Вопросы новичка
Улетел на родину Черсон cx20, есть какие нибудь шансы отыскать в чистом поле?
Хоть как-то сузить границы поиска. Маяков нет.
ГПС точно подключился, а возврат домой не сработал, гозможно просто против ветра не справился, но когда режим был активирован, расстояние было не более 150м.
На прошлой неделе нашелся мой “чирик”, целый и невридимый=)
Мужики-дачники домой шли бухие по полю, а он возле дороги в траве стоит, они не растерялись и позвонили мне (запомнили номер телефона из расклеянных объявлений=)))_ ). Через 15 минут я их нашел, километрах в 6-8 от точки старта (если напрямую). Получается сопротивлялся он ветру но безуспешно, после чего каким-то чудом успешно приземлился, намотав немного сухой травы на моторы.
Зря конечно, но диагностику решил не делать, только реанимировал раздутый аккум, просушил феном грязь на моторах, выдул оттуда песок компрессором, все вытряхнул и аккуратно запустил, предварительно проведя быструю калибровку. Летает как ни странно, но как пьяный, плохо слушается управления. При аварийной посадке на улице, винтом зацепил железяку, винт треснул, но приземлению это не помешало.
Теперь закажу комплект лопастей, может перекину на самодельную раму и все продиагностирую. Чуток полетаю и наверное в народ его, потому что окта большая почти готова.
Доброго времени суток! Пара вопросов: 1) актуальны ли данные рекомендации(ссылка)?
- Допустим я решил собрать шустрый коптер на 250 раме и поначалу буду цеплять только вторую камеру для съемок. Возможно ли, навесив дополнительно подвес для камеры (100-200 грамм), GPS (30-60г.), возможно что-то еще?.. и сменив аккум руководствуясь правилом 85% веса, снимать плавные и неспешные видео?
2.1) Я так понимаю что при переходе с одного варианта на другой нужно будет заново произвести настройку коптера? В таком случае возможно ли оперативно менять прошивку в полевых условиях?
2.2) На гоночных коптерах в основном используют 5.8Ghz передатчики, каковы преимущества по сравнению с 2.4 и на самом ли деле они ощутимы? (дальность съемки для второго варианта не повредит)
Всем доброе время суток!
На форумах раньше не присутствовал, но случай заставил. Братцы, помогите, к кому обратиться? Я 2 недели как приобрел СХ-20 и не могу разобраться. Зачем-то я его подключил к Миссион Планер и он у меня теперь постоянно орет, пищит, моргает то зеленым то красным, к пульту не подключается, как было первоначально - газом вниз-вправо. Дело-то хоть поправимое?
приобрел СХ-20 и не могу разобраться
сюда задайте вопрос rcopen.com/forum/f135/topic353590
Доброго времени суток! Пара вопросов:
- Данные хорошо подобраны, но несколько устаревшие.
- Возможно, но с ОООочень большой натяжкой, большими ограничениями и контроллеры для гоночных коптеров GPS не поддерживают, в большинстве своём. Да и бессмысленно. Как правило люди попробовавшие 250-й коптер не возвращаются к съемке унылых пейзажей с подвесов.
2.1 прошивку - нет, настройки - да, но для вашей цели это опять же бессмысленно.
2.2 меньше размер, вес, больше доступных частотных каналов, может одновременно летать больше пилотов. Теоретически шире полоса каждого канала и лучше видео, но качество камер и очков… В общем вы понимаете.
Вообще по 250-м есть целый раздел форума, там просто кладезь информации по ним.
Есть вопрос по двигателям 220Х размерности 2300kv:
-
Имеет ли смысл брать CW + CCW моторы на 250 квад или можно взять все CW чтобы не мучится потом с покупкой разбитых движков? Например у тех же Кобр 2204 нет различия CW-CCW. Планирую брать DYS SE2205 2300KV
banggood.com/DYS-SE2205-2300KV-3-5S-Brushless-Moto… -
У двигателей KINGKONG 2204 2300KV указано что CW и ССW это не отличия резьбы, это отличие в направлении вращения: Note :Motor CW CCW are mean the rotating direction .Not the Screw thread direction. Что за фигня такая?
Направление вращения можно же менять перекидыванием проводов или програмно…
banggood.com/KINGKONG-2204-2300KV-Brushless-Motor-…
Доброго времени суток! Пара вопросов: 1) актуальны ли данные рекомендации(ссылка)?
Удивительно, но эта статья актуальна, правда с несколькими оговорками.
- Плата СС3D перешивается и становится NAZE32, при одинаковой стоимости стоит брать сразу NAZE32.
