Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
мы с вами одинаковые аппараты будем собирать. Присмотритесь к моему варианту. Зачем вам батарея 6s таскать 400-500 Гр полезного веса и лопухи на 15 которые скорее всего задевать будут. Я вам писал в личку но видимо не дошло. Вот если бы еще кто то про родной tarot 4006 мотор кто нибудь рассказал для полного счастья. Всем спасибо за совет
Артем личку прочитал недавно, ну в общем я остановился на аккумуляторах 5s. вот скрин моего калькулятора. пропы 15 шки. Маунты меняю на такие www.rctimer.com/product_731.html они удлиняют лучи, и дают влезь 15 ым пропам. Расчеты делал под максимальное время висения.
http://
5S очень странный выбор)
Лучше кратно 2 или 3 брать, 4S или 6S
5S очень странный выбор)
Лучше кратно 2 или 3 брать, 4S или 6S
Не знал этого… То есть лучше взять 4S если даже полетное время уменьшается на 4 минуты? Так как под 6S моторы, которые хотел взять не подходят.
Чем распространеннее батарея, тем легче ее найти по нормальной цене.
Чем распространеннее батарея, тем легче ее найти по нормальной цене.
Значит возьму 2 аккумулятора 4s по 6000mah
Хочу перейти на 4 банки и сменить сразу двигатели. присмотрел Sunnysky 2216-12 KV800 . Кто летает на них- как качество и не тяжко ему будет крутить 10 на 4,5 на 4х банках?
Значит возьму 2 аккумулятора 4s по 6000mah
Берите сразу минимум 4 аккумулятора и минимум 2 зарядки (или те которые по 2 акка заряжают).
Берите сразу минимум 4 аккумулятора и минимум 2 зарядки (или те которые по 2 акка заряжают).
Спасибо за совет, так и сделаю. Имеете в виду 2 на раму и 2 на запас?
Батарей, причем разных, много не бывает, зарядников тоже. Батареи полностью заряженными хранить нельзя, на одном комплекте батарей летать будет скучно. Лучший вариант - перед полетом одновременно заряжать столько батарей сколько планируете отлетать.
Батареи полностью заряженными хранить нельзя. Лучший вариант - перед полетом одновременно заряжать столько батарей сколько планируете отлетать.
Не знал таких вещей) спасибо.
Так как под 6S моторы, которые хотел взять не подходят.
Отчего же не подходят то? Ежели везде для этих моторов только для 5S и 6S данные и приводят: www.buddyrc.com/sunnysky-v3508-29-380kv.html
Отчего же не подходят то? Ежели везде для этих моторов только для 5S и 6S данные и приводят: www.buddyrc.com/sunnysky-v3508-29-380kv.html
Посчитал еще раз на калькуляторе, действительно подходят но с 14 ми пропами, с 15 ми уже перегруз пишет “макс. мощность превышает предельную нагрузку на мотор. Проверьте хар-ки мотора по мощности!”
я так понял эти моторы оптимально использовать 14 пропы и 6s акки по 6000mah 2шт(время висения 27 минут), либо 15 пропы и 4s акки по 6000mah 2шт(время висения 24 минуты)
пишет “макс. мощность превышает предельную нагрузку на мотор. Проверьте хар-ки мотора по мощности!”
Ерунда , ничего не будет Вашим моторам от этой строчки, проверено. Не забывайте только в калькуляторе менять вес, если меняете аккумуляторы.
Ерунда , ничего не будет Вашим моторам от этой строчки
Понял)
оптимально использовать 14 пропы и 6s акки
А теперь попробуйте то же самое только без калькулятора… Пользуйтесь табличкой на странице по ссылке, которую Вам выше дали…
Там самый эффективный проп - 13х4 для 6S (75% газа) Почему 75%? Потому что на 50% Вы будете “висеть” или медленно подниматься, а любое маневрирование будет ближе к 75%
А теперь попробуйте то же самое только без калькулятора… Пользуйтесь табличкой на странице по ссылке, которую Вам выше дали…
Там самый эффективный проп - 13х4 для 6S (75% газа) Почему 75%? Потому что на 50% Вы будете “висеть” или медленно подниматься, а любое маневрирование будет ближе к 75%
да может быть и так… блин начинаю путаться окончательно, не понятно чему в итоге верить…) может тогда и 13 и 14 ые пропы взять для тестов…
перегруз пишет “макс. мощность превышает предельную нагрузку на мотор. Проверьте хар-ки мотора по мощности!”
Максимальная нагрузка на мотор зависит еще и от шага винта. Меньше шаг - меньше мощность на максимуме. Если есть возможность выбирать разный шаг, то можно попробовать. Чем больше диаметр пропеллера, тем выше его эффективность.
Чем распространеннее батарея, тем легче ее найти по нормальной цене.
Странно, но ни одной 5S в бекордере, чего не скажешь про другие.
Проанализировав конфигурации коптеров я пришёл к выводу, что оптимальная все таки гекса!
Т.к. хочется летать FPV (с полным комплектом Naza + OSD + передатчик видео) на классной раме Tarot FY680 - banggood.com/Tarot-FY680-Full-folding-6-Axis-Carbo… и подольше (ZIPPY Compact 5800mAh 5S 25C - hobbyking.com/…/__21382__ZIPPY_Compact_5800mAh_5S_…), а также таскать камеру (например ГоПро 3) на БК подвесе то речь идет о полетном весе ~ 2800 гр.
2800 гр. / 6 шт. = ~500 гр. (45% газа, что бы летать не только блинчиком)
Учитывая, что потребление электроники составляет ~0,7 A
Если взять моторы 6 шт. например: Sunnysky V3508 380KV - banggood.com/Sunnysky-V3508-380KV-Outrunner-Brushl…
которые все вместе при 45% газа на пропах 15x5 дадут нам тягу ~ 3000 гр.
При этом общее потребление составит: 0,7 А + (6 шт. х 2 А) = ~13 А
А следовательно время полета (не блинчиком): 5 А / (13 А / 60 мин.) = ~ 23 мин.
Что более чем не плохо!
Или я в чем-то не прав?
Или я в чем-то не прав?
Если не удлинить лучи, 15" пропы не влезут.
Если не удлинить лучи, 15" пропы не влезут.
удлиним!