Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
и с ним действительно LEA6 модуль дали? Или Лея там только на картинке, а на самом деле НЕО6?
насколько я понимаю леа и нео отличаются корпусным исполнением жпс-сборки
наверное важнее наличие lna и Saw фильтра под экранирующей крышечкой активной антенны
действительно LEA6 модуль дали
NEO дали))
NEO дали))
гудбайлак в своем стиле.
Что лучше взять, APM 2.6 этот или APM 2.5.2 этот?
В гудбайлаковском ГПС в подарок. Хреновый самый дешевый гпс.
В РС-Таймеровском такой же хреновый гпс, но еще идет комплект телеметрии, при чем антенны которые дают в комплекте 2,4 ггц не работают с модемами 400 -900мгц, так что антенны докупать отдельно.
А не подкинете ссылочки на актуальный сейчас APM, хороший GPS к нему и телеметрию с правильными антеннами.
А не подкинете ссылочки на актуальный сейчас APM, хороший GPS к нему и телеметрию с правильными антеннами.
На правильный АПМ с гпс не подкину, т.к. сам его не имею. А вот модемы телеметрии беру на Ебей. www.ebay.com/itm/…/251334247300 брал 2 таких. Жду. Хочу к наземному подключить блютус, чтобы к нему цеплять телефон и выводить телеметрию на телефон. Насчет правильности антенн имею сомнения, но на том-же ебей антенн на 433 великое множество.
только учтите, что в этой ссылке на ебей только воздушный модуль, нужен еще и наземный
только учтите, что в этой ссылке на ебей только воздушный модуль, нужен еще и наземный
наземный от воздушного отличается наличием FTDI USB на борту. Мне лично FTDI на земле совсем не нужен, потому 2 воздушных взял.
где то тут писали что GPS для APM NEO и LEA одинаковы так какой лучше брать?
вот варианты на гудлаке www.goodluckbuy.com/index.php?target=products&mode… какой лучше? желательно с внешним компасом
вот LEA с компасом goodluckbuy.com/cjmcu-108-h-apm-2-6-flight-control…
Мне лично FTDI на земле совсем не нужен, потому 2 воздушных взял.
А если соединить наземную часть с bluetooth модулем (rx-tx, tx-rx), запитать, согласовать скорости, то можно отправить телеметрию на смартфон по синезубу, но с хорошим радиусом? Или есть подводные камни? Ибо бук таскать не очень хочется и с OTG заморачиваться тоже.
Написал у себя в дневнике подробный обзор своего коптера. Может, будет кому-нибудь полезно.
А если соединить наземную часть с bluetooth модулем (rx-tx, tx-rx), запитать, согласовать скорости, то можно отправить телеметрию на смартфон по синезубу, но с хорошим радиусом? Или есть подводные камни? Ибо бук таскать не очень хочется и с OTG заморачиваться тоже.
именно это я и собираюсь сделать. Раньше на земле вместо синезуба после модема у меня стоял вай-фай (летаю на YS-X4) и все работало шикарно, кроме того что смартфон подключенный по вайфаю карту из сети не тянет, приходилось кешировать карту до полетов.
Написал у себя в дневнике подробный обзор своего коптера. Может, будет кому-нибудь полезно.
Это не конфигурация, это полетные данные, кстати достаточно подробные.
Лично мне конфигурация понятна по фотографиям вашего аппарата, но новичкам, которым захочется повторить его, придется переспрашивать состав комплектующих.
Более информативный список конфигурации желательно представлять в таком виде.
Дайте пожалуйста линки на кит (как я понимаю вы китом аппарат брали), пропеллеры АПЦшные и аккумулятор, внесу ваш конфг в табличку для общего пользования.
Еще возможно вас заинтересует этот пост?
придется переспрашивать
Все ссылки там есть. Просто надо нажать “Читать дальше”.
Все ссылки там есть. Просто надо нажать “Читать дальше”.
точно, прошу прощения, сам своим принципам изменяю 😃
Господа, подсоветуйте пожалуйста, что сейчас оптимально брать для наделения AIOv2 GPS’ом ?
