Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Ну вы и развезли о винтах…Теперь я понимаю,откуда здесь в темах по сто страниц:-))))На месте отвечающих я бы давно сбежал
Я уже успел по иностранным сайтам всё облазить и заказать всю ВМГ.Спасибо “ssilk” за совет.Очень правильный был,но я решил немного снизить вес и остаться на уже выбранных двигателях.Но закзать два типа батарей 3S и 4S и два типа винтов.Понял я только одно в батареях-5000мач сильно веса добавляют.Подскажите,пожалуйста,где та грань когда вес уже не компенсирует выгоды?Надо ли брать 5000? Эли это уже под гексы больше?
И крайний вопрос.Такой комплект:
www.rctimer.com/product_822.html
с Граупнером МХ-12 не подерётся?Нормально будут работать в паре?
Насколько я понял, Вы сисадмин, программист или около того, следовательно, вы привыкли делать все по определенному кем-то порядку, где все разложено по полочкам и на каждую проблему есть готовое решение, надо только найти его и применить…)
Вы не правы.
Вы так и не ответили
А GPS модуль и BlueTooch тоже покупать ? Или квадрокоптер и без них сможет обойтись ?
Квадрокоптер-то сможет, Вы - не знаю Почитайте FAQ хоть что ли, чтобы таких вопросов не задавать.
— Так GPS нужен новичкам??)) Обычно он для легкого возвращения к исходной точке, или для FPV и дальних полетов. Или новичек без GPS не полетит??)
— Вы так и не ответили карбоновые пропеллеры уже сбалансированы или их надо балансировать как и обычные ???
Вопрос поднимут ли они 5 ампер на такой раме (не считая остального веса)
— А что с весом, Вы уже второй раз об этом упоминаете, но не ответили из-за рамы ли этот ‘вес’ ? Если из-за рамы то какую выбрать вместо неё .И какой аккумулятор брать к этой конфигурации ??(Имеется ввиду емкость))
Ответьте пожалуйста на все вопросы ))
Спасибо за ответы и помощь )))
На месте отвечающих я бы давно сбежал
Ну они же не трусы ))) И раз они здесь - значин нормальные люди, просто хотят помочь другим 😃
В общем комплектация такая:
рама
двигатели
регуляторы (прошил, раньше как печки были, теперь только теплые)
пропы
акум
камера
аппа
полетный контроллер (на ссылке 2.0 но датчики там теже)
прошивка MultiWii 2.2
При падении отломал один из лучей, летал просто как в сказке пока FVP полетать не решил:(, залез на ХК там есть 2 варианта лучей для этой рамы разной длинны:
Carbon Fiber Boom 221mm
Carbon Fiber Extended Boom 320mm
Сейчас у меня стоят 221мм и таким образом расстояние между осями двигателей около 55см.
Может мне стоит заказать на 320мм и поставить 12-е пропы?
На вскидку летает не дольше 5 минут😵
Еще приехал в последней посылке подвес-ноги, хочу их и камеру установить.
То что на фото весит с батареей на 2200 около 1.3кг.
Еще проблема с цангами которые шли в комплекте с движками, крывые до ужаса, пропеллеры с перекосом стоят все. Движки не балансировал, они на твердую четверку крутся а пропы не имеет смысла балансировать пока не решу с креплением.
Подскажите чем лучше крепить пропеллер на вал ротора двигателя.
Ну и помимо своих вопросов хочется услышать мнения типа “лучше заменить это на это”, может у меня что то вообще не к месту.😆
Так GPS вроде только для возврата домой) новичкам))
не только, еще удержание позиции при ветре (а его нет только в закрытом помещении). Плюс не очевидная для новичка но очень большая польза от GPS: даже если дует боковой ветер отклонив стик от себя коптер полетит по прямой от пилота. Без GPS придется все время компенсировать это боковой ветер, отклонять стик не только от себя но и немного на ветер. Т.к. ветер все время меняется прямая не получится, получится кривая 😃 Про полет по кругу, чтобы коптер все время летел передом, без GPS, при сильном ветре вообще молчу
— Вы так и не ответили карбоновые пропеллеры уже сбалансированы или их надо балансировать как и обычные ???
похоже у китайцев нет сбалансированных пропеллеров в принципе. Балансировать нужно все. Плюс карбоновых это то что их не разорвет на больших оборотах (с пластиком это возможно, экономим 10$ разбиваем коптер за 500$), они хорошо держат форму даже под нагрузкой (более плавный полет). Минус это большая травмоопасность (жесткие и крепкие) ну и конечно цена
где та грань когда вес уже не компенсирует выгоды?
Где то тут мне попадалась такая “формула”, вес ВМГ не должен быть больше 1/5 полного полетного веса. Вполне вероятно, для батарей есть такая же зависимость… “Сколько в граммах вешать” сказать не могу, не заморачивался этим вопросом… ) Мне на “полетный день” хватает двух батареек по 2200махов и 170 граммов весом…
Вы не правы
В чем? )
или их надо балансировать как и обычные ???
Надо, но чуть меньше и проще чем обычные…
А что с весом, Вы уже второй раз об этом упоминаете, но не ответили из-за рамы ли этот ‘вес’ ?
Я Вам уже пару раз намекал, что батарейка в Вашем конфиге будет возить сама себя…)
Раму Вы врядли купите легче, их либо просто нет, либо дороже. А сделать самому, я же не знаю Ваших способностей и возможностей…)
И, как советовал Вам Дмитрий, начните уже читать… Отсюда… Там есть ответы на все Ваши вопросы, как уже заданные, так и будущие…
На вскидку летает не дольше 5 минут
Вы бы еще совсем пропы сняли бы, тогда бы совсем не взлетел…) На эти движки меньше 15" ставить, это песо в торнадо…)
В чем? )
Не профессионализм присущ любой специальности.