- У NAZE32 есть ревизии (версии платы). На текущий момент актуальна версия rev.6 (иногда указывают rev.6b). Помимо ревизии у платы есть различная компоновка с бародатчиком, с компасом и без. Называются DOF6 и DOF10. По сути компас и бародатчик гонке не нужны и 6DOF будет достаточно.
- Последние 2-4 месяца начали появлятся двигатели 2205 2300-2600кв.
- Наблюдается тенденция к уменьшению размеров рамы с 250 до 130. Все больше и больше строят квады на 3" винтах с двигателями 110Х - 130Х и большим кв 3100-4000.
- Стандарт 5.8ггц связан с чистотой частоты. Она пустая и никем не занята в отличии от 2.4ггц, шансов словить помеху в десятки раз меньше.
Имеет ли смысл брать CW + CCW моторы на 250 квад или можно взять все CW
Летаю на только CW, проблем нет. Гайки с фторопластом решают проблему, хотя у меня и стандартные пули не разу не открутились в полете.
Направление вращения можно же менять перекидыванием проводов или програмно…
Это маркетинг и (или) безграмотность. CW и CCW это только резьба, направление вращения у БК движков всегда можно поменять проводами или программно в регулях.
СС3D перешивается и становится NAZE32
- это не так, CC3D не поддерживает мониторинг напряжения АКБ и не умеет управлять пищалкой, без танцев с бубном.
а текущий момент актуальна версия rev.6
- с этой ревизией было много вопросов с поддержкой прошивок, не все прошивки ее поддерживали.
Ну и если сейчас покупать, то лучше смотреть в сторону более современных контроллеров на F3 процессоре, SPRF, Lux и т.д.
Наблюдается тенденция к уменьшению размеров рамы с 250 до 130. Все больше и больше строят квады на 3" винтах с двигателями 110Х - 130Х и большим кв 3100-4000.
Тут надо понимать, чего хочется, на коптер размером меньше 180 пишущую камеру уже толком не поставишь. Ну и сборка таких коптеров без опыта затруднительна. Нужна очень высокая культура сборки, с обрезанием проводов, выпаиванием разъемов и т.д.
Стандарт 5.8ггц связан с чистотой частоты
Это не совсем так. Помехи на 5.8 в изобилии присутствуют в эфире. Это заметно когда летаешь в разных местах. Есть например Wi-Fi который работает на 5.8, много других радио средств. Но полоса в 5.8 шире, больше возможностей уйти на соседний канал, отстроиться от помехи.
Знаю людей, которые на миники ставят видео на 1,3 ГГц и вполне успешно летают, в том числе и потому что их таких мало.
Спасибо. Буду заказывать только CW.
Тут надо понимать, чего хочется, на коптер размером меньше 180 пишущую камеру уже толком не поставишь. Ну и сборка таких коптеров без опыта затруднительна. Нужна очень высокая культура сборки, с обрезанием проводов, выпаиванием разъемов и т.д.
Дада… экшн камеры отстают от прогресса квадрокоптеров. Но за полгода нагонят 😃
Это не совсем так. Помехи на 5.8 в изобилии присутствуют в эфире. Это заметно когда летаешь в разных местах. Есть например Wi-Fi который работает на 5.8, много других радио средств. Но полоса в 5.8 шире, больше возможностей уйти на соседний канал, отстроиться от помехи.
Знаю людей, которые на миники ставят видео на 1,3 ГГц и вполне успешно летают, в том числе и потому что их таких мало.
1.3ггц на 250 квад вешать - это конечно великое извращение. Хуже картинка, выше вес оборудования и антенны огромные. Думаю эти люди купили FPV еще в доквадровую эпоху и облизываются на 5.8ггц
Думаю эти люди купили FPV еще в доквадровую эпоху и облизываются на 5.8ггц
Ооо, вот тут вы не правы! У этого человека 1,3 вполне осознанный выбор. И качество картинки в современных очках вы не отличите 5,8 от 1,3.
С антеннами на 1,3 тоже не все однозначно. Если на 5.8 надо клевер, то на 1,3 вполне можно летать с обычным диполем.
Я конечно не агитирую за 1,3. Сам летаю только на 5,8. Просто из всех правил есть исключения и иногда они весьма продуманные.
Пара вопросов:
ничего не получится и на последний частота аппы очень распостр. 2.4 поэтому видео на 5.8 --очень компактно картинка приемлемого кач-ва но дальность не особо
Aleksandr L., NikoMAZZ, спасибо за ответы, согласен с тем что нужно исходить от цели, я хотел и быстро полетать и аэрофотосъемкой заняться. Еще до того как написать я знал что naze32 не поддерживает подвес и gps, думал может уже универсальные варианты появились. Культура сборки - не проблема, что не касается отсутствующего опыта сборки.
vik991, объясните, почему ничего не получится? Хотите сказать что замена моторов, пропеллеров и регуляторов неизбежна?
