Полетный контроллер DJI Naza M v1
Ясно. Я так и подозревал что регулю капут. А подскажите какой конкретно лак и где его купить. Ато везде пишут лак, а какой именно?
Ато везде пишут лак, а какой именно?
Я цапун лаком покрываю
Наберите волшебное слово- Пластик.Беру в баллончике,оч удобно,правда дороговато.Любой защитный лак для электротехники,цапон лак пользую редко,не очень удобно с кисточкой иногда добраться до всех уголков схемы.
К слову,назу проливал кто нибудь,а надо?
К слову,назу проливал кто нибудь,а надо?
Плата у нее и так пролита лаком
Ясно. Я так и подозревал что регулю капут. А подскажите какой конкретно лак и где его купить. Ато везде пишут лак, а какой именно?
URETHAN 71 (www.chipdip.ru/product/urethan-71-200.aspx) не реклама.
сушу просто при комнатнои температуре.
Да и подшипники не помешает промыть и смазать по новой. Наверняка в луже не самая чистая вода была. Частички грязи в подшипнике могут остаться.
Заехал на савеловский, там полно этого пластик лака, 90 рублей пузырек. Так что всем спасибо! Теперь второй вопрос, после того как все им пролито, нужно ли обратно ставить на регуль весь этот сэндвич из серой резинки и алюминиевых пластинок, или достаточно в термоусадку спрятать?
нужно ли обратно ставить на регуль весь этот сэндвич из серой резинки и алюминиевых пластинок, или достаточно в термоусадку спрятать?
Дак это же радиатор 😃
нужно ли обратно ставить на регуль весь этот сэндвич из серой резинки и алюминиевых пластинок, или достаточно в термоусадку спрятать?
А Вы сами как думаете? “серая резинка” - это термопрокладка, а “алюминиевые пластинки” - радиатор.
Кстати, то что касается радиаторов, а именно корпуса мосфетов, заливать чудо-пластиком не нужно.
Парни, подскажите пожалуйста надежные проверенные пропы под родные назовские моторы 2212/920KV. За темой регулярно слежу и все читаю, но информация забывается, если в данный момент не нужна или в ней новичек слабо разбирается . Начал перечитывать ее заного, но на это понадобится много времени. Несколько раз натыкаюсь на упоминание об отстреле родных лопастей, а впереди похолодания, пластик становится более хрупким. Нагуглил несколько альтернативных вариантов замены, но нужно определится с лучшим.
1.- Graupner N.1326. 10x5L E Prop L и N.1326. 10x5 E Prop (например нашел вот тут комплект из 4 лопастей разного вращения multiwiicopter.com/…/prop-10x5-graupner-e-prop-132… )
2.- GemFan Black Carbon Mix 10x4.5 (DJI motor) gothelirc.com/shopdisplayproducts.asp?id=178&cat=G…
3.- Gemfan 10x4.5 Carbon Fiber www.uavproducts.com/product.php?id_product=78
4.- APC (читал где то что эти тоже советуют)
Хочу заказать что то пока буду еще неспешно разбиратся с настройками. Квадр фпв почти собран, остались лишь косметические доводки.
Нелохо бы, проверенную нужную информацию на первую страницу скидывать , указывая ссылки, как делают иногда на других форумах. Так проще искать. А то сейчас две недели тему перечитывать, а поиском не нахожу.
А Вы сами как думаете? “серая резинка” - это термопрокладка, а “алюминиевые пластинки” - радиатор.
Кстати, то что касается радиаторов, а именно корпуса мосфетов, заливать чудо-пластиком не нужно.
Это понятно, спасибо за ответ) Я к тому что эти регули в случае назакита сильно недогружены, и не греются, поэтому и спрашиваю, возможно кто весь этот термоотвод обратно не ставит, и летает без него.
Нелохо бы, проверенную нужную информацию на первую страницу скидывать , указывая ссылки, как делают иногда на других форумах. Так проще искать. А то сейчас две недели тему перечитывать, а поиском не нахожу.
Поддерживаю, сам постоянно перерываю страницы тк забывается инфа да и ссылки полезные есть в теме
Для облегчения квада иногда не ставлю радиаторы,если регуль 20 ампер а квад весит 700 гр. то они греться конечно не будут,плюс надо учитывать климат где летаете. насчет надежности пропов,что на назе,что на всех остальных ставлю либо карбон либо АРС,ни разу проблем не было,а это многого стоит.Когда тест провожу,ставлю самые дешевые,впрочем на назе уже нечего тестировать,она действительно летит после стандартных настроек как “родная”.
Всем привет потихоньку собираю квадрик. Возник вопрос можно рядом с назовской антенной GPS поставить GPS от игловской осд, не будут они мешать друг другу.
Не будет,это всего лишь приемники.
Парни, подскажите пожалуйста надежные проверенные пропы под родные назовские моторы 2212/920KV. За темой регулярно слежу и все читаю, но информация забывается, если в данный момент не нужна или в ней новичек слабо разбирается . Начал перечитывать ее заного, но на это понадобится много времени. Несколько раз натыкаюсь на упоминание об отстреле родных лопастей, а впереди похолодания, пластик становится более хрупким. Нагуглил несколько альтернативных вариантов замены, но нужно определится с лучшим.
К назовским двигателям сторонние винты не подойдут, у них свои посадочные места. К сожалению нужно покупать другие двигатели-аналоги назовским 2212.
Дык можно напильником поработать.
ИМХО крутил эти назовские движки по мне так лажа какаято,за эти деньги можно взять намного качественней моторы
Для облегчения квада иногда не ставлю радиаторы
… и много экономишь? У тебя на каждом регуле радиаторы по 100-200 грамм ??? советую не изобретать виЛАСИПЕТ !!!
Забыл поставить смайлик,на самом деле вскрываю для обработки лаком,а радиатор не ставлю из соображения целесообразности,если будет по расчетам и практике греться-буду решать вопрос. Сегодня полетал немного,тестировал подвес.При порывах ветра наза сопротивлялась,вплоть до приостановки одного пропа,как раз который при арме не заводился,решил поднять мин х.х двигателей -поставил в ассистанте макимальные обороты. Подлетнул,уже получше,но такое ощущение, что наза не хотела садиться,ветер бодрил ее и она компенсирую наклоны сама подгазовывала.В общем посадил нормально.Кстати теперь при арминге движки все крутятся равномерно.
…а как ты определишь в полёте,греются у тебя полевики в регулях или нет? Они во время полёта могут в пиках нагреться так же быстро как и остыть . и по сути,ты им не оставляешь запаса прочности… но решать тебе… : ) удачи
Спасибо,в полете не определяю,после посадки сразу понятно,плюс есть элементарный расчет,осд, опыт.Пока в полете,до или после ни один регуль не пострадал.А радиаторы,которые стоят на регулях,да еще в термоусадке,как раз могу сослужить плохую службу,если вы расчитываете регули впритык и надеетесь на эти алюминиевые жестянки.