Вопросы новичка
Не забывайте, что “С” при расчётах, это всего-лишь коэффициент. Описывает внутреннее сопротивление аккумулятора. Его качество как источника напряжения.
Поэтому одинаковые по напряжению и ёмкости аккумуляторы, могут стоить совсем разных денег, при этом безболезненно для себя выдавать разные максимальные токи.
Доброго времени всем в этой теме.
Насколько я понял все эти рассуждения - токоотдача - это способность аккумулятора выдать максимальный ток без вреда для себя.
Например, имеем аккум ёмкостью 1800 mAh, с токоотдачей 25 C. (1800 mA - это 1,8А) Значит он может выдать 1,8*25=45 Ампер. Всё правильно? ))
Если устройство потребляет больше 45А - аккум быстро испортится. (или даже загорится?)
Далее, имеем аккум ёмкостью 2100 mAh с токоотдачей 20 C. Он может выдать 2,1*20=42 Ампер.
Соединяем два таких аккума параллельно.(абсолютно одинаковых. на 2100 mAh.)
Их общая ёмкость - 4200 mAh. Получается 4,2*20=84 Ампер. Более чем достаточно! Задача решена.
Только не забывайте что эти указаные С по макс расчету - это некий кратковременный пик. И то верить можно только именитым брендам, да и те завышают. По факту чтоб батку не запороть лучше сразу результат расчета на полтора делить ))
84/1,5=56. Запас есть.
Потому как 1800 mAh 25 C это штатный аккум коптера. Он может выдать 45 Ампер. (Насколько я понял - это только кратковременно и пиково, т.е. он не непрерывно такой ток выдаёт)
Кстати, разъём у этого штатного - XT30. Цифра 30 означает, что он рассчитан на 30 Ампер?
лучше сразу результат расчета на полтора делить ))
Я бы сказал, что коэффициент китайскости не 1,5, а от 4 до 10, в зависимости от производителя.
- XT30. Цифра 30 означает, что он рассчитан на 30 Ампер?
Да, логика такая.
Их общая ёмкость - 4200 mAh. Получается 4,2*20=84 Ампер.
Да, вычисления верные.
Всем привет. Зашел в ветку про парашюты и прочие системы спасения дронов, которая была создана еще в 2012 (к сожалению, тему закрыли, задать вопрос там не могу). И с удивлением констатирую, что за 8 лет ничего не изменилось: бюджетных парашютных систем нет от слова совсем, а те что есть, стоят как новый квадр (30-50 тыс.). Если кто и делает, то это скорее Кулибины.
Ведь по сути дела система проста как лопата: колба/коробка, в которая спрятана пружина/пирозаряд, сам парашют + простая плата, чтобы подать сигнал для отстреливания парашюта.
Неужели за столько лет никто не разработал доступную систему спасения квадра? Себестоимость, как по мне, копеечная, вместо парашюта хоть мусорный пакет пихай. Но даже бывалые пилоты с дорогущими аппаратами летают без этой системы, хотя краши случаются постоянно. Что думаете?
Неужели за столько лет никто не разработал доступную систему спасения квадра? Себестоимость, как по мне, копеечная, вместо парашюта хоть мусорный пакет пихай. Но даже бывалые пилоты с дорогущими аппаратами летают без этой системы, хотя краши случаются постоянно. Что думаете?
Я хоть и новичок, но выскажу своё имхо. Смысла в этом нет. На маленьких дронах высоко не летают, чтобы это было полезно. Большие прекрасно на авторотации спускаются, без особых проблем. А парашюты - это лишний вес, плюс неизвестно куда его на парашюте унесёт - не найдёшь.
Что думаете?
Увеличение надежности софта/железа, поисковые маяки и удешевление последствий краша выгоднее.
Увеличение надежности софта/железа, поисковые маяки и удешевление последствий краша выгоднее.
Софт и железо надежнее может быть, но ведь все равно не без сбоев. А если дрон стоит несколько тысяч долларов, то цена ошибки слишком велика. И тут возвращаясь к изначальной мысли, что такая система сама по себе стоит копейки. Весит да, приличино, 200-300 грамм, но это все равно не критичный вес…
Весит да, приличино, 200-300 грамм, но это все равно не критичный вес…
Ну сделайте и покажите результат.
Ну сделайте и покажите результат.
Да есть уже результат, не один.
parazero.com
fruitychutes.com/uav_rpv_drone_recovery_parachutes…
и т.д.
Да есть уже результат, не один.
Это где то там.
Я о том, что если Владислава очень интересует этот вопрос, пусть сделает, применит на своем дроне и покажет.
Если это будет действительно круто и эффективно, возможно кто то еще заинтересуется.
А иначе не понятно, о чем разговор то.
Подскажите, а где и как лучше заказывать аккумуляторы для квадрокоптера? Слышал их авиапочтой не отправляют, а значит идти будут два месяца, если на Али заказать…
А за одно может подскажете, какие именно лучше взять. Нужны 3S на 550-850 mAh.
Я о том, что если Владислава очень интересует этот вопрос, пусть сделает, применит на своем дроне и покажет. Если это будет действительно круто и эффективно, возможно кто то еще заинтересуется.
Если бы я мог сделать сам или хотя бы по чертежам, вопросы бы не задавал здесь. Вопрос был адресован опытным пилотам, которые имеют дорогую аппаратуру, но тем не менее не ставят эту систему и сами не пытаются сделать (хотя Самоделкиных здесь на форуме много), рискуя дроном.
Если бы я мог сделать сам или хотя бы по чертежам, вопросы бы не задавал здесь. Вопрос был адресован опытным пилотам, которые имеют дорогую аппаратуру, но тем не менее не ставят эту систему и сами не пытаются сделать, рискуя дроном.
В теме по этим системам спасения и было рассмотрено большое количество ограничений этой системы.
Например при каком условии эта система должна срабатывать?
Если хочется еще раз обсудить, поднимите тему или создайте новую.
Надежность такого парашюта на уровне либо надежности полетного контроллера, либо на уровне надежности собственного приемника (в зависимости от того, кто даст команду).
Надежность обычного дрона (гекса+) можно привести к уровню надежности полетного контроллера.
Надежность такого парашюта на уровне либо надежности полетного контроллера
А почему ему не иметь собственный датчик скажем вертикальной скорости в 10 м/с? Увидел, что падает - раскрылся.
Увидел, что падает - раскрылся.
А если Дрон будет крутится при падении?
А если Дрон будет крутится при падении?
пусть крутится, а что такого
пусть крутится, а что такого
Замотается в парашют, а так все хорошо.
[OFFTOP OFF] больше в этом топике про парашюты писать не буду.
А почему ему не иметь собственный датчик скажем вертикальной скорости в 10 м/с? Увидел, что падает - раскрылся.
Ранее мы упирались в надежность полетного контроллера. После установки этой фигулины мы будем упираться в надежность контроллера парашюта, а в некоторых ситуациях в одновременную их надежность. Т.е. лучше в любом случае не станет, а стать хуже может.
Тоже завершаю эту тему и не буду участвовать.