Вопросы новичка
Знатоки, а ещё такой вопрос: какой двигатель ставить на раму 250-295мм (увидел на али весьма симпатичную “Mark4” и ещё пару таких рам с более длинными лучами, 7 дюймовые пропы влезут, время полёта будет неплохое, ну и да, я больше фокусируюсь на стабильный но более-менее быстрый полёт, а не трюкачество). Не поскупился на ecalc, но там есть далеко не всё (в том числе потому что к некоторым двигателям никак не удаётся найти полную спецификацию). Думаю использовать 3S акум (т.к. у меня под них есть imax b3) с пропами 7045/7040 с возможностью замены на 4S пусть с пропами полегче. Ну и если всё же возьму 250мм раму, то пропы наверное 5045x3 или 6030
Из калькулятора выделил такой набор:
HobbyWing XRotor 2207-1750
EMAX Eco 2306-1700
EMAX MT2206-II-1900
iFlight XING-E X2207-1800
iFlight XING-E X2306-1700
Рассчётно самые интересные характеристики получаются у первого HobbyWing, на второмместе iFlight XING-E X2306, третье - EMAX ECO 2306.
Но помимо этих есть в продаже есть интересные варианты, вроде EMAX ECO 2207 на 1700 и 1900кв, а ещё DYS SUN FUN 2207 1750KV (эти вроде самые дешёвые из всего списка).
Подскажите, пожалуйста, какие двигатели их этих стоят наибольшего внимания? С точки зрения их эффективности, качества изготовления и балансировки, а также задачи коптера.
Всем привет. Такой вопрос: я никогда не рулил квадриком и вообще был далек от этой темы.
Решив начать, заказал себе: передатчик Frsky q7 и очки Fatshark Attitude V5.
В ближайший месяц планирую летать в симуляторе и ждать посылку с дроном, только с этим у меня сложность возникла:
что заказать для начала: собрать самому - не вариант (нет ни знаний, ни навыков), хочу купить kit.
Но продают в основном гоночные: из них имхо норм Diatone 2018 GT-M3. Прошу экспертное мнение, стоит взять?
C 3’’ проще будет новичку или смотреть 2’’? Когда мне его пришлют я должен буду припаять приемник Xm+. Нужна ли настройка в betaflight?
Сорян за нубские вопросы …
Я тут наткнулся на такой кит случайно (Holybro Pixhawk 4 Mini QAV250). Конечно не совсем то, о чём я изначально думал, больше заточенный на гонки вариант, но всё же: pixhawk 4 mini сам по себе с GPS стоит 12,5к, а тут, так сказать на оставшие 5к разницы с 17,5к кита - ещё движки, регули, телеметрия и рама. Неплохая экономия, относительно сборки подобного комплекта самому, как думаете - стоит брать? Движки, конечно, ноунейм, видимо ребрендированые AOFLY, которые копейки стоят и вообще не ясно что там за регули: в спецификации не указаны, а на фотках повёрнуты маркеровкой вниз, видимо из самых копеечных на BlHeli… Затo pixhawk 4 mini и магазин вроде неплохой.
Diatone 2018 GT-M3. Прошу экспертное мнение, стоит взять?
Вы уверены, что хотите стартовый квадр без барометра? Помоему для стартового коптера - сложновато в освоении, только акро. Можно вообще рассмотреть раму с защитой пропеллеров.
что заказать для начала: собрать самому - не вариант (нет ни знаний, ни навыков), хочу купить kit.
Сам новичок, сегодня дособрал второй квад. Совет от бывалого - не бери киты, там шлак, как правило. У меня первый был кит, пока собирал его и постигал науку, пришло осознание, что набор полная дрянь. Более того, часть деталей были бракованные, а те, что рабочие - хлам, от которого я отказался. В итоге осталась только рама.
Поэтому советую пошариться по ютубу, там много умельцев рассказывают и показывают детально, как они собирают тот или иной квад. Например, Long Range квадрокоптера под Inav. - YouTube
Самое важное - не бывает универсальных дронов. Надо определиться с целями квада - качественная съемка, дальние полеты, гонки.
Добрый день ,решил попробовать себя в полетах , есть вариант взять коптер с авито ,аппаратура в комплекте spektrum dx7 как она в удобстве и настройках ? или лучше взять что нибудь с али? квадр интересует для гонок.
Так же интересует мнение о очках Quanum v2
Вы уверены, что хотите стартовый квадр без барометра? Помоему для стартового коптера - сложновато в освоении, только акро. Можно вообще рассмотреть раму с защитой пропеллеров.
Акро для начала мне просто необходимо, чтобы понять - где в описании полетника или как обозначается данный функционал?
Акро для начала мне просто необходимо, чтобы понять - где в описании полетника или как обозначается данный функционал?
Ну, в акро то любой лететь умеет. Смотрите чтобы в описании полётника был обозначен барометр, тогда всегда сможете перейти в режим удержания высоты, если вдруг что-то пойдёт не по плану. Переключение режимов полёта можно назначить будет на какой-нибудь тумблер.
Акро для начала мне просто необходимо, чтобы понять - где в описании полетника или как обозначается данный функционал?
- Полетник - это железка, у него нет никакого акро функционала. Функционал есть у прошивки.
- Отсутствие барометра это не значит “только акро”. Это значит, что можно летать в режиме стабилизации, но без удержания высоты.
Ну, в акро то любой лететь умеет
Как это любой? Это самый сложный в освоении режим.