Вы так и не ответили — Так GPS нужен новичкам??)) Обычно он для легкого возвращения к исходной точке, или для FPV и дальних полетов.
Именно. Для полетов вблизи (или тем более дома) GPS не нужен.
Более того, для новичка он даже вреден, т.к. с плохо настроенным gps квадрик просто улетит.
Ну и помимо своих вопросов хочется услышать мнения типа “лучше заменить это на это”, может у меня что то вообще не к месту
При таком kV думаю пропы нужны 13". А что мешает поставить хотя бы 12 пропы на имеющуюся раму? Места вагон. Пропы крепить можно на стяжки, правда не знаю есть ли место между ротором и обмотками на Ваших движках.
Не пойдут там стяжки, на роторе три луча… Зато там есть 4 отверстия М3 под пропадаптер или под хорошие карбоновые пропы…
Кстати, в новой версии этот мотор идет уже с неплохим пропадаптером…
Буду заказывать с ХК, там конечно пропов не такой ассортимент. Но если можно ткните туда пальцем, а лучше ссылкой)
…с неплохим пропадаптером…
на ХК отдельно не нашол, хотя может плохо искал
На эти движки меньше 15" ставить, это песо в торнадо…)
так или всетаки
При таком kV думаю пропы нужны 13"
Так же бы лучше на ХК ссылкой, ибо одной посылкой выгоднее, правдо уж не знаю если одны пропы за доставку по весу может и не много…
Может и впрямь карбон на винт и вибраций меньше будет. Так же замечу что буду брать лучи по 320мм, а это значит вежду осями движков будет около 75 сантиметров!
А что мешает поставить хотя бы 12 пропы на имеющуюся раму? Места вагон
Да я бы с удовольствием, но рама уже имеется только на 75%)) да и пропов под рукой нет, их заказывать только увы. Поэтому времени нет на эксперементы особо, хочется месяц подождать и летать уж красиво.
возьмите 14" - чтоб ни там ни там =)
Надо, но чуть меньше и проще чем обычные…
Скажите пожалуйста чем и как балансировать ? Или лучше киньте ссылку. Я уже читал rcopen.com/forum/f134/topic264540 - но так и не понял до конца как балансировать((
Я Вам уже пару раз намекал, что батарейка в Вашем конфиге будет возить сама себя…)
Мне намикать не надо, говорите прямо как новичку(я не обижусь ))) Думаю тогда батарейка на 3300 mah будет самое то…
Спасибо за ответы ))
Скажите пожалуйста чем и как балансировать ? Или лучше киньте ссылку.
хорошее видео по теме:
BlueTooch тоже покупать
имхо да;цена небольшая (долларов 7 вроде), а в поле настраивать очень поможет
А жпс… Опять же имхо, мне видится полезность в том, что “зарулившись” можно легко вернуть коптер к точке старта (я летаю на футбольном поле 150*75примерно, и через пол - поля уже часто просто не пойму, куда он летит, где у него перед)
Да я бы с удовольствием, но рама уже имеется только на 75%)) да и пропов под рукой нет, их заказывать только увы. Поэтому времени нет на эксперементы особо, хочется месяц подождать и летать уж красиво.
Если будешь в Москве могу за пиво отдать 1-2 обычных луча от этой рамы, всё быстрее чем с ХК ждать 😁
А вообще используй калькулятор аля rc-calc.com, многие вопросы отпадут.
У тебя аккум 3S и моторы 620kv - в итоге обороты низкие.
Я на этой раме летаю с аккумом 5000mah 4S, моторами 910kv и пропами 10x5 - и то это мало, просто 1147 пропы у меня хреновые в наличии, один вот разорвало в полёте вчера, хорошо на небольшой высоте 😃
Летает минут 10 точно.
акум
Явно слишком слабый для таких мощных моторов. Он же больше 11 Ампер на мотор не сможет отдать и это если Китайцы кристально честны. 😉
Я уже читал
Не верю, там больше 1000 страниц…)
Я сказал что читал(но не все))))
А жпс… Опять же имхо, мне видится полезность в том, что “зарулившись” можно легко вернуть коптер к точке старта (я летаю на футбольном поле 150*75примерно, и через пол - поля уже часто просто не пойму, куда он летит, где у него перед)
значит надо)
Какой аккумулятор(емкость) лучше взять к этой конфигурации:
Рама-www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&go…
Мотор-aliexpress.com/…/free-shipping-SUNNYSKY-980kv-X221…
rotor-one-100-original/732759137.html
Контроллер:: SK-20A SimonK Firmware Multicopter Speed Controller ESC 20A
Пропеллеры: АПС 11х4.7
Какой аккумулятор(емкость) лучше взять к этой конфигурации:
Вы что, принципиально не хотите ничего читать? По той кривой ссылке на раму, которую вы так любезно скопировали, есть ответ на Ваш вопрос… Чуть выше фотографии
центральных пластин…
Прочитайте хотя бы эту ветку, тут уже не одну сотню раз обсуждались все стандартные комплектующие и их сочетания…
И, таки, уважайте труд и время тех, кому задаете вопросы, научитесь правильно постить ссылки…
Да, под 450ю раму огромное количество готовых конфигураций, достаточно полистать последние 10-20 страниц.