Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Сначала надо обрисовать задачу, без задачи остальные вопросы не имеют ответа.
Хочется гоночный квадрик для получения удовольствия от динамичных полетов? Летать собираетесь в парке? Или в пустынном лесу вдали от города?Ну и для размышления: обычно новички всегда хотят время и дальность, но при наличии определенной гоночности это просто не имеет значения: долго летать не выйдет не по техническим причинам. Это просто напряженно, новичок без перерыва комфортно только несколько минут выдержит, если не покрашится. А крашиться будет постоянно. Т.е. эти параметры просто можно игнорировать, меняя батарейки.
Спасибо за ответ! Хочется что бы дрон был золотой срединой. Полеты планируются везде: и по стройкам, и по паркам, и поганять на полигоне, и поснимать в качестве достопримечательности. На сколько я понял, если дрон будет 5-ти дюймовый, то он будет полноценным гоночным, но время полета у него будет около 5 минут, GPS датчик и дополнительную камеру на него не посадишь.
Хочется что бы дрон был золотой срединой.
“Ни рыба ни мясо”? А зачем?
GPS датчик и дополнительную камеру на него не посадишь.
Дополнитеьную HD-камеру поставить можно, на гоночные и фристайловые ставят, хотя “довесок” чувствуется при манёврах.
GPS на гоночный ставить почти бессмысленно (разве что скорость на OSD смотреть) - гоночные прошивки не поддерживает навигацию и даже “аварийный возврат” там практически неработоспособен.
А прошивки, умеющие навигацию, плохо подходят для гонок и фристайла - нет “отточенности” управления.
Так что вы уж определитесь как тот Рабинович в бане - “или крестик снимите или трусы оденьте” 😉
Хочется что бы
Выбирайте, что вам понравится и собирайте, в описание комплектация.
и даже “аварийный возврат” там практически неработоспособен.
Навигация и “аварийный возврат” обязательны.
Выбирайте, что вам понравится и собирайте, в описание комплектация.
Языкам не обучены мы… 😵
“Не верю!” (с)Станиславский :lol:
Навигация и “аварийный возврат” обязательны.
Тогда “гонки” и фристайл не при делах - смотрите на iNAV-дальнолёты на 6-7" рамах и пропах. Правда, там борьба за вес, а прочность не требуется - HD-камеры обычно в роли курсовых, рамы тонкие и хрупкие и т.п.
Тогда “гонки” и фристайл не при делах - смотрите на iNAV-дальнолёты на 6-7" рамах и пропах. Правда, там борьба за вес, а прочность не требуется - HD-камеры обычно в роли курсовых, рамы тонкие и хрупкие и т.п.
Вас понял! Пошел изучать.
Языкам не обучены мы… 😵
Ага, и гуглом вы пользоваться не умеете и интернета у вас нет. В хроме отлично переводит страницы одним кликом мышки.
Навигация и “аварийный возврат” обязательны.
Берите 7" с навигацией и 5" для “погонять”. В одном дроне обе задачи не совмещаются. Причем этот 7" не должен быть первом - сразу испортите и наберетесь негатива.
Причем если и в парке, где люди ходят, хотите летать, то нужен еще дрон менее 3", иначе опасно.
Полеты планируются везде: и по стройкам, и по паркам, и поганять на полигоне, и поснимать в качестве достопримечательности.
Для большинства задач из списка это 5" фристайловый. Рекомендую Nazgul5. Экшен-камеру таскать нормально будет. Навигация для таких задач не нужна. Автономной пищалки хватит.
Языкам не обучены мы…
Советую учить, один из самых полезнейших навыков в современном мире. Для этого хобби тоже нужен.
На сколько я понял, если дрон будет 5-ти дюймовый, то он будет полноценным гоночным, но время полета у него будет около 5 минут, GPS датчик и дополнительную камеру на него не посадишь
Берете дрон 5", вместо доп.камеры ставите какой-нибудь runcam split, будет и курсовая и HD, в крайнем случае сверху нахлобучивается goPro, GPS тоже можно вкорячить, только полетник нужен с достаточным количеством портов и I2C, и чтоб еще прошивка Inav на него вставала.
Летать будет от 5 минут до полчаса, зависит от батарейки и стиля полета.
Летать в гоночном стиле на айнаве вполне можно, а если захочется прям гонки-гонки, можно прошить Бетафлайт.
Летать долго в гоночном стиле действительно не нужно, вам даже 3 минуты покажутся вечностью.
Ставить GPS и летать дальше 50 метров рекомендую только тогда, когда уверенно освоите ручное управление, иначе даже GPS может не помочь.
Вижу есть Amass Anti Spark Sparkproof Connector Plug XT90-S For Batttery. Есть ли что-то подобное для XT60?
Прошу совета ! В наличии имеется рама Dj 550, и моторы t-motor 2216-11 kv900 , посоветуйте реги/прошивку, и диаметр/шаг винтов. или ткните носом в похожий коптер почитать чего у людей стоит.
сначала буду тренироватся летать визуально потом по курсовой дальше подвес+gopro.
Прощу совета. Первый опыт. Собираю коптер типа INSPIRE 1 . Посоветуйте полетный контроллер , упор на полеты по навигации , чтобы можно с телефона задавать маршрут. Бюджетный вариант. С регуляторами 4 в 1 . Аккум 3 s и моторы с расчетом на подьем груза. aliexpress.ru/item/32948276205.html?spm=a2g0o.cart… смотрю на такие . Размер рамы 400 мм, вес в пределах 1-1.5 кг. Хочется чтобы получился грузоподьемным и не быстрым в управлении . Опыта нет, учусь. Что не так поправте.
Размер рамы 400 мм, вес в пределах 1-1.5 кг. Хочется чтобы получился грузоподьемным
Что вы имеете в виду? Сам коптер весит 1.5 кг или груз весит 1.5 кг? Или коптер вместе с грузом 1.5 кг?
Вес самого коптера
. Без груза.
2212 920KV 230W потянут нормально как раз не более 1,5 кг. Так, что или вес коптера уменьшайте чтобы груз влез или ВМГ меняйте.
А вмг это винтомоторная группа ?
А вмг это винтомоторная группа
да. вначале определите какой вес нужно возить.потом сколько времени. и после этого подбираете пропы моторы и аккум
2212 920KV 230W потянут нормально как раз не более 1,5 кг
Да, так и есть. Если перейти на 4S, то общая максимальная тяга будет около 4 кг, т.е на груз останется грамм 500 максимум.
Спасибо за советы. Груз это так на перспективу. 920 kv а если поставить меньше kv мощность увеличится или нет ? На какой прошивке контроллер выбрать для полета по навигации ? Лопасти думаю 6 дюймовые.