Как это любой? Это самый сложный в освоении режим.
Я имел ввиду любой полётный контроллер можно запустить на управление в акро.
Но продают в основном гоночные: из них имхо норм Diatone 2018 GT-M3.
C 3’’ проще будет новичку или смотреть 2’’? Когда мне его пришлют я должен буду припаять приемник Xm+. Нужна ли настройка в betaflight?
Диатон нормальный вариант. 3" - вполне себе удобный размер. На улице очень уверенно летает.
После припайки приёмника скорее всего надо будет настроить. Да и в любом случае, лучше все настройки проверить, назначить удобные тумблеры, например.
(Holybro Pixhawk 4 Mini QAV250)…
Этот qav к оригинальному qav никакого отношения не имеет. Это клон ZMR-а, который сам клон клона…
Pixhawk в этом размере чуть более чем бесполезен.
Вы уверены, что хотите стартовый квадр без барометра? Помоему для стартового коптера - сложновато в освоении, только акро. Можно вообще рассмотреть раму с защитой пропеллеров.
Барометр - лишняя деталь, любая не штатная ситуация настолько быстро приводит к падению, что вспомнить про переключение режима просто нет шансов.
Защита пропеллеров работает в размере 2", при большем размере это защита от пропов.
Добрый день ,решил попробовать себя в полетах , есть вариант взять коптер с авито ,аппаратура в комплекте spektrum dx7 как она в удобстве и настройках ?
Покупка коптера с Авито, без опыта, деньги на ветер.
Лучше поискать тусовку, посмотреть и брать через них или у них.
Я имел ввиду любой полётный контроллер можно запустить на управление в акро.
Это так, но всё же определение некорректное. Контроллер это железка, которая просто считает числа. Управлением в акро и в других режимах занимается прошивка. Теоретически может быть прошивка без режима акро.
Купил DJI-подобные "“самозатягивающиеся” пропеллеры. Но оказалось, что они раскручиваются в сторону направления движения пропеллера. Т.е. проп крутиться слева-направо, и проп также должен отвинчиваться в эту же сторону. Вопрос: от встречного потока воздуха их не раскрутит? Лежат уже несколько месяцев, а что с ними делать - не знаю
Пример:
Т.е. проп крутиться слева-направо, и проп также должен отвинчиваться в эту же сторону.
Так и в чем проблема? Он же отвинчивается в эту сторону, а закручивается в сторону, противоположную вращению мотора. Встречный поток воздуха также давит в эту сторону.
а что с ними делать - не знаю
Прикручивать и летать.
Коллеги, направьте, пожалуйста, в правильную тему, если таковая есть. Видел как люди на коптерах летают в высоту, при этом смотрят только в флайт-радар. Но во флайт-радаре (пусть он подавится моими деньгами, зараза) отображаются не все самолеты, а только те, как я понимаю, которые летают с включенными транспондерами, и периодически я вижу те, которые не отображаются (не граница, не окрестности военных аэродромов, но всё равно). Кто примерно может сказать, какова их доля? И есть ли какая-то возможность снизить риск для тех, кто хотел бы слетать повыше, имея только флайт-радар на телефоне?
имея только флайт-радар на телефоне?
А при чем тут вообще флайт радар?
Получайте разрешение, подавайте план полёта, закрывайте небо и летайте безопасно.
Всем привет. Такой вопрос: я никогда не рулил квадриком и вообще был далек от этой темы.
Решив начать, заказал себе: передатчик Frsky q7 и очки Fatshark Attitude V5.
В ближайший месяц планирую летать в симуляторе и ждать посылку с дроном, только с этим у меня сложность возникла:
что заказать для начала: собрать самому - не вариант (нет ни знаний, ни навыков), хочу купить kit.
Но продают в основном гоночные: из них имхо норм Diatone 2018 GT-M3. Прошу экспертное мнение, стоит взять?
C 3’’ проще будет новичку или смотреть 2’’? Когда мне его пришлют я должен буду припаять приемник Xm+. Нужна ли настройка в betaflight?
Сорян за нубские вопросы …
Собрать самому(мое мнение). Потому что если будешь покупать готовые или еще что-то то получится не очень. Я собирал свой коптер с нуля(коптер для съемок). сначала смотрел ютуб и читал форума ,потом смотрел каждую проблему отдельного модуля и возможность совмещения. так я собрал свой коптер год назад в 16 лет. но предупреждаю я 8 месяцев изучал форума чтобы собрать коптер. а летать я на телефоне в симуляторе чуть чуть попробовал, а потом взлетел и сразу все понял 😃. вот моя конфигурация: подвес тарот т3дv полетник наза м лайт регуляторы хоббивинг на 40А аппа у меня радиолинк AT9S приемник тот же . аккамулятор на 4 банки 5200 mah моторы emax 810kv и пропы 1045 вроде . время полета 15-17 минут вес примерно 1кг 200г камера гопро5
Собрать самому(мое мнение). Потому что если будешь покупать готовые или еще что-то то получится не очень.
Уверен, что наоборот, тем более у новичка без опыта. Новички любят собирать из старья и мусора.
вес примерно
а если это чудо на голову кому упадёт?
закрывайте небо и летайте безопасно.
Ага… И ради самопального дрончика перенесут трассу “Москва - Нью-Йорк” )))
а если это чудо на голову кому упадёт?
Так ты не летай над людьми
а если это чудо на голову кому упадёт?
Тогда DJI . Или ты думаешь , что покупные сборки китайские инженеры собирали