TBS Discovery - квадрики для FPV
Всем привет. Принимайте в свои ряды, ещё одного Дисковода, так как на днях пришла заветная посылочка из Сингапура. На удивление быстро (6 дней) и без каких либо проблем на таможне. В процессе заказа и после оплаты, постоянно возникали какие то сложности с наличием той или иной позиции…так например было заявлено, что моторов на 900kV нет и когда поступят не известно ( хотя пока я оплачивал и дополнял посылку в течении нескольких дней они были) Продавец отписался, что заменит 900 на 1000kV (на фото) и я,не желая больше ждать, согласился. В связи с этим вопрос: использовал ли уже кто нибудь такие моторы и так как я уже набрал Graupnerы 9x5, пойдут ли они? Так же хочу заказать вот такую штуку hobbywireless.com/…/mars-mini-recovery-system-p-12… (не реклама) и одновременно использовать её под стойку GPS антены NAZA. Страшно конечно будет выглядеть))) но зато + ещё одна степень безопасности.
А подскажите пожалуйста расстояние между пластинами рамы и длину красным спейсеров. Заранее спасибо.
А подскажите пожалуйста расстояние между пластинами рамы и длину красным спейсеров.
Длина красных спейсеров 37мм
To Jamete а Вы уверены в том что Ваш парашют при выбросе не попадет в винты? Система будет использоваться в не штатной ситуации. А коптер в такой ситуации может кувыркаться например и весь парашют будет на винтах
Нет, не уверен,а как здесь угадаешь) С другой стороны он достаточно быстро выстреливает, чтобы успеть раскрыться…
Оп немного не дописал свое сообщение между пластинами рамы около лучей.
Везде 37мм
Нет, не уверен,а как здесь угадаешь) С другой стороны он достаточно быстро выстреливает, чтобы успеть раскрыться…
Бросьте Вы все эти спасалки в экстренных ситуациях. Воспользоваться не сможете ими никогда, только массу увеличите. Хорошие комплектующие, помноженные на Вашу бдительность и жесткую хватку - залог целого коптера. А на будущее советую выучить правило пяти полетов коптера!
PS: после любого изменения в настройках, комплектующих или просто сборки, 5 подрят акб используйте на мин высоте недалеко от себя. Обычно все проблемы всплывают в эти первые 5 запусков… Далее в путь на километры.
Если по теме, заметил и уже не раз, проблемы при пролете ограничения на дистанцию в naza. Коптер перестает слушаться перелетев нужный барьер на какое то время, а потом по высоте не снижается, даже если дать 5% газа… Лечиться переключением из GPS в ati/manual. Можно конечно снять ограничения, но мне удобнее с ними. На 1.5 км удалении получить жесткий стопор) и потерю управления всегда неудобно.
Ребят. А вы как на овце что располагаете? Есть фотки? Особенно интересно с назой)))
я умудрился внутрь впихнуть
назу 2
ее убек
2 убека (для подвеса на 2 вольт и для видеопередатчика на 12 вольт)
плату подвеса
видеопередатчик приемник GS
iOSDmini
мотор поворота подвеса
2 батареи 2800 3s 30c
над назой пришлось сделать дополнительную площадку для установки назовского убека и приемника GS
cнаружи
GPS-модуль
приемник аппы
LCD назы
две пищалки-индикаторы для батарей
я умудрился внутрь впихнуть
назу 2
ее убек
2 убека (для подвеса на 2 вольт и для видеопередатчика на 12 вольт)
плату подвеса
видеопередатчик приемник GS
iOSDmini
мотор поворота подвеса
2 батареи 2800 3s 30cнад назой пришлось сделать дополнительную площадку для установки назовского убека и приемника GS
cнаружи
GPS-модуль
приемник аппы
LCD назы
две пищалки-индикаторы для батарей
С двумя батареями 2800 лучше чем например с одной 5000mah?
да просто у меня две пары таких было
ща купил 4S на 5А
Ого. А фотки есть? Куда лучше клевер выводить чтоб не фонило? И как развести фпв гпс и приемник аппы? У меня на 1.5 км пропалает видео и начинает теряться сигнал. Но файлсейф не сраьатывает. Т.к кое какой контроль еще есть. Снимал фпв с квадра и бегал по полю. Ловит супер. А вот рама квадра сигнал перебивает оч сильно. Вот и интересно как и что лучше туда вкорячить))))
GPS+компас, приемник аппы по стандарту, а клевер вниз “листочками” возле подвеса
А встреча в ближайшее время не планируется? Хотел бы посмотреть на ваши аппараты))) мне кажется я что то делаю не то)))
Да вроде как хотели. KLAndy чего то молчит. А я пока Капириньей увлекся☕
А ктонить на овце летал в облака? На какой высоте? Можнл ли успеть за 12 мин? Как найти точку взлета? Реально ли это на 5.8 с клеверами 600мВт? Оч. Хочется но страаашно… тем более без осд.
Да вроде как хотели. KLAndy чего то молчит. А я пока Капириньей увлекся☕
Дачный сезон начался, приходится разрываться на части 😃
А с нашими пробками - 110 км за 3,5 часа это жесть!!
А ктонить на овце летал в облака? На какой высоте? Можнл ли успеть за 12 мин? Как найти точку взлета? Реально ли это на 5.8 с клеверами 600мВт? Оч. Хочется но страаашно… тем более без осд.
На ютубе вчера смотрел пацан на 4км слетал с мягкой посадкой…
А ктонить на овце летал в облака? На какой высоте? Можнл ли успеть за 12 мин? Как найти точку взлета? Реально ли это на 5.8 с клеверами 600мВт? Оч. Хочется но страаашно… тем более без осд.
Летал. Зимой. На 700 метрах вышел над облаками. Все зависит от того какие облака и на какой высоте. Перистые например на выстоте 6-11 км примерно. Максимум летал на 1км на 5.8 клевер 600МВТ. Без ОСД не стоит. Меня пару раз на высоте сносило на 200-300 метров в сторону от точки взлета, а сверху этого практически незаметно. С 12 минутами можно успеть если облака низко. Вопрос зачем в облака? Квадрик не лучший способ подняться высоко.
Дачный сезон начался
Так и думал😁
Облетал свой новоиспеченную проху. Доволен как слон! Если смотреть через гоу про, летишь как в молоке, все так плавно и равномерно, я в итоге на курсовую почти не переключался. А как на посадку по гоу про заходить то, опустил вертикально в низ и прямо смотришь на точку куда садишся.