TBS Discovery - квадрики для FPV
вообще возможность включения с аппы этого юродивого мода.
Я его оставил , только для калибровки компаса…
Нет. Максимум 10 пропы. Даже 11 не лезут.
Павел, я же говорю влезет 12. 😒
Ребята. Есть у кого-нибудь чертеж рамки для курсовой камеры? Потерял при краше. Спасибо.
Я его оставил , только для калибровки компаса…
Совсем лишнее.Достаточно переключать атти режим и жпс.так что мануал можно с аппы срвсем убирать
Павел, я же говорю влезет 12.
У меня другая рама. Клон TBS. Там только 10’’
Но я считаю, что товарищи из DJI могли бы в новых прошивках заменить абсолютно не нужный на Назе мануал
Он очень даже нужный.
В мануале нужно обязательно уметь летать и держать коптер!
На своем Disco Pro во время глюка компаса меня от неконтролируемого улета спас только мануал.
В мануале нужно обязательно уметь летать и держать коптер!
это точно.так летать или держать? жаль что Вы даже показать не можете- как наза в мануале “летать и держать”. а как "глюк компаса "выразился ?
В мануале нужно обязательно уметь летать и держать коптер!
В Акро не спец , но летать умею , (есть еще 250ка) , но летаю на подвесе и с ним в мануале , я не представляю как летать .
На своем Disco Pro во время глюка компаса меня от неконтролируемого улета спас только мануал.
Так и я о том же , только вместо мануала , могли бы сделать стабилизацию , как на АПМ , компас , ГПС и баро не нужны , но и дрон морковиной в землю не войдет . Да , я так понимаю Atti не спасет от глюка компаса ?
для жидкого танкер, для сыпучего балкер. для контейнеров -. для самолетов авианосец. есть формула.есть карт.есть внедорожник.
для жидкого танкер, для сыпучего балкер. для контейнеров -. для самолетов авианосец. есть формула.есть карт.есть внедорожник.
Ээээ , пардон , недопонял…
это для каждого свое
только вместо мануала , могли бы сделать стабилизацию , как на АПМ ,
то что хорошо для апм .назе не нужно.
это точно.так летать или держать? жаль что Вы даже показать не можете- как наза в мануале “летать и держать”. а как "глюк компаса "выразился ?
Не совсем понял, возможно это был сарказм? Тем не менее отвечу.
В мануале могу и летать и держать его подобно как в обычном режиме стабилизации. Специально учился и тренировался для экстренных ситуаций на на втором Disco, без подвеса…
Для monstr188, да, я когда свой спас, я на курсовой был, возможно если б был на подвесе, было бы как-нибудь по другому.
Глюк выразился в неожиданном крене в сторону и улете с постепенной потерей высоты. Все таки, скорее всего это был глюк imu, читал, что именно сбой imu приводит к таким последствиям…
Собрал квадрик на базе клона TBS, мозг АПМ2.8, вроде всё настроил, но при попытке взлёта квадрик разворачивает по Yaw и взлёт идёт по кругу. Взлёт в Стабе. Для корректировки приходится отклонять левый стик почти на половину. В чём может быть проблема? и может кто поделится пидами под такой конфиг. Спасибо.
то что хорошо для апм .назе не нужно.
Это нужно пользователям , а не Назе .
Глюк выразился в неожиданном крене в сторону и улете с постепенной потерей высоты.
Многие про такой глюк пишут , если это IMU , то и стаб не помог бы , только мануал .
Доброго времени сууток. Кто нибудь ставил на tbs мозги tarot zyx m? С гейнами не все гладко. Помощь нужна.
мозги tarot zyx m?
А там разве не аналогично все Назе ?
А там разве не аналогично все Назе ?
Значения другие, и на крутилку не выведешь
Значения другие, и на крутилку не выведешь
Так я же сказал аналогично , а не точно так же . А какие конкретно проблеммы ?
Так я же сказал аналогично , а не точно так же . А какие конкретно проблеммы ?
Извиняюсь, недопонял. В безветренную погоду проблем нет, но в ветер по ролу летиш в лево перекладываешь стик вправо квадр проваливается на задний левый луч и наоборот. Гейны кручу кручу, проблема полностью не уходит. Щас до осциляций накрутил, уменьшаю по тихоньку… пока безрезультатно
В безветренную погоду проблем нет, но в ветер по ролу летиш в лево перекладываешь стик вправо квадр проваливается на задний левый луч и наоборот.
Возможно проблема не в гейнах . У меня похожая проблема . При полете на большой скорости , после резкого разворота квад закидывает хвост вверх . Было с АПМом , и на Назе еще сильнее , как побороть не знаю . Думаю Ваш недуг из этой оперы .
Возможно проблема не в гейнах . У меня похожая проблема . При полете на большой скорости , после резкого разворота квад закидывает хвост вверх . Было с АПМом , и на Назе еще сильнее , как побороть не знаю . Думаю Ваш недуг из этой оперы .
Возможно, уже что только не перепробовал… может пропы мягкие прогибаются от перепадов. Не знаю на что уже думать…