Search in topic
Полетный контроллер DJI Naza M v1

Было бы понятно как это в принципе настраивать!

Ну если перевести, китаезы предлагают следующее:

Зарядить полностью батарею и при необходимости откалибровать датчик назы с помощью ПО
Подключить полностью заряженную батарею к назе и посмотреть в voltage monitor’е отображаемое напряжение.
Поставить в поле No Load напряжение на 1 вольт ниже, чем видели в предыдущем пункте
Loss оставить 0 вольт пока что
Полетать на мультироторе пока начнет мигать светодиод и быстро посадить коптер
Подключить назу к компу и посмотреть отображаемое напряжение (оно скорее всего будет выше, чем указано в No Load)
Таким образом, если вычесть из напряжения, указанного в пункте 6 напряжение, указанное в пункте 3, мы получаем тот самый Loss (потерю напруги под нагрузкой)

Просто я вапще не понимаю нахуа это нужно, ведь я могу сразу в No Load указать нужное мне напряжение, а в Loss оставить нули, эффект будет ровно тот же.

Либо я все-таки чего-то не понял 😉

Wishnu:

Взял тоже назу, аки все, все вроде понятно, кроме настройки Voltage monitoring, несколько раз перечитал мануал, но так и не понял некоторые моменты.

Оно кстати врет у них. У меня 4S 2600 батарея и на дефолтных настройках начинает моргать через 2 минуты полета, потом еще минут 5 моргает, сколько он еще летать может не знаю, уже замучился пропеллеры ему менять, хорошо купил 7 пар запасных. Кстати мне не понравилось как он на 8 инчевых летает, ему как бы тяжело что-ли, на 10ках очень даже нормально, плавненько так до первого столба 😃

Covax:

я бы повысил гейны бейсик рол и питч до 150, яв уменьшил до 70, вертикал до 150

Перечитывая ветку заново, наткнулся на вашу рекомендацию по регулировкам, если вам не трудно, не могли бы вы в кратце пояснить за что каждый из них отвечает? Я эту информацию очень давно ищу, понял только что это как-то связано с углами наклона коптера.

Наза будет работать с регулями и движками от Xaircraft x450 pro ?
Короче все от PRO кроме контроллера ?

GT_80:

Наза будет работать с регулями и движками от Xaircraft x450 pro ?
Короче все от PRO кроме контроллера ?

Не будет, в них другой сигнал.
Сам хотел переставить только контролллер на 650V4

Сергей_Вертолетов:

Соберу свои коптеры, сравним обязательно! Еще DVE возьмем в компанию, он тоже коптеровод!

Мне сегодня как раз в ящик кинули извещение о посылке весом в килограмм 😃

Так что как спадут морозы, можно будет устроить слет.

Все, долетался, только что пришел домой уставший как сволочь, Кидал бутылки с водой и мячики в течении часов 2х подряд.

Наза висит на эвкалипте в парке на высоте метров 20 почти на самой верхушке, причем плотно висит, при вкючении моторов аж ветка шатается а она как приклееная. Ночью дождь собирается…

Фотка с полным зумом, поэтому не четко.

TimAU:

Все, долетался, только что пришел домой уставший как сволочь, Кидал бутылки с водой и мячики в течении часов 2х подряд. Наза висит на эвкалипте в парке на высоте метров 20 почти на самой верхушке, причем плотно висит, при вкючении моторов аж ветка шатается а она как приклееная. Ночью дождь собирается…

Сколько интересно в Австралии дают за спиливание Эвкалипта?)
Или местных экстремалов нанимать - чтоб сняли

TimAU:

причем плотно висит, при вкючении моторов аж ветка шатается а она как приклееная.

спиннинг+катушка+шнур+ груз грамм 10, и навык бросков в окошко 10х10 см есть? если есть то должно помочь.

swat0russia:

Сколько интересно в Австралии дают за спиливание Эвкалипта?)

Штраф несколько тысяч если без разрешения каунсила.

А по поводу эктремалов так тут таких нема чтобы за чужой вещью на на эфкалипты лезть… Я сам попробовал залезть, до середины дополз а потом страшно стало, он весь как полированый, уцепиться совсем незачто, пи?№анутся как нефиг делать.

Ну а если машину с подъемником нанять?
Нее - на квадрах лучше конечно в поле летать

nain:

спиннинг+катушка+шнур+ груз грамм 10, и навык бросков в окошко 10х10 см есть? если есть то должно помочь.

Завтра попробую с веревкой и грузом поигратся (после работы), если кто днем не (спиз)снимет с дерева. На работу обязательно надо, встреча с начальством которую тупо нельза пропустить

Для любителей малюток - появилась рама 330мм. Лучи похожи, но крепёж и центр другие! Кому будет интересна?

Сергей_Вертолетов:

Для любителей малюток - появилась рама 330мм. Лучи похожи, но крепёж и центр другие! Кому будет интересна?

скока весит в граммах? для мелколетов - это критично, там лишние 50 грамм очень хорошо дают о себе знать (если летать, а не висеть, ведь 330мм это больше пилотажка или “спортиффная” ФПВшка).

Вес рамы 330-ки чуть больше 150 грамм. То есть, чем меньше квад, тем агрессивнее он? Стало быть 450-ка по-спокойнее будет? Тогда лично мне 330 не интересна…

Сегодня обнаружил что один мотор имеет люфт (по оси верх-вниз), кто знает как можно исправить.

merab2020:

как можно исправить.

ослабить бонк, ротор осадить на валу до упора, затянуть бонк

TimAU:

Наза висит на эвкалипте в парке на высоте метров 20

Вызывайте спасателей типа на бошку кому упадет будет плохо.

Всем доброго времени суток.

Конструктор:

Не будет, в них другой сигнал.
Сам хотел переставить только контролллер на 650V4

Ух ты… блин. А не подскажите в чём именно разница. У меня ситуация такая что наза уже в пути ко мне, а регули я не заказывал. Хотел с ХК их заказать. Разве "назовские"регули не стандартным сигналом управляются?