Полетный контроллер DJI Naza M v1
Мужики, кто как высоко на Назе поднялся? Я вот так бы хотел, но страшно - жуть 😃
Поднимался примерно на 500 метров-страшного нет ничего,кроме как спускаться долго-выключаешь двигатели и падаешь-не забыть за 3 секунды до земли включить их и поймать назу:) ну если не успел-есть много магазаинов с запчастями:)Если серьезно,то лучше на самолете все это сделать.
подержите секунды полторы - две
гм. т.е. если не держать, а дёрнуть и вернуть, то выравнивается, а если подержать, то нет?
Мужики, кто как высоко на Назе поднялся? Я вот так бы хотел, но страшно - жуть
Прикольно так постобработку наблюдать по дате с временем
Да, интересно чем обрабатывался ролик? Судя по дате не хило трясёт… На моей назе даже с расслоившимися винтами и гнутым лучом так не трясло…😃 Хотя на большой высоте бывают непонятные рывки
гм. т.е. если не держать, а дёрнуть и вернуть, то выравнивается, а если подержать, то нет?
Именно так! Кому-то это просто зашибца, газом играть не надо, высота стабилизируется сама, все дела. Но разогнаться очень легко, а тормозной путь, даже при относительно небольшом разгоне - получается приличным! Поеду на поле, отведу подальше, попробую разогнать как следует - посмотрим как у Назы с тормозами…
А как меряете высоту?
я пока так, визуально 😃 Планирую поставить телеметрию или ET или FY, но пока учусь так
Да, интересно чем обрабатывался ролик? Судя по дате не хило трясёт…
Глядя на это видео засомневался в необходимости подвеса для непрофессиональной съемки. Действительно, чем это приведено в порядок, кто знает?
Если серьезно,то лучше на самолете все это сделать.
Коптер отлично поднимается под облака, и в пикировании опускается. В теме “Интересное видео” есть ролики от Саша_Пилот и Ботвоед, найдите, очень показательно. На Назе наверное так спуститься как они можно только в ручном режиме.
Интереса ради проверил холостые - ( для KD750 aka 570 Kv, максимальные обороты 4300, максимальный ток 12А, APC SF 14x4,7) rpm= 400, I= 0,2A? G= 20g. Всё это для одной ВМГ.
Потом снимаю очки и оцениваю
Правильным путем идете, товарисч!
На самом деле не советую упираться только в очки, “визуальный” налет очень важен для тех же очков и чем виртуозней и агрессивней он будет - тем проще будет управлять в очках
Мужики, кто как высоко на Назе поднялся? Я вот так бы хотел, но страшно - жуть 😃
Это разве высоко? 😃
Главное при высотных полетах без очков четко видеть ориентацию коптера в пространстве, что бы знать куда подруливать. У меня лично между задними двигателями квадрокоптера была натянута красная лента (цвет роли не играет), и на фоне светлого неба ориентация квадрокоптера была видна даже на 200 метровой высоте (Квадрик 500мм).
…Еще желательно встать лицом к ветру и “отпустить” коптер метров на сорок вперед, затем начать подъем. Если при подъеме коптер не сносит, то не надо боятся высоты. Хотя и рулить коптером, когда он высоко над головой не совсем обычно. Вот мои прошлогодние кадры воплащенные в киношку. Там во второй ее части есть кадр, _самого_ высокого моего подъема (2:45)! Недостаток этой киношки в том, что коптер был весь раздолбленный и колбасило его не по детцки! 😃
video.mail.ru/mail/taiga_retro/_myvideo/58.html
Вот еще перелет через дом, хотя не высоко но довольно эффектно. Здесь коптер был вообще на грани вменяемости. Это был последний его полет перед разборкой…:
Ребята, тыкнете носом в русскую инструкцию. Помню была где то тут.
Сегодня получил только на почте, будем изучать 😃
И как долго приходит подтверждение о регистрации назы?
Саш, да быстро всё. Русская инструкция, тынц! Только она 1.3 - там нету Y6, ну да мне лично и не нада. Я гексу жду 😃
Глядя на это видео засомневался в необходимости подвеса для непрофессиональной съемки. Действительно, чем это приведено в порядок, кто знает?
В ютубе есть кнопочка “улучшить видео”.
Не, подвес нужен. Кстати подскажите. почему у меня не работает подвес. На закладке подвеса его включил, поставил установки по дефолту. Кручу коптер, подвес не стабилизирует. Може еще где галочку снять?
Гейны настройте.
Был сегодня сильный ветер (10-15 м/с), порывы достигали таких моментов, что немного с ног сталкивало), что я могу сказать…визуально назой управлять при сильном ветре нормально, но приходится держать на ручках…ибо колбасня начинается и назу уносит как бумажный самолетик, если бросить ручки))) По камере управлять, так вообще не реально…4 падения, 4 сломанных винта))))
Взял с собой ноутбук, пытался поиграться настройками…Высоту моя наза держит только при значениях от 200%, комфортные гейны…170%, но для ветра уже не подходят…в при сильном ветре, на назе можно было летать только при гейнах 200, и то колбасня начиналась (назу трясло из-за высоких гейнов) но зато держалась))))
В общем, мне не понравилось летать на коптере по очкам, тем более телевизору…никакого кайфа…Чуть дунуло ветром…и понесло коптер (вес 1.5 кг)…постоянная борьба за жизнь, колбасня и т.п. Хрень вообщем FPV на коптерах…На самолетах круче, забрался повыше и планируешь себе наблюдая за пейзажами
И еще, главное что мне не понравилось вэтих мозгах…они не хотят с высоты обратно на землю опускаться))))) Если высоко подняться…при спуске, можно заснуть)))) Не хочет обратно на землю…
Немного полетаешь и поймешь ,что самолет скучно:)А коптер дает адреналин.
Немного полетаешь и поймешь ,что самолет скучно:)А коптер дает адреналин.
Плюсы у коптера, можно почти в любом пространстве летать…Приехал на дачу, и прям не отходя от дома летаешь в очках…Но все равно не то, далеко не улетишь, высоко не поднимешься…и т.д. и т.п. Вернее можно, но чревато…
А на самолете я забираюсь по выше, и по соседним деревням летаю)))) Да и как то, спокойнее…