Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
EMAX-ы на 20А весят столько же сколько 30А
регули на 30 ампер могут быть даже легче 20 амперных, например если поставить современные 1,2 миллиомные ключи и убрать радиатор
чем меньше сопротивление открытого ключа тем больше максимально допустимый ток, меньше нагрев, больше кпд
И как бы регули совсем разные, по таблице ZTW на последних местах.
по какой таблице?
и я как бы вообще имел ввиду регули ztw на 18 и 20 к чему вы привели характеристики xrotor непонятно
регули на 30 ампер могут быть даже легче 20 амперных, например если поставить современные 1,2 миллиомные ключи и убрать радиатор
какие сейчас котируются? на данный момент использую ztw 30A opto весят 25гр работают надёжно и хорошо, на что есть смысл менять?
Поделитесь ссылкой на таблицу, пожалуйста. А то, понимаешь, бегал, спрашивал какие брать, какие не стоит. Может в следующий раз не придётся.
по какой таблице?
В теме про 250 коптеры, через страницу проскакивает.
и я как бы вообще имел ввиду регули ztw на 18 и 20 к чему вы привели характеристики xrotor непонятно
Ну изначально речь шла про xrotor 20А, потом вставили ссылку про ZTW 18А, я и подумал что вы про них.
Так как быть с дальностью 1-2 км? Что то почитал про Turnigy 9x, народ не доволен. Ставят другие передатчики в него и т.д. Кто что про этот пульт может сказать RadioLink AT9 ? По дальности от будет лучше Turnigy 9x ?
Кто что про этот пульт может сказать RadioLink AT9 ? По дальности от будет лучше Turnigy 9x ?
rcopen.com/forum/f4/topic349913
rcopen.com/forum/f4/topic416311
rcopen.com/forum/f4/topic385877 - в это теме есть видео, до 4км
Да, я уже посмотрел. Собственно выбор очевиден. Radiolink AT9!
Да, я уже посмотрел. Собственно выбор очевиден. Radiolink AT9!
Если будете брать Радиолинк, то берите у того же продавца что и раму. Три доллара скидки еще получите.
Собственно выбор очевиден.
Я тоже так думал, но взял таранис.
Эту ?
Была у меня, рама на любителя, места мало, тем более для фпв со всеми “вкусностями”. Тогда самодельную рекомендую, темы по изготовлению, распилу рам есть, получается легче,быстрее, дешевле, и то что вашей душе угодно ))
Вот появился клон TBS Discovery ru.aliexpress.com/item/…/32457283391.html не реклама!
На ХК купил такие моторы www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Кто такие юзал? И как они по качеству?
Есть на ХК регули на 15-20А без электролита и с абревиатурой OPTO - что это значит?
пишем в гугле “OPTO - что это значит”
и первая же ссылка сюда на форум - rcopen.com/forum/f20/topic151659
Даже тему создали как и вопрос звучит, я бы в поиске искал как то так: “что такое OPTO”
Opto -что это значит!
Бека нет и опто-развязка.
1)Отсутствие электролита на некоторых моделях регулей критично (могу предположить его дублируют SMD электролиты,спаянные параллельно/последовательно)?
2)Имел кто дело с регулями по ссылкам выше?
На первых летают на миниках много народу, редко но может сгореть, как и любой в общем то. Но там лучи короткие и незаметно, что нет хорошей ёмкости.
с абревиатурой OPTO - что это значит?.
Много раз отвечали уже.
Раньше на дорогих и мощных регулях была оптическая развязка в цепях питания (а может и сейчас есть) и их обозначали ОРТО.
В таких регулях не было возможности встроить ВЕС и как следствие для питания +5В на приемник и всю остальную авионику надо ставить отдельный ВЕС.
Теперь исторически, на всех регулях без ВЕС пишут ОРТО, хотя никакой опто развязки в них конечно нет.
В тех же Афро слим, я подозреваю, ВЕС вырезали для уменьшения размера регуля.
В тех же Афро слим, я подозреваю, ВЕС вырезали для уменьшения размера регуля.
А там не надо подозревать, 2 провода на орто - значит нет орто. Для орто должен идти третий провод с питанием этой самой развязки со стороны сигнала.
Она есть в основном на силовых регулях, хотя на длинных лучах она бы тоже не помешала.
Коллеги, всех приветствую!
В общем, такая беда случилась - угробил коптер 😦 Был подарок на день рождения, летал целый месяц счастливо, в том числе по FPV, а потом в один прекрасный момент его куда-то понесло в сторону китайской границы. Подозревая что замерз GPS, так как в этот момент возвращал его на базу. В общем пришлось аварийно сажать.
Если конкретно - то модель SKYCAP 350 класса, купленная известно в какой сети. Монорама в хлам и восстановлению не подлежит. Запасных рам пока у продавцов в Москве нет, есть только в Питере по цене 2700 и не понятно, сколько ждать. Погибла одна плата регулятора, но они есть в продаже в Москве. Оторвались провода от компаса. Считай тоже на выброс. Штатные пропы на выброс (поломало), но они и так барахло были. Едут с Алика карбоновый аналог.
Вроде живые движки, полетный контроллер (APM), передатчик FPV, GPS, приемник коптера. По крайней мере на внешний вид никаких повреждений. Даже Гопра уцелела, хотя ее сорвало с крепления в момент удара об землю и она отлетела метров на 15. Ну и наземная аппа тоже живая само собой 😃
Вопрос: думаю самостоятельно собрать на базе остатков новый коптер. На сколько подойдет популярная рама F450? Движки KV920. Пропы 9043. Если верить разгромному отзыву на youtube про SKYCAP, то авионика APM. Регули не знаю какие, какой-то нонейм по всей видимости, как и весь коптер. Регули стоят 1500 за штуку в Москве.
Что мне посоветуют уважаемые гуру коптеростроения?
Или все-таки обратить внимание на 350 класс? Тем более чемоданчик остался 😃 Будет куда складывать 😃
2 провода на орто - значит нет орто.
не было возможности встроить ВЕС и как следствие для питания +5В
определитесь уже
определитесь уже
В чем?
Ни разу не имел дело с ОПТО за 4и года,есть в наличии 30ть разных регулей…
Сама задача-заюзать как можно компактнее,сделать истетичнее и выбрать как можно надежнее регуль.
Просто текущие два новых коптера проектирую в солиде…
Если уж БПЛА запретят,хоть любоваться смогу)
В чем?
Опто с 2 проводами, а Николай пишет
Для орто должен идти третий провод