Полетный контроллер DJI Naza M v1
у меня самодельная
чем стойка GPS крепится к опорам? клея туда налить или и так не выпадет?
Я бонку сделал.Просверлил и самой бонкой нарезал резьбу.
чем стойка GPS крепится к опорам? клея туда налить или и так не выпадет?
Отрезал маленький лоскуток от детского банта и вставил шток с ним - одновременно и крепко получилось, и если когда захочется вытащить это возможно.
чем стойка GPS крепится к опорам?
Можно тонкую термоусадку на сам шток.
Обмазал концы карбонового прутка густым циакрином, вставил в металлические площадки, и пшик! активатором. Готово!
Ещё как выпадает. Нижнюю закрепил на термоклей, верхнюю через термоусадку внатяг - можно точно сориентировать вдоль оси коптера.
И как, ЖПС Назы в 5 см от 1,2 передатчика работает?
Хорошо работает несмотря на то, что передатчик 1.3ГГц. Если сначала включить видео, а потом Назу, то ловит спутники долго. Если дождаться окончания поиска спутников, а только затем включить питание видео, проблем нет. Спутники не теряет. К тому же, антенна передатчика ниже ГПС, а диаграмма ее направленности все-таки круговая. Поэтому пока думаю как расположить клевер. Скорее всего буду выводить под нижнюю площадку.
чем стойка GPS крепится к опорам?
А чем не устраивают бумажные ленточки из комплекта?
У меня на них прекрасно держится.
А так можно в один слой намотать нитку пропитанную циакрином. И прочно и снять всегда можно будет.
Я бонку сделал.Просверлил и самой бонкой нарезал резьбу.
можно подробней?
хочется иметь быстросъемный вариант… т.к. рама складная и убигается в чехол, а эта стойка будет негабаритная…
Берёшь,сверлишь отверстие в аллюминиевых опорах(2 мм под бонку),нарезаешь ей же резьбу.Не забываем вставить карбоновый штырь и его чуток то же сверлом накернить. Всё-собрал ,бонкой зажал.Выкрутил-разобрал.
что такое бонка?
что такое бонка?
Винтик такой без шляпки. Как правило, имеет в торце выемку под торцевой ключ.
Болтик с потайной головкой.можно использовать любые болты,подходящие по диаметру.Тут не принципиально,просто этого крепежа у меня много от вертолёта,он под шестигранник и калёный.
А чем резьбу нарезать?
Да, и вот мучает вопрос, самоклеящиеся полосочки в комплекте с ГПС, они зачем? Не уж то для наматывания на палочку? Глупо как то получается.
Но, это не значит, что что-то не читано или не внимательно.
Бу бу бу 😉 Руслан, Вам помочь народ старается… Позитивнее 😉
“Мануал не читан, а если и читан то не полностью, а если и полностью то не понят, а если и понят то частично…” Я намекал на перечитывание и переосмысление. А то:
А от куда лучше вести отсчёт по Z, от центра тяжести или от плоскости винтов?
Сергей может и читал об отсчете оси Z но не придал значения 😉 Сергей - от ЦТ, плоскость винтов каким боком то?
Каким образом правильно определить ЦТ?
Не такой уж и тупой 😉 Игорь я примерно прикинул а потом игрался параметром по оси Z. Хотя часть уважаемого бомонда не верит в шаманство с бубном и цифрами по осям 😉
Калибруйте до посинения, пока не полетит!
Правильно уважаемый Серега 😉 Полет по спирали, дрейф в любую сторону = косяк калибровки или помеха наведенная на датчик GPS. Чудес не бывает.
стоковой назовской шестерке, подскажите какие гейны выставлять?
Саш, ну телепаты на Багамах отдыхают 😉 Пробуйте подбором, на неперешитых регулях у меня более менее летала на Басик 110, Атти 100. С перешитыми Басик 200 и Атти 100.
Тут отдельные товарищи воспевают “фирменную” раму.
Никто тут ничего не воспевает и не рекламирует! У каждого свой опыт. Вадим, не стоит так… Право, вродь наездов не было.
А чем резьбу нарезать?
Вообще метчиком 😉 Но если нет такого - той же бонкой или винтиком с такой же резьбой. Полосочки для близира 😉
И как, ЖПС Назы в 5 см от 1,2 передатчика работает?
И мне интересно.
Но если нет такого - той же бонкой или винтиком с такой же резьбой.
Надо пожалуй так и сделать, только хороший болтик на 2 найти…
Полосочки для близира
Для кого?
И мне интересно.
Если сначала включить видео, а потом Назу, то ловит спутники долго. Если дождаться окончания поиска спутников, а только затем включить питание видео, проблем нет. Спутники не теряет. К тому же, антенна передатчика ниже ГПС, а диаграмма ее направленности все-таки круговая. Поэтому пока думаю как расположить клевер. Скорее всего буду выводить под нижнюю площадку.
Дык сразу на нижнюю площадку и не надо мудрить, и ГПС работать будет лучше.
Для кого?
Для понту 😉)) А вообще их можно подмотать на стойку для крепления алюминиевых втулок.
Или выяснить где у Вас ЦТ и наклеить туда крестиком, чтобы была точка к которой прикладывать линейку.
Дык сразу на нижнюю площадку и не надо мудрить, и ГПС работать будет лучше.
Да я так и сделаю, но уже с клевером. Сейчас лень переставлять передатчик. ГПС и так работает отлично.
выяснить где у Вас ЦТ и наклеить туда крестиком
😃
налет на Назе, у Вас, наверное уже часов тысча?
я считаю в ломаных винтах - 3ю сотню заказал 😉
имперический подсчет говорит, что и двухсот не налетал
часы не показатель - красивое кено показатель
а до него, как до луны
Да не знаю, в том и дело что раз на раз не приходится. Летал сам, и с Сергеем Вертолетовым вместе тестировали - то висит более-менее точно, то колбасится слегка туда-сюда (до 5 метров аж круги были, аппарат тот же).
Все тоже самое. В коптере все по фен-шую, батарейки, стойки, ГПСы… Калибровалраз 100.) Заметил закономерность - взлетать надо в АТТ и только потом врубать ГПС АТТ - шансов попасть на “колбасню” меньше, по крайней мере у меня.
Вчера отлетал пару паков, и на третьем опять случилось то, что я описывал ранее в этой теме. Назу носило по высоте с амплитудой метров 5, при том, эволюций почти не было, преобладали провалы. С высоты метров 5-6 могла провалиться до земли. С удержанием позиции вообще была беда, можно сказать, ее не было. Ощущение, что просаживается питание. Но пак новый, замена пака проблему не решла. Пробовал отключать ГПС, передергивать питание, менять режимы (кроме мэнюал) - все одно и то же. Прошло само, как и появилось. Да, и еще … Звук моторов в это время странный, рванный.
Ребята, еще раз спрошу, есть какие-либо мысли на этот счет? Думал регуляторы, но не могут же они все разом глючить?