетать:)
Нередко на фото-видео коптеров видно, что для гидроизоляции регули обматывают п/э пленкой. Как это сказывается на их тепловом балансе, особенно если речь идет об оригинальной НАЗЕ с пластиковыми лучами? Есть ли риск перегреть/сжечь регули?
Как это сказывается на их тепловом балансе
Знаю как сказывается на тепловом балансе пилота. У меня позавчера такая пленка отслоилась и залепила камеру, летал ФПВ - вспотел моментально.))
По теме - у меня СУ от гаушки 330 - летает, не греется.