Полетный контроллер DJI Naza M v1
Ну может КК мозг и позволяет посадить квадрик, но мои отстрелы лопасти на Назе, приводили к моментальному перевороту и отвесному падению с высоты ~10м. Может это связано с ограничением наклона в Назе.
Это никак не связано с ограничением наклона, так как когда Назу бросают бумерангом, она из любого угла выравнивается. Скорее всего это связано с наличием акселерометра на Назе и ей подобных мозгах, когда отсутствие нормальной тяги на одном моторе воспринимается мозгами неадекватно.
Максим, у вас же вроде гекса была? Одна лопасть - не повод падать?
+1 К теме … и очередной минус Назе … 😃
У меня на Гексах неоднократно отлетали лопасти на “цветных винтах” с Инфинити …
ТМФпро, кренит и теряет высоту … но “ручками” можно посадить без проблем … (один случай в помещении)
Кролик вообще не замечает потерю лопасти … только по звуку можно догадаться 😉 … (два случая на улице)
Мозгам квадрика, что бы выровниться при потери одной ВМГ, потребуется выключить полностью ВМГ напротив через центр и чем ниже ц.т., тем лучше.
Мозгам квадрика, что бы выровниться при потери одной ВМГ, потребуется выключить полностью ВМГ напротив через центр и чем ниже ц.т., тем лучше.
Мозгам квадрика при потере одной ВМГ уже ничего не поможет выровняться 😃))
Мозгам квадрика при потере одной ВМГ уже ничего не поможет выровняться ))
Программистам надо кое что вправить и у квадрика появятся шансы.😈
… неоднократно отлетали лопасти на “цветных винтах” с Инфинити …
… Кролик вообще не замечает потерю лопасти …
Хм, получается регресс какой то… Бросаем умные мозги типа вуконга и немца и пересаживаемся на КК и Кроликов? НУ и пропы карбоновые и прочие АРС тоже в топку… ЕРР цветные рулят.
Ну и гексы тоже в топку - пересаживаемся на квадрики!
Мозгам квадрика, что бы выровниться при потери одной ВМГ, потребуется выключить полностью ВМГ напротив через центр
Дык, может вообще вернемся к твинкоптерам или как там они зовутся?
Весна видать дошла до вас, господа, обострение 😉
Блин, ну как дети, больше неочем писать?
Весна видать дошла до вас, господа, обострение
Точно, вижу мне Сергей Вертолетов аж помидор влепил за то, что я пытаюсь сопоставить где он говорит то что есть на самом деле, а где выдает желаемое за действительное)) А ведь достаточно быть честным с коллегами и все получится!
и очередной минус Назе …
Это за то, что без лопасти летать не могёт?.. Без комментариев, господа 😃
p.s. такую нямочку фпвшную собираю уже вторую неделю, все проводочки прячу в 10й профиль. Кто знает какоВо это, меня поймет, поэтому и строю вторую неделю)) Не Левша я, не знаю насколько меня хватит))
Ну а что такого, надежность тоже один из факторов. Тут просто слишком уж широкий разброс мнений выходит 😃
Мозгам квадрика при потере одной ВМГ уже ничего не поможет выровняться
ТМФпро, кренит и теряет высоту … но “ручками” можно посадить без проблем
Осталось выяснить, как же все-таки обстоят дела у Назы. Хочу понять, зря я потратил более 200$ на апгрейд до гексы или нет 😁
Это за то, что без лопасти летать не могёт?.. Без комментариев, господа 😃
p.s. такую нямочку фпвшную собираю уже вторую неделю, все проводочки прячу в 10й профиль. Кто знает какоВо это…
Сергей, я к вашим нямочкам 😁 … претензий не имею … играйтесь на здоровье !
Назу считаю ориентиром (для подражания) как по идеологии исполнения так и по качеству полета (судя по видео) …
Сам хочу себе ВуКонг прикупить для более серьезного проекта … 😒
А пока тренируюсь на кошках кроликах …😉
Просто делюсь с Вами опытом … что кролик удерживает гексу при разрыве винта …
И меня удивляет что более продвинутая система, “кувыркается” в подобной ситуации.
