Подвес камеры на бесколлекторных моторах на Alexmos/Basecam

Piranha
n-ski:

в этих случаях завсегдатаи посылают курить ветку. )

Я к тому что там в том посте еще блиномоторы фигурировали, так их в итоге не мотали?

n-ski

позволю себе

shura2000:

Не реально следить за каждым участником обсуждения и помнить все его сетапы )

позволю себе такую наглость , как акцентировать - здесь видео с воздуха зеркалкой кроме меня кажеться никто не выкладывал. А видео с воздуха имели смелость выложить только 5 чел. В пятерых пока сложно запутаться. Не хотел никого обидеть))))))))))

mitmit
botvoed:

Во на арме соорудил вроде работает осталось на улице затестить))

сережа, дайте третью ось! ) респект

n-ski
Piranha:

Я к тому что там в том посте еще блиномоторы фигурировали, так их в итоге не мотали

мотаю 0.25. Пока не ставил. Вот доломаю все ноги на мелком квадре и хором порежу деталек недостающих для подвеса

Piranha
n-ski:

мотаю 0.25. Пока не ставил.

Ну не томижеуже 😉

alexmos
n-ski:

плавно, но неизбежно направляем беседу из барыжно-денежного русла в творческо-созидательное. После теста Виталия(jason) поменяли дислокацию, подальше от агрессивного спаниеля(который пытался укусить коптер) и подлетнули на моей гравицапе. Собсно тестили разные углы наклона с сторонего пульта. Разок подвес дёрнулся - провод зацепился

Я рад что у вас все получается! Отличный результат.

Я вот тоже вспомнил молодость и повозился с редактором, чтобы склеить нарезку и сделать картинку-в-картинке. Немного контраст добавил, естественно никакой пост-обработки.

PS: аппарат выжил только пропы все поменял.

botvoed
mitmit:

сережа, дайте третью ось! ) респект

Дык я не против, ресурсов валом, вот только на чем на серве или на бк
Впринципе и то и то можно приделать, и немогу понять алгоритм работы
По этой оси
Потстабить от рывков и установить контроль скорости
Или жеско стабилизировать но это только для второго рулящего

mozzart
alexmos:

Ещё понял, что он очень не любит, если попадает поток от винтов - когда лечу задом, трясет безбожно и даже по звуку слышно как моторы подвеса колбасит. Лечу вперед - все чисто.

У меня такие же симптомы, но поток от винтов не попадает - у меня они по бокам (Н-коптер) , так что при полете назад камера оказывается выше.

Sodefi

видать не случайно дижиаи на с800 лучи вверх загнули

Dagger_Fire
jekmv:

перемотал мотор 2205. такой www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=14739
сделан добротно, пока выбивал один подшипник - сломал его, хорошо в запасе были.
снять “звезду” для перемотки удалось только с помощью строительного фена и какой то матери.

Чтобы не ломать подшипники снимал так на 2206 😃
Подложил алюминиевые прокладки (можно заморочиться с пластиковыми прокладками) дальше как с затяжкой колеса на 1:1 )))
Процесс занял 4 минуты:)

shura2000
Dagger_Fire:

Процесс занял 4 минуты

А как обратно?

Пчёл=

Думаю так же , только сжимать двумя пластинами , одна сверху другая снизу, или просто через прокладки в маленьких тисках сжать

Monster=

Обратно есть мысль: намотанную звезду нагреть, а нижнюю часть в морозилку… Потом по быстрому натянуть 😃

Razek
botvoed:

Дык я не против, ресурсов валом, вот только на чем на серве или на бк Впринципе и то и то можно приделать, и немогу понять алгоритм работы

Конечно на бк, на серве, то можно и без контроллера сделать, да и с алгоритмом работы тоже все ясно для начало постабить от рывков и контроль сокорости, фишка бк это многооборотистость при сохранении контроля углов поворота.

jekmv
Dagger_Fire:

Чтобы не ломать подшипники снимал так на 2206

так я подшипник сломал, когда выбивал его из мотора)

TeHoTaMy
botvoed:

Дык я не против, ресурсов валом, вот только на чем на серве или на бк
Впринципе и то и то можно приделать, и немогу понять алгоритм работы
По этой оси
Потстабить от рывков и установить контроль скорости
Или жеско стабилизировать но это только для второго рулящего

Думаю, с бк-мотором будет тяжеловато. Момент инерции всего подвеса гораздо больше, чем гопрохи, поэтому двигатель потребуется помощнее и потяжелее.
Серва (без резистора) с понижающей передачей будет эффективнее. Алгоритм работы видится как стабилизация и управление скоростью поворота от отдельного канала. Резких рывков по руддеру особо не наблюдается, компенсировать нужно только действия пилота.

cylllka

Я снимал статор таким способом:
прикрутил мотор на луч от рамы
взял паяльник газовый, свинтил жало и пламенем равномерно прогревал покругу статор с торца, до появления характерного запаха лака.
Плавно круговыми движениями статор снимается плоскогубцами.
Главное не перегреть, дабы не закипело и не пригорело масло в подшипниках, т.к. я их не вынимаю.

С помощью горелки и разматываю пролакированные обмотки. Грею осторожно зуб и снимаю витки пинцетом пинцетом.

Пчёл=

Уже писал как то по поводу снятия провода, ДАЖЕ ЕСЛИ мотор сгоревший,подается напряжение на обмотку с трансформатора( мощность примерно ватт 100) регулируется через латр или переменный резистор(мощный -проволочный), резистор включается в первичную цепь,номинал …не больше 50-100 ом, мотор естественно разобран, напряжение 5-10 вольт , уже подбирать по месту так чтоб обмотка нагрелась за пару минут, по мере разогрева можно снимать провод.
времени уходит не много, не надо греть все железо и сами подшипники

Razek

Статор кстати можно снять и прогрев обычным феном минут 5, более безопасно, по-моему. Какие методы съема обмотки есть, если хвостик проволоки оборвался и не зацепить его?

cylllka
Razek:

Статор кстати можно снять и прогрев обычным феном минут 5, более безопасно, по-моему. Какие методы съема обмотки есть, если хвостик проволоки оборвался и не зацепить его?

Ну, вот как то так сложилось, нет ли ЛАТРа, ни фена… 😃 И все свои коптеры я на табуретке собираю. Из инструментов, ручной лобзик, да шуруповерт