думал может уже универсальные варианты появились
Все универсальные варианты плохи. Я пробовал ставить на миник Naza Lite - это ужас, она умеет только висеть, летать она не умеет совсем, в понимании 250-х коптеров.
Опять же что в вашем понимании аэрофотосъемка?
В общем совет, собрать нормальный 250-й коптер, на современных комплектующих, полетать, понять, что это и как и уже отталкиваясь от своего опыта двигаться дальше.
Хотите сказать что замена моторов, пропеллеров и регуляторов неизбежна
именно, и еще полетного и рамы
Опять же что в вашем понимании аэрофотосъемка?
Ну поскольку я рассчитывал убить двух зайцев и снимать на маленькой раме, то видеосъемка массовых мероприятий на экшн камеру (не над головами летать конечно).
В общем совет, собрать нормальный 250-й коптер, на современных комплектующих, полетать, понять, что это и как и уже отталкиваясь от своего опыта двигаться дальше.
думаю так и поступлю
именно, и еще полетного и рамы
в общем, сменить коптер, вывод аналогичный.
Вопрос в лс, чтоб не рекламировать, где лучше выбирать комплектующие чтоб заказать все разом?
где лучше выбирать комплектующие чтоб заказать все разом?
Это неправильный подход… В разных местах цены и качество различаются, если брать все в одном магазине, неизбежно, что то окажется не тем, что хотелось бы… Читайте профильные темы, там народ пишет, где что покупал и так далее… Самая универсальная площадка это алиэкспресс, там есть все, но нужно тщательно просеивать продавцов, читать отзывы, искать инфу по надежности продавца… Деньги не потеряете, но времени может уйти много…
Можно ли его исправить, если да то как открыть?
Можно, но очень сложно. Места там мало, и пучок нитей тяжело подготовить для качественной пайки. Самое простое размотать, посчитать витки и количество нитей в пучке и заново намотать новой проволокой.
Можно, но очень сложно. Места там мало, и пучок нитей тяжело подготовить для качественной пайки. Самое простое размотать, посчитать витки и количество нитей в пучке и заново намотать новой проволокой.
Проще наверно найти того кто продаст мне такой мотор, а насчёт размотать мне пока чёт не удалось его открыть(где, что крутить?=))
Клипса снизу, её аккуратно стягиваете и вверх снимаете ротор с валом. Снять статор с обмотками с корпуса куда сложнее, но мотать можно и прям на нём.
Вопрос в лс, чтоб не рекламировать, где лучше выбирать комплектующие чтоб заказать все разом?
Есть несколько магазов с вполне обширным выбором РУ комплектухи, но как правильно сказали единственного не существует. Читайте темы по квадрам, что хотите собирать, там проскакивают ссылки.
Навскидку: банггуд(доставка из китая), хоббикинг(есть российский, тайваньский и европейский склады). На али брать надо у проверенных продаванов - подделок даже тех же моторов пруд пруди(в т.ч. у проверенных продавцов) - как вариант известный продаван Ready To Sky - доставляет относительно быстро в РФ и есть приличный ассортимент товаров не высокие цены.
Aleksandr L., NikoMAZZ я хотел и быстро полетать и аэрофотосъемкой заняться.
vik991, объясните, почему ничего не получится? Хотите сказать что замена моторов, пропеллеров и регуляторов неизбежна?
Что понимается под “аэрофотосъемкой” ?
на 250 размере надо забыть про подвес - рама для полетов быстро и не очень далеко +/- 1000м…как правило близко низко и быстро 😁 акробатики, фристайла. Стандарт это камеры Mobius\Runcam 2\Xiaomi Yi\GoPro
Ниже пример видео выполненного на проф. уровне 😃
Если хотите снимать красивое видео без болтанки\желе, в высоком качестве на относительно невысокой скорости то надо смотреть на рамы 450+ размера.
Там уже есть место для подвеса, хорошей камеры побольше чем вышеуказанные и пр. Цена у такого сетапа выше, если брать качественную компоновку + цена пожвеса и камеры. Но для начала надо взять что не так дорого и поучится.
Вогнать в асфальт аппарат на пару косариков особого труда не составит…обидно потом будет за потраченные средства, время :wacko:
Можно ли его исправить, если да то как открыть?
В интернете есть видео от Дмитрия/Piranha о моторах Tarot 2204 - там в общих чертах о устройстве и разборке мотора есть данные.
Народ подскажите плз, собираю первый квадрокоптер, регуляторы dys 20a opto, прошил, после этого откалибровал, получил 3 регулятора с параметрами ppm min throttle 1.100 ppm max throtle 1.880, а один регулятор калибруется 1.104 ppm max throtle 1.880, нужно ли вручную выставить как и на трех других, или оставить как есть?