Вопросы новичка
Столкнулся с реалиями жизни: нужен акк для подвеса, акк для передатчика, акк для моторов… подскажите, можно ли все это с 1 аккумулятора запитать, и какие для этого провода нужны?
питай с ESC 5 вольт выдает стабильных 2 ампера думаю хватит, ну или с нескольких
Всем доброго времени суток! Решил собрать свой первый квадрик и за базу взял мозги AIOP v2.0. Так уж получилось, что контроллер пришел раньше всего и вот тут у меня возникла первая же неразрешимая проблема… При первых подключениях платы через шнур usb все было отлично. При наклонах в стороны плата “подмигивала” диодами ABC тем самым я понял, что вроде как работает. Затем я скачал Mission Planner Mav, который поэтапно предложил подключить и настроить полетный контроллер. И вот тут на этапе загрузки (чего эта софтина хотела загрузить я сам-то и не понял) появилась ошибка о том, что плата не откликается на сигналы… и загорелся диод B желтым цветом. Нажатие кнопки reset ни к чему не привело.
Попытался прошить: avrdude: stk500_getsync(): not in sync: resp=0x00
Уважаемые форумчане, единственный вопрос… можно как-то сделать откат или какой-нибудь “hard reset”? Подскажите, пожалуйста, какие мои дальнейшие действия должны быть.
Стал подключать вот такие стробы. Временно были подключены к приемнику, но там свободного канала вообще-то нет. Требуют 5В. Стал подключать к регулятору DJI Opto 30А, взяв оттуда два провода. Но там 5В не оказалось 😦 Что бы это значило?
От регулятора к Назе оставил только один управляющий провод (белый). Мотор нормально работает. А вот на двух других проводках от ESC напряжения не обнаружилось.
Регулятор с обозначением OPTO- без БЕКа, от куда там взяться 5V?
Парни подскажите- фиксировать гайки на винтах, достаточно локтайтом, или еще нужны какието действия?
Спасибо.
Регулятор с обозначением OPTO- без БЕКа
Точно? Не знал. Облом-с…
Да, а нафига там тогда вообще 3 управляющих провода?
Точно, точно. От БЕКа Назы запитать как вариант, но лучше поставить отдельный БЕК
Точно, точно. От БЕКа Назы запитать как вариант, но лучше поставить отдельный БЕК
В смысле PMU (у меня Naza V2)? Отдельный ради этой ерунды ставить неохота. Уже и так есть UBEC на 12В для видеолинка и вообще, перегруз. Можно воткнуть в приемник, поскольку с Назой он по S-Bus соединяется и выходы свободны. Но немного стремно приемник нагружать (строба 3 штуки).
Не знаю, сколько PMU выдает, БЕК от 1 Назы не справлялся с сервами подвеса (2-3А) и Наза уходила в резет.
Подскажите в чем проблемка и как её решить (двигатели вращаются с разной скоростью)?
Плата Мультивий 2.5, прошивка 2.3
Все настроил по FAQу (multiwiifaq.ts9.ru/index.html)Вот видео!
В реальности(при попытке взлететь) тоже самое - заваливается!
Заранее благодарен откликнувшимся ЗА СОВЕТЫ ПО ДЕЛУ!!!
Всё настроил!
Всё настроил!
как?
Всё настроил!
Поделитесь, что было. Как исправили
На форуме не только вопросы задавать можно/нужно но и делиться решением своих проблем. Другим пригодится.
Поделитесь, что было. Как исправили
На форуме не только вопросы задавать можно/нужно но и делиться решением своих проблем. Другим пригодится.
почистил EEPROM
залил прошивку 2,3
Выставил значения для каналов аппаратуры ( multiwiifaq.ts9.ru/6------------------.html ) - после этого все стало гараздо лучше!
Затем
Откалибровал датчики по новой
перед взлетом откалибровал гироскопы 3 раза (так как после одной калибровки было не очень!)
теперь разбежка в оборота моторов по данным ГУИ от 2 до 7 оборотов
Возможно кому то поможет
Попытался сегодня настраивать ПИДы по мануалу. В итоге после 3х попыток получилось так
Двигателя 980kv, 10’’ пропы.
Записал тестовый вылет. Повисел в режиме AltHold (без gps’a). Приходилось подруливать - сносило ветром небольшим.
www.youtube.com/watch?v=M2CoUbMH4BU&feature=youtu.…
Пропеллеры балансировал - не до конца. Горизонтально ровно висят, вертикально крутятся. Буду добалансировать. Ну и дешевые с ХК нейлонов, кажется это называется флаттерят
Можно по звуку движков определить пиды я более менее правильно настроил?
Подскажите, в этом видео на 7:10 делается выкос на двигатели, что он дает.
И на 7:33 рассказывает про кривую - эта кривая для газа?
Имеет ли смысл на X раму 480мм с такими моторами(1000kv) и 3S батареей ставить винты 12x3.8?
Сейчас стоят 10x4.7
По калькулятору подходят, но получится ли нормально настроить для полётов в небольшой ветер?
Есть у кого положительный опыт?
с такими моторами(1000kv) и 3S батареей ставить винты 12x3.8?
Упаси Вас боже…) 1000 кВ и так много для 12", но если винты хотябы АРС и движки нормальные, да еще крепление на гайку, еще куда ни шло… А то, что у Вас и так то штука опасная… В общем, не рискуйте…
Коллеги помогите!!!
Как должен управляться коптер???
У меня правый стик, если от себя то коптер летит назад, и на оборот!
Должно так быть или нет? Хотя в планере полоска ходит от себя больше к себе меньше, а то как то не удобно управлять новичку.
Спасибо за ответы.
Друзья что то я упустил мелкий, но важный момент при заказе комплектующих, а именно какие разъемы использовать от аккумов при разводке питания? провода 14AWG аккумы 6S 6000mAh. вроде рекомендовали XT150? но их нет в наличии в шаговой доступности. Можно чем заменить? или лучше заказать их
Должно так быть или нет?
Не должно… Если все остальные стики работают правильно, значит случайно реверс включили где-то… Смотрите реверсы в аппе или в контроллере. Если вся правая половина наизнанку - переверните коптер…)
какие разъемы использовать
Предполагаемые токи у Вас какие? ХТ-60 кратковременно до 80 А держит, ХТ-90 до 120 А
[QUOTE=ssilk;4899033]Не должно… Если все остальные стики работают правильно, значит случайно реверс включили где-то… Смотрите реверсы в аппе или в контроллере. Если вся правая половина наизнанку - переверните коптер…)
Так лево и право не перепутаны, и от себя увеличивает а к себе уменьшает, значит это не реверс? А где посмотреть реверс, к меня турнига с прошивкой E9X?