Тем более что, насколько я понял, разорвало стоковый винт (рекомендованный производителем …) 😎
Костя, если для Вас показателем интеллекта полетного контроллера считается способность летать без лопасти, да ради Бога) Боюсь вас расстроить, но Вуконг врятли будет чемто отличаться от Назы, если вы ему на гексе одну вмг кастрируете)) К сожалению для Вас, но к счастью для себя, никогда не летал на дешевых пропах, не могу прочувствовать всю торжественность момента отстрела лопасти. А хваткость за горизонт мне знакома по мультивию, чей код был дерзко сп*зжен создателями кролика. Держали бы высоту как Наза, цены б и мультивию и кролику не было. Кстати, кто знает как себя коптерконтрол ведет на гексе без одного винта? ведь слухи о родстве Назы и CC до сих пор не развенчены.
…Боюсь вас расстроить, но Вуконг врятли будет чемто отличаться от Назы, если вы ему на гексе одну вмг кастрируете))
Действительно печально … и дело не в порванных винтах !
Для меня одной из основных характеристик многороторных платформ, является - надежность (читай безопасность …) !
Предугадать отказ мотора, регуля, заводской брак винта (или его поломку о препятствие) практически невозможно … не зависимо от цены 😎…
К сожалению для Вас, но к счастью для себя, никогда не летал на дешевых пропах, не могу прочувствовать всю торжественность момента отстрела лопасти.
Искренне рад за Вас !
Просто по неопытности набрал цветных винтиков (уж больно красивые они 😍).
После выше озвученных случаев, перешел строго на фирменные АПЦ 😇 …
Спасибо, наша радость взаимна)
Предугадать отказ того или иного компонента конечно со 100% вероятностью невозможно, но можно свести к минимуму, вопервых культурой сборки и подготовки аппарата к каждому полету, вовторых, использованием качественных комплектующих или хотябы обязательной ревизией имеющихся, в третьих, способностью пилота самостоятельно проанализировать каждую нештатную ситуацию с его аппаратом (привет Сергею Вертолетову) и сделать соответствующие выводы. Не хочу прослыть самовлюбленным нарциссом, но свои технические краши могу по пальцам одной руки пересчитать, и то случившиеся в период приручения мегипирата.
Вот кому нужен холивар? К чему заявления в теме про Назу что кролик или мультивий лучше? Что вы пытаетесь доказать и кому? Выбор контроллера - личное дело каждого, а троллинг в непрофильной ветке это просто некрасиво…
Смотрите господа - как и куда летает, только чур - внимательно!
использованием качественных комплектующих или хотябы обязательной ревизией имеющихся
Так ведь гребанный маркетинг, с этими овальными отверстиями для пропеллеров.
Менять все 6 движков, накладно получается, если брать _качественные_, то как минимум 6*30 = 180$.
Интересно, если ставить APS, как они встают на штатные движки? Растачивать надо, или так держится?
Смотрите господа - как и куда летает, только чур - внимательно!
Хмм… ИМХО эти тесты сродни тестам с допаккумулятором на одном луче (гдето на форуме было видео). Контроллер при взлете сразу подстраивается под перекос нагрузки. Отстрел винта в полете - совсем другая ситуация.
Согласен, в полете сразу идет переворот и среагировать в какую сторону и какой стик отклонить не успеть. Тем более показаны шести и восьми роторные системы, которые и так считаются более надежными и есть примеры как их опускали при отстреле.
Отстрел винта в полете - совсем другая ситуация.
Для коаксиальных схем совсем не кретично потеря одного винта.
rcopen.com/forum/f135/topic206076/6244
Раз пошла такая пьянка, то встряну и я.
Рассуждаем чисто логически. При отстреле винта (лопасти ) возникает большой опрокидывающий момент по осям X и Y и угловая скорость по этим осям намного превышает допустимую для гироскопа, его выходной сигнал упирается в крайнее значение (неважно аналог или цифра), то есть после интегрирования в систему вместо нулевого начального значения гироскопа для горизонта вписывается большой перекос. Как такую ситуацию обрабатывает софт, я не знаю, но ручками успеть выравняться весьма проблематично даже для октокоптера, тем более , что при потере даже только лопасти, а не всего винта нарушается математика оптимального управления и манипуляции стиками перестают соответствовать р
еальному поведению.
Пока никого нет, я постараюсь предвидеть возможные возражения - а как же летают намеренно перекошенные коптеры или снаряжённые намеренно разными моторами и винтами? Правильно, летают, если достаточно статических мощностных характеристик ВМГ, попросите таких демонстраторов выполнить любой манёвр, требующий достаточных мощностных усилий, я думаю просьба останется без ответа.
Вопросик к назоводам. Регуляторы Hobbyking SS Series 18-20A ESC теперь работают на назе или до сих пор китайцы не исправили ошибку ?