Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Коллеги, все пытаюсь узнать отзывы о новых регулях с Рстаймера. Как они по качеству? И на счет срывов синхры тоже интересно?
дадут конечно, но скрученные по типу витой пары провода имеют минимальное их кол-во. да и частоты там разные, я как то не вдавался в подробности - сделал, проверил - работает)
Никаких наводок не дадут!!!
Там же постоянный ток течет а не переменный!!!
Так что наводок - 0!!!
удалил
Никаких наводок не дадут!!! Там же постоянный ток течет а не переменный!!! Так что наводок - 0!!!
При чем тут наводки и магнитное поле от постоянного тока?
единственный минус - внешний вид, типа регули на лучах, но я не запариваюсь с внешним видом
А мне нравится на лучах )
А мне нравится на лучах )
Дайте пож. ссылку на такое классное крепление моторов!
Заранее СПС!
При чем тут наводки и магнитное поле от постоянного тока?
Если ставить регуляторы под моторы, то тем самым мы увеличиваем длину проводов по постоянному току. А токи у нас весьма приличные. Вот и получается, что коптер это сильный источник электромагнитного поля. И все бы ничего, если бы у полетного контроллера не было бы компаса.
И все бы ничего, если бы у полетного контроллера не было бы компаса.
А как по Вашему, для чего мы делаем калибровку компаса прямо на коптере? Правильно калиброваный компас не учитывает магнитные поля, которые двигаются вместе с коптером…
Если ставить регуляторы в центре то к моторам идут по три провода в которых течет ток импульного характера.
И это является гораздо большей помехой.
При всем при этом регуляторы в центре слабо обдуваются и как следствие греются.
Или можно сказать так, неподвижны относительно коптера…
А если части карбоновой (хотя это текстолит в плёночке ) подцепить на минус - оно будет экранировать? Ток эта хрень проводит очень хорошо (контроллер подвеса горел с чудным дымом)
А как по Вашему, для чего мы делаем калибровку компаса прямо на коптере? Правильно калиброваный компас не учитывает магнитные поля, которые двигаются вместе с коптером…
При калибровке компаса ток к регуляторам не течет но дело не в этом.
Мне кажется, что магнитное поле от тока к регуляторам пренебрежимо мало по сравнению поля от тока от регуляторов к моторам.
оно будет экранировать?
Магнитные поля? ))) Они экранируются только магнитопроводящими металлами…
Мне кажется, что магнитное поле от тока к регуляторам пренебрежимо мало по сравнению поля от тока от регуляторов к моторам.
почему вы так считаете ?
Есть контроллеры с выносным компасом. От постоянного магнитного поля экран не сделаешь. И витая пара не поможет.
Правильно калиброваный компас не учитывает магнитные поля, которые двигаются вместе с коптером
Не совсем корректная формулировка… только Арду, позволяет делать “компасмот”, и тем самым мы скармливаем контроллеру информацию о возможных изменениях магнитного поля при увеличении газа, тока потребления. А например МультиВий (маховий), такой возможности не имеет. Для него единственно возможный вариант, это правильная компановка и выносной компас типа как в Назе. Наза тоже судя по всему не имеет калибровки типа “компасмот”. И тд.
По этому, я считаю, нужно стремиться к минимальным токам потребления, и делать минимально короткие провода по постоянному току. Ну и компас подальше ставить от силовой части. (но это все индивидуально)
Магнитные поля? ))) Они экранируются только магнитопроводящими металлами…
Пока экран не насытится. То есть несколько микросекунд. Иначе и винтов не нужно было бы. Экранируй от поля и получай вектор тяги.
Магнитные поля? ))) Они экранируются только магнитопроводящими металлами…
Не буду писать кем я работаю что бы не позорится. Сошлюсь на то, что я гуманитарий до мозга костей ) Спасибо.
Не совсем корректная формулировка… только Арду, позволяет делать “компасмот”, и тем самым мы скармливаем контроллеру информацию о возможных изменениях магнитного поля при увеличении газа, тока потребления. А например МультиВий (маховий), такой возможности не имеет. Для него единственно возможный вариант, это правильная компановка и выносной компас типа как в Назе. Наза тоже судя по всему не имеет калибровки типа “компасмот”. И тд.
По этому, я считаю, нужно стремиться к минимальным токам потребления, и делать минимально короткие провода по постоянному току. Ну и компас подальше ставить от силовой части. (но это все индивидуально)
То есть ставить регули 4*1 рядом с контроллером, скручивать и экранировать провода к моторам и выносить компас и GPS сантиметров на 10? Вот я так и делаю. Посмотрим, что получится