Полетный контроллер DJI Naza M v1

sskom
sskom:

Господа, ткните носом: почему у меня элерон и элеватор влияют друг на друга и на X1 при калибровке в Асистенте. Приемник Spektrum AR7200BX, аппа Spektrum DX8. Naza собрана на F550.

Нельзя ставить было AR7200 - с безфлайбарной системой и сам микширует. Поставил 8000 и все заработало. Сам спросил - сам ответил.

Впечатления: в ветер даже вертолет 450-ка как-то стабильнее кажется. Без ветра еще не пробовал.

Подвесил 1 кг - стало поинтересней. 2 - еле поднял, газ на пределе. Придется мечтать о правильных моторах и винтах.

Сергей_Вертолетов

Солидарен с Максимом, нельзя не отметить перспективность контроллера с длинными ушами. Наза офигенно держит высоту, таки мне это нравится и надо для полетов на фиксированной небольшо всоте!

V8Max

Чет цена допа похожа на цену самого контроллера, мне кажется надо подождать оф. выхода, а то на сайте ни слова про это, да и видео нет, вообще не понятка…

sskom

Понимаю, что тема как бы не совсем о DJI F550, но вот такое предлагают для установки 12 винтов http://aerialmediapros.com

Makser

Хм, может тоже так выточить для xaircraft рамы? Из фонеры, она вибрации гасит суперски. Колхоз конечно будет, зато практично 😃

vadson

Я думаю что цена ГПС апгрейда будет стоить в районе 150 баксов., и это логичная цена. Ведь это апгрейд, а не основной продукт., апгрейд не может стоить дороже продукта. Поэтому моя цена за ГПС - 150 баксов. Конечно он должен уметь возвращать квадрокоптер в точку старта, конечно он должен удерживать позицию, а иначе он будет во первых не конкуретно способным товаром, во вторых безполезным для большинства пользователей, что точно не увеличит количество покупателей. Поэтому я думаю что как минимум авто возврат и функция удержания позиции при помощи ГПС будут добавлены.

Vladimir_Volkovich

парни не ведитесь это фейк , кто то пошутил 8) хотите я вам сейчас такихже фоток наклепаю , даже на коптер антенну повешу и полетаю 8))))

SlavikR

Вы недавно с выставки !? Может что-то знаете ???..

Vladimir_Volkovich

Таки в том то и дело что нет инфы от производителя 8) Может сам Сидней что то там замутил !? , ХЗ короче поузнаем

Covax

😃 вот вы братцы даете во главе с диджеаями 😃

flyer39

Нужен совет, как быть. Дело в том, что при не могу решить вопрос с настройкой File-Safe.

Аппаратура Hitec Optic 6 Sport. Своей функции FS у неё нет, поэтому по совету постов выше в данной ветке, прикупил такой девайс.

Пятый канал моей аппы - тумблер двухпозиционный:

Настроил так, чтобы соответственно одно положение тумблера был «А», другой - «М». Но вот как быть со средним положением - FS?!

Перепробовал сам что мог, но так и не получилось добиться желаемого результата ((((

Covax

железку воткнуть в 1-4 канал прпррбуйте, если крутилок нет, и пусть запомнит что такое середина.

flyer39

Вы советуете подключить девайс (Micro Fail-safe) в какой-либо из 1 по 4 канал? Если так, то я пробовал подключать в третий, чтобы запомнило какой должен быть газ. При выключении аппы, хреновина срабатывает как положено и позиция газа принимает нужное положение, однако все остальные стики (наблюдал в асистанте) мечутся как бешеные.

Dronavt
flyer39:

При выключении аппы, хреновина срабатывает как положено и позиция газа принимает нужное положение, однако все остальные стики (наблюдал в асистанте) мечутся как бешеные.

Вам нужно не газ, а управляющий канал посадить через эту приблуду. Тогда при сработке будет абсолютно параллельно, что на остальных каналах мусор.

flyer39

Dronavt, я это прекрасно понимаю. Написал про третий канал, как вариант, который также пробовал.

Covax
flyer39:

Вы советуете подключить девайс (Micro Fail-safe) в какой-либо из 1 по 4 канал? Если так, то я подключал в третий, чтобы запомнило какой должен быть газ. При выключении аппы, хреновина срабатывает как положено и позиция газа принимает нужное положение, однако все остальные стики (наблюдал в асистанте) мечутся как бешеные.

на третьем запомнили, подключили к пятому и все получилось. Назе при ФС пофигу что на остальных каналах, главное середина на пятом.

flyer39

Такс. Сейчас по совету Vladonius попробовал пойти на хитрость. Настроил передатчик на вариант А и ФС, сузил “М” до ФС. После этого запомнил положение кнопкой на “Micro Fail Safe”, а затем вернул обратно диапазон до М. Получилось сейчас, когда выключаю аппу, в ассистанте загорается синим ФС. Вроде бы все как должно быть, но - стики в ассистанте при этом (когда ФС) дергаются - так и должно быть?

Dronavt

Руслан, для настройки этой приблуды необходимо ей задать положение, в которое она поставит необходимый Вам канал при пропадании сигнала. Это можно сделать мильен и одним способом. Вплоть до установки ее в канал элеронов и заданием стиком элерона положения, при котором Наза на управляющем канале поймет о наступлении FS (ессно, после этого модуль необходимо вернуть на 5 канал (если у Вас он является управляющим). Можно временно задать расходы на этом тумблере, которые будут соответствовать положению FS, можно вывести это положение триммером канала, если таковой имеется. При этом совсем не обязательно канал выставить в середину. Можно дать любое положение, при котором асисстент покажет, что он видит FS.
При наступлении FS, Наза не будет воспринимать ни один из каналов, кроме управляющего. По этому пусть стики дергаются - ведь сигнала от аппы нет и на этих каналах теперь мусор, который губит модели, не оборудованные автопилотом (или Назой)

flyer39

Андрей, если я вас правильно понял, то больше мне ничего настраивать не надо ))) Осталось дождаться ревун, так как по совету выше, отключил вольтаж-контроль для избежания желания Назы сесть в соседском огороде )

Dronavt

Гуру меня поправят, если не прав, но никто не заставляет отключать оба диапазона защиты. Если я верно понял тему, то первый уровень только включает индикацию светодиодом, что нет смысла отключать. Вот второй уровень - это уже автопосадка и ее можно отключить. Хоть это и спорный вопрос, что лучше - кувыркающийся и неуправляемый или плавно снижающийся и так же неуправляемый коптер… Вопрос филосовский.
В любом случае, до этого лучше не доводить. Кстати, включение FS аналогично автопосадке по разряду батарей, однако его все до единого настраивают 😉

flyer39
Dronavt:

Если я верно понял тему, то первый уровень только включает индикацию светодиодом, что нет смысла отключать. Вот второй уровень - это уже автопосадка и ее можно отключить.

Если это возможно было бы хорошо, но пока нашел лишь полное отключение вольтаж-контроля.