ПРИВЕТ! Помогите с выбором комплектующих для квадрика. Не как не могу определиться с мозгом все-таки мультиви или кк. Мне нравится кк так как его легко настроить и там есть экран, но нет баро, вообще может кто сказать на сколько сложнее мультиви настроить + к ней придется докупить вот это я так понял Программатор USBasp AVR для процессоров ATMEL.
двигатели banned link
аккумулятор banned link
регуль banned link
нужен вообще? banned link
удлинители banned link
пропеллеры banned link
мозг выбираю между кк и мультиви banned link или banned link
рама самодельная.
мозг выбираю между кк и мультиви banned link или banned link
Оба варианта - вчерашний день! Если уже вы берете все очень бютжетненькое то лучше взять не через паркфлаер, а напрямую в ХК. Выйдет чуть дешевле, а вам как раз хватит на мозг AIOP с Рстаймера. Поверьте, лучше его взять…А с настройкой почитаете, уже информации валом! Прошивки все летающие. Не понравится мультивий, поставите мегапирата.
мозг выбираю между кк и мультиви
Оба варианта - вчерашний день!
Вы не могли поконкретнее (в частности, про KK2) рассказать? Я тоже все еще выбираю мозги, тяготею к КК2 (привлекает цена, экран, куча информации по настройки и вообще популярность данного контроллера - прямо как Turnigy 9x среди аппаратур), но душа не на месте, и рука не поднимается его купить, когда видишь такие отзывы. Если не затруднит, пожалуйста, напишите как-то по возможности доходчиво для новичка (имею ввиду себя), чем реально разочарует KK2 - чего не получится с ним достичь, в каких ситуациях он подведет и т.п.
PS Смотрю видео, как летает KK2:
Аж дух захватывает. Ну, вроде все супер? Где собака-то зарыта?..
Где собака-то зарыта?
Собака не зарыта… Есть несколько удобных функций, которые очень облегчают жизнь пилоту. 1. Удержание высоты (по барометру до 20-30см). Классная штука, с ней не нужно постоянно коректировать газ, что бы удержать высоту. Особенно для новичков это спасение. 2. Удержание позиции по GPS/возврат домой. Тоже помогает. Если “зарулился” и непонятно где зад-перед коптера, можно подвесить по GPS, сообразить что делать, и спасти аппарат. Ну возврат домой… и так ясно. Есть еще несколько полезных функций, которые связаны с GPS.
Но в принципе коптер полетит на любых мозгах, если правильно настроить. Вопрос только в том, сколько денег будет стоить все ваши ремонты рамы, замены пропеллеров. Не надейтесь, что вас сие минует… (А прикольный экранчик КК, я думаю до первого серьезного краша)
Аж дух захватывает. Ну, вроде все супер? Где собака-то зарыта?..
после двухсот часов налета на фпв в акро режиме радиус искривления рук пилота приближается к бесконечности и содержание железа в яйцах становится значительным. Попутно в могилу уходит десяток рам и несколько месячных окладов. И да, все супер, будешь летать как Гарри Поттер в финале турнира по Квиддичу. И будет пофиг какой контроллер установлен в метле.
Попутно в могилу уходит десяток рам и несколько месячных окладов. И да, все супер, будешь летать как Гарри Поттер в финале турнира по Квиддичу. И будет пофиг какой контроллер установлен в метле.
Плюс мильён, особенно про пофиг на каком контроллере летать.
после двухсот часов налета на фпв в акро режиме радиус искривления рук пилота приближается к бесконечности и содержание железа в яйцах становится значительным.
Признаюсь - не мгновенно понял про связь радиуса искривления и фактической кривизны/прямоты рук, но, черт возьми, это отличное объяснение! 😃 А про металлизацию яиц - вообще улёт! 😃
Небольшой оффтоп: в акро-режиме никакой автостабилиации вообще нет? Т.е. наклон в любую сторону нужно компенсировать только вручную? Если просто отпустить рычаги, будучи в состоянии крена/тангажа - аппарат сам не выправится и разобьется?..
Если просто отпустить рычаги, будучи в состоянии крена/тангажа - аппарат сам не выправится и разобьется?..
А то! Хрясь! и трындец!😉 Для начала просто нужно учиться взлететь при помощи электроники, которая будет помогать спасти коптер. А акро это совсем другая история…